РАДИАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A01J9XV

      Заверните 2 болта.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Установите кожух вентилятора на радар в сборе.

    3. Установите 2 нижних кронштейна радиатора.

    4. A01JCJB

      Установите радиатор в сборе с кожухом вентилятора.

      Note

      Для моделей с системой кондиционирования при установке радиатора в сборе не прилагайте чрезмерное усилие к конденсатору или трубкам системы кондиционирования.

  2. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА № 2


    1. A01JC2L

      Установите кожух вентилятора № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }
    2. A01JBOH

      Подсоедините 6 зажимов перепускного шланга охлаждающей жидкости к кожуху вентилятора № 2.

    3. A01J8TE

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости к радиатору в сборе.

    4. A01J98U

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 к радиатору в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01JAKM

      Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 к корпусу воздушного фильтра с помощью 3 зажимов.

    3. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

  4. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01JBRT

      Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01JCX4

      Закрепите крышку воздушного фильтра в сборе 2 зажимами и хомутом шланга.

    2. Подключите разъем расходомера воздуха.

  6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01JCOL

      Установите верхний кронштейн радиатора и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Установите 2 подкладки на правую и левую опоры радиатора.

    3. A01JC7H

      Закрепите правый и левый кронштейны радиатора 2 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
    4. A01JCX6

      Подсоедините 2 разъема звукового сигнала.

    5. A01J9Z6

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и разъем к кожуху вентилятора и электродвигателю вентилятора системы охлаждения.

    6. A01J9L3

      Подсоедините разъем к электродвигателю вентилятора системы охлаждения № 2.

    7. A01JC54

      Подсоедините разъем замка капота и трос управления замком капота.

    8. Подсоедините 3 зажима жгута проводов.

    9. A01JDBV

      Подсоедините зажим перепускного шланга охлаждающей жидкости к правому кронштейну радиатора.

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 1


    1. A01J9XBE01

      Установите кронштейн инвертора № 1 и предварительно закрепите его 3 болтами.

    2. Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      14 Н*м  { 140 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА


    1. A01JB6V

      Установите кронштейн датчика радара миллиметрового диапазона и закрепите его болтом.

      Torque:
      6,2 Н*м  { 63 кгс*см, 55 фунт-сила-дюймов }

  9. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


    1. A01JAQSE02

      Затяните 5 болта на датчике радара миллиметрового диапазона в сборе.

      Torque:
      6,2 Н*м  { 63 кгс*см, 55 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

    2. Подсоедините разъем.

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ


    1. Для моделей с системой очистителей фар:


      1. Подсоедините шланг очистителя фар.

    2. Подсоедините разъем.

    3. A01J942

      Установите передний бампер в сборе, как показано на рисунке.

    4. A01JCXT

      Закрепите 3 скобы и установите передний бампер

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

    5. Для моделей с передним спойлером:


      1. Установите панель переднего спойлера и введите в зацепление 2 направляющих.

      2. Установите 2 фиксатора и вверните 2 винта.

    6. Установите 7 фиксаторов.

    7. Вверните 2 болта и 4 винта.

    8. Заверните винт.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

    9. A01J9M2E05
      Обозначения на рисунке
      *a Правильно
      *b Неправильно

      Установите фиксатор штифта.

      Note

      Вставьте фиксатор штифта так, чтобы его прорезь располагалась вертикально. Не поворачивайте фиксатор после установки. После установки убедитесь, что шлиц находится в вертикальном положении.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01JA6B

      Подсоедините шланг радиатора № 2 к радиатору в сборе и закрепите его хомутом.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. A01JASJ

      Подсоедините шланг радиатора № 1 к радиатору в сборе и закрепите его хомутом.

  13. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. Снимите колпачок с бачка.

    3. A01JC0TE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия B

      Долейте охлаждающую жидкость до отметки "B" расширительного бачка.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Объем
      Охлаждающая жидкость двигателя

      Для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов:

      7,2 литра (7,6 кварты США, 6,3 английской кварты)

      Для моделей без системы рециркуляции тепла отработавших газов:

      6,5 литра (6,8 кварты США, 5,7 английской кварты)

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    4. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    5. Установите крышку расширительного бачка.

    6. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    7. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите отопитель в режим максимального обогрева.

      • Установите низкую частоту вращения вентилятора.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

      2. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

    8. A01JC0TE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия Full
      *2 Линия Low

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "low" и "full".

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "full" расширительного бачка.

  14. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)

    CAUTION:

    Не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите колпачок с бачка.

    2. A01JB8R

      Заполните расширительный бачок и радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    4. Прогрейте двигатель.

    5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 108 кПа (1,1 кгс/см2, 16 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает. В случае падения давления проверьте шланги, радиатор, приемную трубу в сборе и шланг отопителя, которые находятся рядом, а также насос системы охлаждения двигателя на наличие утечек. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

    6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    7. Установите крышку расширительного бачка.

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  16. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СПОЙЛЕРА (для моделей с передним спойлером)

  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  18. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3


    1. A01JC33

      Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы закрепить панель заднего пола № 3.

  19. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

  20. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2


    1. A01JCWRE01

      Введите в зацепление 3 направляющих <A>.

    2. Установите панель заднего пола № 2 и введите в зацепление 2 направляющих <B>, как показано на рисунке.

  21. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 2 захвата.

    2. Установите 3 фиксатора.

  22. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (для моделей с очистителями фар)


    1. Добавьте жидкость для стеклоомывателя в бачок омывателя.

  23. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Подготовьте автомобиль следующим образом:


      • Удостоверьтесь, что рядом с противотуманными фарами нет повреждений и деформации кузова.

      • Заполните топливный бак.

      • Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.

      • Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до заданного уровня.

      • Накачайте шины до достижения требуемого давления.

      • Разгрузите багажное отделение и автомобиль. Убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в первоначальных положениях.

      • На сидении водителя должно находиться лицо, имеющее средний вес (75 кг, 165 фунтов).

  24. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. A01JBXWE03

      Подготовьте автомобиль (кроме моделей для Тайваня и Индонезии):


      • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.

      • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

      • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 25 м (82 фута).

      • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

      • Установите передние колеса строго прямо.

      • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

        Note

        Расстояние 25 м (82 фута) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света противотуманных фар следует производить на расстоянии точно 3 м (9,84 фута). (Размер целевой зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

    2. A01JBXWE01

      Подготовьте автомобиль (для моделей для Тайваня и Индонезии):


      • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.

      • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

      • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 10 м (32,8 фута).

      • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

      • Установите передние колеса строго прямо.

      • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

        Note

        Расстояние 10 м (32,8 фута) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света противотуманных фар следует производить на расстоянии точно 3 м (9,84 фута). (Размер целевой зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

    3. Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,56 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

    4. Проведите через центр экрана вертикальную линию.

    5. Установите экран, как показано на рисунке (кроме моделей для Тайваня и Индонезии).

      A01JC8VE03

      Tech Tips


      • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

      • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

    6. Установите экран, как показано на рисунке (для моделей для Тайваня и Индонезии).

      A01JC8VE01

      Tech Tips


      • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

      • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

    7. A01JBNXE15

      Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальную линии), как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Нанесите на экран центральные метки ламп противотуманных фар. Если на противотуманных фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы противотуманной фары или название производителя, отмеченное на противотуманной фаре.


      1. Горизонтальная линия (высота противотуманной фары):

        Начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки ламп противотуманных фар.

      2. Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой противотуманных фар):

        Проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках, которые совпадают с центрами ламп противотуманных фар.

  25. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Закройте противотуманную фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от противотуманной фары, которая не проверяется, не влиял на проверку направления света противотуманной фары.

      Note

      Не оставляйте противотуманную фару закрытой более 3 мин. Рассеиватели противотуманных фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите противотуманные фары и проверьте, совпадает ли верхний край зоны нагрева каждой противотуманной фары с линией, показанной на рисунке (кроме моделей для Тайваня и Индонезии).

      A01J9FIE34

      Tech Tips


      • Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 376 мм (1,24 фута) ниже горизонтальной линии.

      • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 46 мм (1,78 дюйма) ниже горизонтальной линии.

    4. Включите противотуманные фары и проверьте, совпадает ли верхний край зоны нагрева каждой противотуманной фары с линией, показанной на рисунке (для моделей для Тайваня и Индонезии).

      A01J9FIE35

      Tech Tips


      • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 151 мм (5,91 дюйма) ниже горизонтальной линии.

      • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 46 мм (1,78 дюйма) ниже горизонтальной линии.

  26. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР (для моделей с противотуманными фарами)


    1. A01J9AFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Винт регулировки

      Регулировка направления по вертикали:

      С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой противотуманной фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

      Note

      На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.

      Tech Tips

      Если невозможно правильно настроить направление света противотуманных фар, проверьте установку ламп, противотуманных фар и отражателей противотуманных фар.

  27. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    A01JC6WE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Приблизительно 10 м
    *2 Приблизительно 14 м

    CAUTION:

    Воздействие радиочастотного излучения опасно для здоровья. Излучение представляет опасность для здоровья на расстоянии до 20 см (7,87 дюймов) от радиочастотной апертуры устройства.

    Note


    • Это устройство соответствует требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC) по радиочастотному излучению.

    • Производите измерения на ровной поверхности.

    • Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 10 м (32,8 фута) x 14 м (45,9 фута) не было крупных металлических предметов. Желательно, чтобы крупные металлические предметы вообще отсутствовали в области, окружающей автомобиль.


    1. Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.


      1. Проверьте давление в шинах и измените его, если необходимо.

      2. Освободите автомобиль от лишнего груза (багаж, тяжелые предметы и пр.).

    2. A01J8OSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уровень

      Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.


      1. Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние частицы.

      2. Поместите уровень на подставку датчика радара.

      3. A01JCRRE01
        Обозначения на рисунке
        *1 FR
        *2 Левая сторона
        *3 Уровень
        *4 Воздушный пузырек
        *5 Болт A

        Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

        OK
        Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

        Если пузырек находится вне красной рамки, отрегулируйте положение болта A с помощью отвертки так, чтобы пузырек воздуха оказался в области, ограниченной красной рамкой.

        Tech Tips


        • Регулируемый диапазон в пределах красной рамки уровня составляет +/-0,2°.

        • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

          Результат
          Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
          Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону Каждые 1,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°
          Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону
    3. A01JCR2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик радара миллиметрового диапазона

      Отрегулируйте высоту отражателя.


      1. Отрегулируйте положение отражателя так, чтобы центр отражателя SST находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона.

        SST
        09870-60000   ( 09870-60010 )
        09870-60040

        Tech Tips

        Приготовьте веревку длиной 10 м (32,8 фута), веревку с грузом заостренной формы (свинцовый отвес) и рулетку 5 м (16,4 фута).

    4. A01JADYE01

      Установите отражатель.


      1. Подвесьте веревку (с грузом) так, чтобы она проходила через центр задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле заднюю центральную точку автомобиля. Повторите процедуру с передней стороны автомобиля.

      2. A01J9T1E01

        Закрепите один конец веревки длиной 10 м (32,8 фута) в задней центральной точке автомобиля. Протяните веревку через переднюю центральную точку автомобиля до отметки 5 м (16,4 фута) относительно этой точки, как показано на рисунке. Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,4 фута).

      3. С помощью рулетки отмерьте 15,7 мм (0,618 дюйма) справа от отметки 5 м (16,4 фута). В это положение поместите отражатель.

        Note

        Выполните эту операцию с максимальной точностью.

        A01JD7NE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Точка размещения отражателя *2 Положение датчика радара миллиметрового диапазона

    5. Проверьте оптическую ось радара.

      Если используется портативный диагностический прибор:


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите питание портативного диагностического прибора и включите главный выключатель круиз-контроля.

      4. Выберите пункт "Auto" на экране портативного диагностического прибора.

      5. Выберите в окне пункт "Radar Cruise" (Радарная система круиз-контроля).

      6. Откройте окно "Utility" (служебные функции).

      7. Откройте окно "Beam Axis Adjustment" (Регулировка оптической оси).

      8. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выберите "Next".

        CAUTION:

        Не подходите к датчику радара ближе чем на 20 см (7,87 дюйма).

        Note


        • Перед нажатием кнопки "Next" установите главный выключатель круиз-контроля во включенное состояние.

        • Убедитесь в том, что на расстоянии ближе 20 см (7,87 дюйма) от датчика радара никто не стоит.

      9. Проверьте следующие пункты в окне отклонения оптической оси лазерной системы круиз-контроля.

        Note

        В режиме регулировки оптической оси портативного диагностического прибора фактические ориентация и угол датчика радара могут отличаться от данных диагностического прибора. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.


        1. Убедитесь в том, что расстояние составляет примерно 5 м (16,4 фута).

          Tech Tips


          • Должна отображаться величина в диапазоне от 0,0 м (0,0 фута) до 6,3 м (20,7 фута).

          • С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне перед автомобилем нет металлических предметов (см. примечание в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

        2. Проверьте, чтобы расстояние от левой/правой стороны было в пределах 0,0 м (0,0 фута) - 6,3 м (20,7 фута).

          Tech Tips

          С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне перед автомобилем нет металлических предметов (см. примечание в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

    6. Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.


      1. Проверьте, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        0° (и влево, и вправо)

        Если направление оси не соответствует требованиям, отрегулируйте положение болта B с помощью отвертки таким образом, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

      2. A01J9GVE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Болт B

        Исходя из измеренного отклонения оптической оси отрегулируйте положение болта B с помощью отвертки, чтобы установить датчик радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

        Результат
        Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
        Регулировка положения по горизонтали Вправо: Вращайте болт B в положительную (+) сторону. Каждые 2,5 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°
        Влево: Вращайте болт B в отрицательную (-) сторону.

        Tech Tips


        • Если на дисплее выведено сообщение "LEFT SIDE: 1.0°" (Влево 1,0°), отклонение составляет 1,0° влево. Поверните болт B примерно на 2,5 оборота в отрицательном (-) направлении.

        • Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

      3. Нажмите "Next". Параметры датчика радара автоматически сбрасываются.

        Tech Tips

        В течение не менее 10 с будет звучать зуммер.

      4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

    7. Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.


      1. A01J8OSE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Уровень

        Поместите уровень на подставку датчика радара.

      2. A01JCRRE01
        Обозначения на рисунке
        *1 FR
        *2 Левая сторона
        *3 Уровень
        *4 Воздушный пузырек
        *5 Болт A

        Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

        OK
        Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

        Если пузырек находится вне красной рамки, отрегулируйте положение болта A с помощью отвертки так, чтобы пузырек воздуха уровня оказался в области, ограниченной красной рамкой.

        Tech Tips


        • Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +-0,2°.

        • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

          Результат
          Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
          Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону Каждые 1,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°
          Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону