СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, Diagnostic DTC:C2174/74, C2191/91

Код DTC Наименование DTC
C2174/74 Ошибка сигнала скорости автомобиля
C2191/91 Недействительный сигнал скорости автомобиля (DTC режима активной диагностики)

ОПИСАНИЕ

Сигналы скорости передаются в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах от щитка приборов. Одновременно датчик замедления в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах определяет условия движения и передает сигналы в ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Если сигнал скорости от щитка приборов прерывается, а сигнал датчика замедления в вентиле и передатчике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах показывает, что автомобиль движется, сохраняется DTC C2174/74.

DTC C2191/91 сохраняется только в режиме активной диагностики.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
C2174/74 Неверный сигнал скорости автомобиля
  • Щиток приборов в сборе

  • Цепь сигнала скорости автомобиля

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

C2191/91 Выполняется режим активной диагностики
  • Щиток приборов в сборе

  • Цепь сигнала скорости автомобиля

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JCZ1E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей и передатчиков необходимо выполнить инициализацию (см. стр. Click here), предварительно зарегистрировав (см. стр. Click here) идентификаторы передатчиков в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

Tech Tips

Если показания спидометра не меняются, в первую очередь выполните диагностику системы измерительных приборов и индикаторов (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ)


    1. Выключите питание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Убедитесь, что значения, указанные на экране GTS, совпадают со значениями на щитке приборов.

      Tire Pressure Monitor (контроль давления в шинах)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed

      Показания скорости автомобиля /

      мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      Действительная скорость автомобиля Скорость, отображаемая на щитке приборов
      OK
      Значение скорости автомобиля, показываемое GTS, является фактическим значением скорости автомобиля.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC (C2174/74)


    1. Выполните дорожные испытания.

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Время, которое требуется для сохранения DTC C2174/74, составляет 20 мин.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C2174/74 не выводится А
      DTC C2174/74 выводится B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. Отсоедините разъем R33 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем 3B распределительного блока № 3.

      A01J8N7E01
    3. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      R33-2 (SPD) - 3B-1 Всегда Менее 1 Ом
      R33-2 (SPD) или 3B-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 3)

    4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините разъем 4A распределительного блока № 4.

      A01J8LPE08
    5. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      R33-2 (SPD) - 4A-34 Всегда Менее 1 Ом
      R33-2 (SPD) или 4A-34 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку № 4)


    NG
    OK
  4. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Замените ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (см. стр. Click here)


    ДАЛЕЕ
  5. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Выполните регистрацию (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  6. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ


    1. Выполните инициализацию (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ DTC (C2174/74)


    1. Выполните дорожные испытания.

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Время, которое требуется для сохранения DTC C2174/74, составляет 20 мин.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C2174/74 выводится А
      DTC C2174/74 не выводится B

    B
    А