УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.
Установите впускной коллектор и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
Подсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.
Установите новое кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.
Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.
Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе 2 болтами и подсоедините зажим жгута проводов.
Установите щуп проверки уровня моторного масла.
Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ
Установите электровакуумный клапан в сборе и закрепите его болтом.
Подсоедините 2 питающих шланга паров топлива и разъем к электровакуумному клапану в сборе.
Подсоедините разъем электровакуумного клапана № 1.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
Установите датчик абсолютного давления в коллекторе, закрепив его болтом.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ В СБОРЕ
Установите 2 новые прокладки и трубу РОГ в сборе и закрепите их 4 болтами.
Note
Обязательно затягивайте 4 болта равномерно, пока фланцы трубы РОГ в сборе не соприкоснутся с установочными поверхностями.
Закрепите опору жгута проводов болтом.
Подсоедините 2 зажима жгута проводов.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
Установите корпус дроссельной заслонки в сборе (см. стр. Click here).