ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ ГАЗА В ВЫПУСКНОЙ ТРУБЕ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ ГАЗА В ВЫПУСКНОЙ ТРУБЕ

Note

При установке шланга охлаждающей жидкости система рециркуляции тепла отработавших газов должна быть заполнена охлаждающей жидкостью. В противном случае возможно повреждение насоса системы охлаждения двигателя.

Обозначения на рисунке
*1	Корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе
*2	Ограничитель потока газа в выпускной трубе
*3	Привод управления потоком газа в выпускной трубе
*4	Кольцевое уплотнение
*5	Поршень

Нанесите на кольцевое уплотнение охлаждающую жидкость двигателя.

Установите привод управления потоком газа в выпускной трубе и ограничитель потока газа в выпускной трубе.
Note
- Обязательно устанавливайте ограничитель потока газа в выпускной трубе в правильном направлении.
- Убедитесь, что кольцевое уплотнение не деформировано, не имеет трещин и не набухло.
- Обязательно установите привод управления потоком газа в выпускной трубе до касания ограничителя потока газа в выпускной трубе.
- При установке привода управления потоком газа в выпускной трубе не давите на поршень.
- Удостоверьтесь, что на приводе управления потоком газа в выпускной трубе и ограничителе потока газа в выпускной трубе нет масла.

Обозначения на рисунке
*1	Прокладка
*2	Привод управления потоком газа в выпускной трубе

Установите новую прокладку и корпус привода управления потоком газа в выпускной трубе и закрепите их 3 болтами и 3 гайками.

Torque:: 5,0 Н*м { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

Note

При установке новой прокладки соблюдайте ее ориентацию.

Удостоверьтесь, что на корпусе привода управления потоком газа в выпускной трубе и новой прокладке нет масла.

Обозначения на рисунке

*1 Защитная клейкая лента

С помощью отвертки с обернутым лентой концом подденьте часть, указанную на рисунке, чтобы ввести в зацепление пружину.
Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости.

Обозначения на рисунке
*1	Защитная клейкая лента

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Затяните пробку сливного крана радиатора.
Снимите колпачок с бачка.

Обозначения на рисунке
*1	Линия B

Долейте охлаждающую жидкость до отметки "B" расширительного бачка.

Номинальный объем

Параметр / Устройство

Объем

Охлаждающая жидкость двигателя

Для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов:

7,2 литра (7,6 кварты США, 6,3 английской кварты)

Для моделей без системы рециркуляции тепла отработавших газов:

6,5 литра (6,8 кварты США, 5,7 английской кварты)

Tech Tips

Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

Note

Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
Установите крышку расширительного бачка.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
- Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
- Установите отопитель в режим максимального обогрева.
- Установите низкую частоту вращения вентилятора.
1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
  
  Tech Tips
  
  Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.
  CAUTION:
  При сжатии патрубка радиатора:
  - Работайте в защитных перчатках.
  - Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
  - Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
2. Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.
  CAUTION:
  При сжатии патрубка радиатора:
  - Работайте в защитных перчатках.
  - Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
  - Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.

Обозначения на рисунке
*1	Линия Full
*2	Линия Low

После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "low" и "full".

Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "full" расширительного бачка.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)
CAUTION:

Не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Note

Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
1. Снимите колпачок с бачка.
2. Заполните расширительный бачок и радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
3. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
4. Прогрейте двигатель.
5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 108 кПа (1,1 кгс/см², 16 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает. В случае падения давления проверьте шланги, радиатор, приемную трубу в сборе и шланг отопителя, которые находятся рядом, а также насос системы охлаждения двигателя на наличие утечек. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
7. Установите крышку расширительного бачка.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СПОЙЛЕРА (для моделей с передним спойлером)