МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01JBDL

      Закрепите масляный насос 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. Аккуратно удалите остатки старого герметика, следя за тем, чтобы масло не попало на контактные поверхности блока цилиндров и поддона картера.

    2. A01J8NRE06

      Нанесите герметик в виде сплошного валика (диаметр 4,0 мм (0,157 дюйма)), как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите масляный поддон в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки поддона картера.

    3. A01JC11

      Установите масляной поддон № 2 и закрепите его 10 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. A01J8IQ

      Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01J905

      Пластмассовым молотком запрессуйте 2 шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.

      Tech Tips

      Запрессуйте шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала так, чтобы они касались коленчатого вала, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A01JA4Z

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала так, чтобы метка "F" была обращена вперед.

  6. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. A01J8F2

      Проверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы шпонка ведущего зубчатого колеса оказалась в положении 9 часов.

    3. Поверните приводной вал так, что вырез был расположен в положении 12 часов.

    4. A01JBYHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Передняя сторона
      *2 Пластина с меткой (желтая)
      *3 Установочная метка
      *4 Ведущая шестерня масляного насоса
      *5 Шестерня приводного вала масляного насоса

      Совместите желтые маркированные звенья с установочными метками на зубчатых колесах, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Проверьте, чтобы пластина с меткой была повернута к передней стороне двигателя.

    5. Установите звездочки на коленчатый вал и вал масляного насоса, надев цепь на зубчатые колеса.

    6. Временно закрепите шестерню приводного вала масляного насоса гайкой.

    7. A01JAN2

      Вставьте пружину успокоителя в регулировочное отверстие, а затем установите пластину натяжителя цепи и закрепите ее болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    8. Временно затяните болт шкива коленчатого вала.

    9. A01J9XHE01

      С помощью SST затяните гайку шестерни приводного вала масляного насоса, удерживая шкив коленчатого вала.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    10. Снимите шкив коленчатого вала и болт.

  7. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A01J9UO

      Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

  8. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01J9AT

      Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A01JASCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка ведущей звездочки

      Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал так, чтобы шпонка ведущего зубчатого колеса оказалась сверху.

    3. A01J8JQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Синхронизирующая метка (прямоугольник)
      *2 Установочная метка
      *3 Метка (круг)

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе и ведущей звездочке распредвала совмещены, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Установите синхронизирующую метку (прямоугольник) сверху.

    4. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  10. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01JCY8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Синхронизирующая метка (прямоугольник)
      *3 Метка (круг)
      *a Наденьте цепь на звездочку
      *b Пропустите цепь через демпфер

      Совместите пластину с меткой (оранжевую), с установочной меткой как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips


      • На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Пластина с меткой должна быть совмещена с синхронизирующей меткой (прямоугольником).

      • Проверьте, чтобы пластина с меткой была повернута к передней стороне двигателя.

      • Пластина с меткой со стороны распредвала окрашена в оранжевый цвет.

      • Не пропускайте цепь через зубчатое колесо распредвала. Просто положите ее на звездочку.

      • Пропустите цепь через успокоитель цепи №1.

    2. A01JBCL

      Поместите цепь на коленчатый вал, не пропуская ее вокруг вала.

    3. A01JD0QE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Установочная метка
      *a Натяните цепь

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы совместить пластину с меткой (оранжевую) с установочной меткой, и установите цепь.

    4. Удерживая шестигранную часть распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке.

      Tech Tips

      Натягивая цепь, медленно вращайте зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке, следя за точностью установки цепи.

    5. A01JBMJE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с отметкой (желтая или розовая)
      *2 Установочная метка

      Совместите пластину с отметкой (желтую или розовую) с синхронизирующей меткой и установите цепь на ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластина с меткой со стороны коленчатого вала окрашена в розовый цвет.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Проверьте каждую установочную метку в ВМТ такта сжатия.

      A01J8GRE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка *2 Пластина с меткой (оранжевая)
      *3 Пластина с отметкой (желтая или розовая) *4 Синхронизирующая метка (прямоугольник)
      *5 Метка (круг) - -

      Tech Tips

      На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Установите синхронизирующую метку (прямоугольник) сверху.

  12. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A01J99D

      Установите башмак натяжителя цепи на блок цилиндров.

  13. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. A01JD5M

      Установите успокоитель цепи № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01JBRQE01

      С помощью SST установите новый сальник таким образом, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-22010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

      • Убедитесь, что кромка сальника не выступает за картер зубчатого колеса ГРМ.

      Tech Tips

      Запрессуйте сальник так, чтобы он оказался в пределах 1,0 мм от края картера цепного привода газораспределительного механизма

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма и блока цилиндров.

      A01J9UYE01
    2. A01J8XB

      Установите 3 новых уплотнительных кольца.

    3. Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      A01J9XQE01
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      5,0 мм (0,197 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Крышку цепного привода следует установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • После установки крышки цепного привода газораспределительного механизма не запускайте двигатель, по крайней мере, в течение 2 часов.

    4. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      A01J8LXE01
      Герметик
      Параметр / Устройство Герметик
      Зона, отмеченная пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Зона, отмеченная непрерывной линией
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный
      Технические требования по нанесению герметика
      Область Диаметр валика герметика Расстояние от края крышки до: Длина участка нанесения герметика Расстояние от верхнего края крышки до верхней кромки герметика
      Зона, отмеченная пунктирной линией 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      Зона, отмеченная непрерывной линией 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) или 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - - -
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -
      A-A 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      B-B 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      5,0 мм (0,197 дюйма)

      		 - -
      C-C 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      7,5 мм (0,295 дюйма)

      		 - -
      F 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 15,5 мм (0,610 дюйма) 50,4 мм (1,98 дюйма)
      G 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 10,3 мм (0,406 дюйма) 143,1 мм (5,63 дюйма)
      H 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 19,5 мм (0,768 дюйма) 153,4 мм (6,04 дюйма)
      I 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 16,0 мм (0,630 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      J 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 18,6 мм (0,732 дюйма) 51,4 мм (2,02 дюйма)
      K 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 25,3 мм (0,996 дюйма) 121,9 мм (4,80 дюйма)
      L 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 25,8 мм (1,02 дюйма) 147,2 мм (5,80 дюйма)
      M 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 5,1 мм (0,201 дюйма) 173,0 мм (6,81 дюйма)
      N 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 14,6 мм (0,575 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      O 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 минут затяните болты.

      • После нанесения герметика на крышку цепного привода ГРМ установите в течение 10 минут кронштейн опоры двигателя и кронштейн масляного фильтра.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    5. Очистите болт и отверстие под болт.

    6. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    7. A01J9BG

      Временно закрепите кронштейн правой опоры двигателя 3 болтами.

      Note


      • Установите кронштейн опоры в течение 10 минут после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт 80 мм (3,15 дюйма)
    8. A01JBUV

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    9. A01JBTN

      Временно установите кронштейн масляного фильтра и наживите 4 болта.

      Note


      • Установите кронштейн масляного фильтра в течение 10 минут после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт 35 мм (1,38 дюйма)

    10. Установите крышку цепного привода ГРМ и уплотнительную шайбу, закрепив их 25 болтами, как показано на рисунке.

      A01JASTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба - -
      Torque:
      Болты A, E, F
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      Болт B, C
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Болт D
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Нанесите герметик 1324 на резьбовую часть болта F.

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло, как минимум, в течение 2 часов после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки цепного привода.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болты A, F 35 мм (1,38 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,16 дюйма)
      Болт C 80 мм (3,15 дюйма)
      Болт D 40 мм (1,57 дюйма)
      Болт E 55 мм (2,16 дюйма)

  16. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива.

    2. A01JATRE02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST зафиксируйте шкив на месте и затяните болт.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
      Torque:
      190 Н*м  { 1937 кгс*см, 140 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01JCWNE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кулачок
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *a Нажмите
      *b Поднимите
      *c ПРАВИЛЬНО
      *d НЕПРАВИЛЬНО

      Отпустите кулачок, а затем до упора вставьте плунжер и зацепите крюк за штифт с тем, чтобы плунжер оказался в положении, показанном на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что кулачок находится в зацеплении с первым зубом плунжера, что позволит крюку пройти через штифт.

    2. A01J8W2

      Установите новую прокладку, кронштейн и натяжитель цепи, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Если в процессе установки натяжителя цепи произошло освобождение плунжера от крюка, установите крюк повторно.

    3. A01JD28E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Колпачок
      *2 Крюк
      *a Нажмите
      *b Поверните
      *c Отсоедините

      Слегка проверните коленчатый вал против часовой стрелки и убедитесь, что крюк отцепился.

    4. A01JA9AE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *a Поверните
      *b Плунжер выдвинут

      Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, убедитесь, что плунжер выдвигается.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A01JAUXE04

      Резцом срежьте уплотнительную часть снятой прокладки.

      Обозначения на рисунке
      A01JB8Y Срезная часть
    2. A01JAGQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка трубки свечного колодца без уплотнения
      *2 Новая прокладка трубки свечного колодца

      С помощью молотка и прокладки трубки свечного колодца со срезанным уплотнением равномерно запрессуйте новую прокладку трубки свечного колодца.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних частиц.

      • Не следует запрессовывать прокладку трубки свечного колодца.

      Tech Tips

      Если прокладка трубки свечного колодца, которая используется для установки новой прокладки, деформирована и ее не удается поместить на новую прокладку, устраните деформацию плоскогубцами.

    3. Установите захваты отражающей вентиляционной заслонки в исходные положения.

  19. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01JAXDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка головки блока цилиндров
      *2 Прокладка крышки головки блока цилиндров

      Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров.

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Отклонение центра ребра крышки головки блока цилиндров от центра выступа прокладки головки блока цилиндров составляет не более 4 мм (0,157 дюйма).

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01J9WJ

      Установите 2 новых прокладки на крышки подшипников распредвала.

    2. A01JCD7

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр
      4,0 мм (0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 мин затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01JAM6
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка цепного привода газораспределительного механизма
      *2 Кожух распредвала
      *3 Прокладка крышки головки блока цилиндров

      Установите крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной прокладкой и закрепите 13 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Отклонение контактных поверхностей крышки цепного привода газораспределительного механизма и кожуха распредвала и центра выступа прокладки головки блока цилиндров составляет не более 4 мм (0,157 дюйма).

      A01JD13E01

  21. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С ТЕРМОСТАТОМ В СБОРЕ


    1. A01JBS3

      Установите новую прокладку на впускной патрубок с термостатом в сборе.

    2. A01J8TZ

      Закрепите впускной патрубок с термостатом в сборе 2 гайками и болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. A01JC1PE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок радиатора № 2
      *2 Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3

      Подсоедините патрубок радиатора № 2 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.

  22. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01JBPKE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Виброизолятор форсунки

      Установите новый виброизолятор форсунки и кольцевое уплотнение на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности нового кольцевого уплотнения каждой топливной форсунки.

    3. A01JAJ1

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не повредите топливную форсунку или кольцевое уплотнение.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки каждой топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  23. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1


    1. A01J8TDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны топливной рампы
      *b Сторона головки блока цилиндров

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

  24. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. Установив топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, вверните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    2. Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу в сборе.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ ПИТАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД ПАРОВ ТОПЛИВА


    1. A01JCTA

      Закрепите питающий трубопровод паров топлива болтом.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  26. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. При наличии шпильки:


      1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

        Tech Tips

        Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

    2. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

    3. Установите впускной коллектор и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    4. Подсоедините к впускному коллектору питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

    5. Установите новое кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    6. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    7. A01JBZ3E02

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе 2 болтами и подсоедините зажим жгута проводов.

      Torque:
      Болт (A)
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт (B)
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    8. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

    9. A01JB11

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема.

    10. Для моделей без системы РОГ:


      1. A01JAD3E01
        Текст на рисунке
        *a Канавка
        *b Выступание

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Совместите выступ прокладки с пазом на впускном коллекторе.

      2. Установите крышку расширительного бачка на впускной коллектор и закрепите ее 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Закрепите опору жгута проводов болтом на крышке расширительного бачка.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      4. Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

  27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей без системы РОГ)


    1. A01JDAF

      С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните шпильку в головку блока цилиндров.

      Torque:
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }

    2. Установите перепускной патрубок № 1 охлаждающей жидкости на головку блока цилиндров и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости на перепускной патрубок № 1 охлаждающей жидкости.

  28. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A01JBAD

      Временно установив новую прокладку и клапан рециркуляции отработавших газов на охладитель РОГ с трубой, закрепите их 2 гайками.

    2. Установите новую прокладку и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      A01JC3EE03
      Обозначения на рисунке
      *a Шпилька A *b Шпилька B
      *c Шпилька C - -
      Torque:
      Шпильки A и B
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька C
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.

    4. Временно заверните 2 гайки (B), 2 гайки (C) и вверните болт.

      Tech Tips

      Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

      A01J8IUE02
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *C Тип C - -
      *a Гайка A *b Гайка B
      *c Гайка C *d Болт

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болта и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
      Тип C
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    8. A01J9SR

      Подсоедините разъем клапана РОГ с охладителем в сборе и закрепите зажим жгута проводов.

    9. Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости к клапану РОГ в сборе и надвиньте 4 фиксатора, чтобы закрепить их.

  29. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A01JBAD

      Временно установив новую прокладку и клапан рециркуляции отработавших газов на охладитель РОГ с трубой, закрепите их 2 гайками.

    2. Установите новую прокладку и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      A01JC3EE03
      Обозначения на рисунке
      *a Шпилька A *b Шпилька B
      *c Шпилька C - -
      Torque:
      Шпильки A и B
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька C
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.

    4. Временно заверните 2 гайки (B), 2 гайки (C) и вверните болт.

      Tech Tips

      Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

      A01J8IUE02
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *C Тип C - -
      *a Гайка A *b Гайка B
      *c Гайка C *d Болт

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болта и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
      Тип C
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    8. A01J9SR

      Подсоедините разъем клапана РОГ с охладителем в сборе и закрепите зажим жгута проводов.

    9. Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости к клапану РОГ в сборе и надвиньте 4 фиксатора, чтобы закрепить их.

  30. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A01JCSG

      Установите 2 новые прокладки и трубу РОГ в сборе и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Обязательно затягивайте 4 болта равномерно, пока фланцы трубы РОГ в сборе не соприкоснутся с установочными поверхностями.

    2. A01JALE

      Закрепите опору жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. A01J9BB

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

  31. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

    3. A01JATJE01

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

      Torque:
      Болт A
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините зажим к трубке щупа проверки уровня моторного масла.

    5. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  32. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Тип A:


      1. A01JCH6E01
        Обозначения на рисунке
        *a Выступ

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Расположите выступ прокладки, как показано на рисунке.

      2. A01J9BI

        Установите корпус дроссельной заслонки в сборе и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

      4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и разъем.

    2. Тип B:


      1. A01J8DWE01
        Обозначения на рисунке
        *a Выступ

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Расположите выступ прокладки, как показано на рисунке.

      2. A01JBHM

        Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

      4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и разъем.

  33. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01JB9U

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Наименование детали Номер детали по каталогу
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-37021
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-37011
      Болт 91552-81050

  34. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА


    1. Выверните болты и снимите двигатель со стенда.

  35. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    (см. стр. Click here).