ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Diagnostic DTC:C1A05

Код DTC Наименование DTC
C1A05 Цепь выключателя стоп-сигналов

ОПИСАНИЕ

При нажатии педали тормоза выключатель стоп-сигналов направляет сигнал на ЭБУ помощи при движении. Получив этот сигнал, ЭБУ помощи при движении выключает динамическую радарную систему круиз-контроля. Даже при наличии неисправности в цепи сигнала стоп-сигналов во время работы круиз-контроля функция работы в аварийном режиме поддерживает нормальный режим движения. Для выключения динамической радарной системы круиз-контроля на контакт STP- подается положительное напряжение аккумуляторной батареи.

При отпускании педали тормоза на контакт ST1- ЭБУ помощи при движении подается положительное напряжение аккумуляторной батареи через предохранитель IGN и выключатель стоп-сигналов, после чего ЭБУ помощи при движении включает динамическую радарную систему круиз-контроля.

Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) получает сигнал от ЭБУ помощи при движении и приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов. Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) приводит в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов и одновременно включает стоп-сигналы посредством реле управления стоп-сигналами.

Выключатель стоп-сигналов передает сигнал нажатия педали тормоза в ЭБУ помощи при движении.

После получения этого сигнала ECM активирует аварийный режим, выключая систему круиз-контроля.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1A05 Напряжения на контактах ST1- и STP- ЭБУ помощи при движении остаются ниже 1 В в течение 1 секунды

  • Выключатель стоп-сигналов в сборе

  • Цепь выключателя стоп-сигналов

  • ЭБУ помощи при движении

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01JBDHE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. A01JCQ1E10
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю стоп-сигналов в сборе)

      Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A67-1 (B) - A67-3 (GND) Питание выключено 11 - 14 В
      A67-5 (B) - A67-3 (GND) Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A67-3 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – РЕЛЕ IG2 ИЛИ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ


    1. A01JCFXE08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (выключатель стоп-сигналов в сборе)

      Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A67-2 (L) - A67-3 (GND) Питание выключено, педаль тормоза не нажата Менее 1 В
      A67-4 (L) - A67-3 (GND) 11 - 14 В
      A67-2 (L) - A67-3 (GND) Питание выключено, педаль тормоза нажата 11 - 14 В
      A67-4 (L) - A67-3 (GND) Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A67-4 (L) - L60-28 (ST1-) Всегда Менее 1 Ом
      A67-2 (L) - L60-27 (STP-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A67-4 (L) or L60-28 (ST1-) - масса Всегда 10 кОм или более
      A67-2 (L) or L60-27 (STP-) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛАМИ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем реле управления стоп-сигналами.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A67-2 (L) - масса Всегда 10 кОм или более
      A67-4 (L) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ – МАССА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ Click here