ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР СНЯТИЕ


  1. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ В СБОРЕ


    1. A01J9BB

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    2. A01JALE

      Выверните болт и снимите опору жгута проводов.

    3. A01JCSG

      Выверните 4 болта и снимите трубу РОГ в сборе и 2 прокладки.

  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ


    1. A01JABJ

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните болт и снимите датчик абсолютного давления в коллекторе.

  4. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ


    1. A01J8UB

      Отсоедините разъем и 2 питающих шланга паров топлива.

    2. A01JC5S

      Выверните болт и снимите электровакуумный клапан в сборе.

  5. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01JB11

      Отсоедините 3 разъема и 2 зажима жгута проводов.

    2. Снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    3. A01JBZ3

      Отсоедините зажим жгута проводов, а затем выверните 2 болта и снимите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    4. Снимите кольцевое уплотнение с трубки щупа проверки уровня моторного масла.

    5. A01JC2G

      Отсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

    6. A01J8SH

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор.

    7. Снимите прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

  6. ЗАМЕНИТЕ РЕЗЬБОВЫЕ ШПИЛЬКИ

    Tech Tips

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. A01JC8E

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 замените 2 шпильки.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }