БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01JCLW

      Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке катушек зажигания соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечники свечей зажигания о края отверстия в крышке головки блока цилиндров или верхнюю кромку трубки свечного колодца.

    2. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

  2. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ


    1. A01JA00

      Подсоедините шланг вентиляции к сапуну.

  3. УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. Установите 2 новые прокладки и выпускной коллектор, закрепив их 7 гайками.

        Tech Tips

        Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

        A01JAB5E03
        Обозначения на рисунке
        *A Тип A *B Тип B
        *C Тип C - -
        Torque:
        Тип A
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
        Тип B
        37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
        Тип C
        26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. Установите новую прокладку и выпускной коллектор, закрепив их 5 гайками.

        Tech Tips

        Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

        A01JCK3E01
        Обозначения на рисунке
        *A Тип A *B Тип B
        *C Тип C - -
        Torque:
        Тип A
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
        Тип B
        37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
        Тип C
        26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  5. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01JBPKE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Виброизолятор форсунки

      Установите новый виброизолятор форсунки и кольцевое уплотнение на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности нового кольцевого уплотнения каждой топливной форсунки.

    3. A01JAJ1

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не повредите топливную форсунку или кольцевое уплотнение.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки каждой топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  7. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1


    1. A01J8TDE01
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны топливной рампы
      *b Сторона головки блока цилиндров

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

  8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. Установив топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, вверните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    2. Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу в сборе.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПИТАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД ПАРОВ ТОПЛИВА


    1. A01JCTA

      Закрепите питающий трубопровод паров топлива болтом.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  10. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. При наличии шпильки:


      1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

        Tech Tips

        Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

    2. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

    3. Установите впускной коллектор и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    4. Подсоедините к впускному коллектору питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

    5. Установите новое кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    6. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    7. A01JBZ3E02

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе 2 болтами и подсоедините зажим жгута проводов.

      Torque:
      Болт (A)
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт (B)
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    8. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

    9. A01JB11

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема.

    10. Для моделей без системы РОГ:


      1. A01JAD3E01
        Текст на рисунке
        *a Канавка
        *b Выступание

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Совместите выступ прокладки с пазом на впускном коллекторе.

      2. Установите крышку расширительного бачка на впускной коллектор и закрепите ее 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Закрепите опору жгута проводов болтом на крышке расширительного бачка.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      4. Подсоедините 2 зажима жгутов проводов.

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей без системы РОГ)


    1. A01JDAF

      С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните шпильку в головку блока цилиндров.

      Torque:
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }

    2. Установите перепускной патрубок № 1 охлаждающей жидкости на головку блока цилиндров и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости на перепускной патрубок № 1 охлаждающей жидкости.

  12. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A01JBAD

      Временно установив новую прокладку и клапан рециркуляции отработавших газов на охладитель РОГ с трубой, закрепите их 2 гайками.

    2. Установите новую прокладку и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      A01JC3EE03
      Обозначения на рисунке
      *a Шпилька A *b Шпилька B
      *c Шпилька C - -
      Torque:
      Шпильки A и B
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька C
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.

    4. Временно заверните 2 гайки (B), 2 гайки (C) и вверните болт.

      Tech Tips

      Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

      A01J8IUE02
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *C Тип C - -
      *a Гайка A *b Гайка B
      *c Гайка C *d Болт

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болта и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
      Тип C
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    8. A01J9SR

      Подсоедините разъем клапана РОГ с охладителем в сборе и закрепите зажим жгута проводов.

    9. Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости к клапану РОГ в сборе и надвиньте 4 фиксатора, чтобы закрепить их.

  13. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A01JBAD

      Временно установив новую прокладку и клапан рециркуляции отработавших газов на охладитель РОГ с трубой, закрепите их 2 гайками.

    2. Установите новую прокладку и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      A01JC3EE03
      Обозначения на рисунке
      *a Шпилька A *b Шпилька B
      *c Шпилька C - -
      Torque:
      Шпильки A и B
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька C
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.

    4. Временно заверните 2 гайки (B), 2 гайки (C) и вверните болт.

      Tech Tips

      Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

      A01J8IUE02
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *C Тип C - -
      *a Гайка A *b Гайка B
      *c Гайка C *d Болт

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болта и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
      Тип C
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
    8. A01J9SR

      Подсоедините разъем клапана РОГ с охладителем в сборе и закрепите зажим жгута проводов.

    9. Подсоедините 4 шланга охлаждающей жидкости к клапану РОГ в сборе и надвиньте 4 фиксатора, чтобы закрепить их.

  14. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A01JCSG

      Установите 2 новые прокладки и трубу РОГ в сборе и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Обязательно затягивайте 4 болта равномерно, пока фланцы трубы РОГ в сборе не соприкоснутся с установочными поверхностями.

    2. A01JALE

      Закрепите опору жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. A01J9BB

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

  15. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

    3. A01JATJE01

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

      Torque:
      Болт A
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините зажим к трубке щупа проверки уровня моторного масла.

    5. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  16. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Тип A:


      1. A01JCH6E01
        Обозначения на рисунке
        *a Выступ

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Расположите выступ прокладки, как показано на рисунке.

      2. A01J9BI

        Установите корпус дроссельной заслонки в сборе и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

      4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и разъем.

    2. Тип B:


      1. A01J8DWE01
        Обозначения на рисунке
        *a Выступ

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Расположите выступ прокладки, как показано на рисунке.

      2. A01JBHM

        Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2.

      4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 1 и разъем.

  17. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01JB9U

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Наименование детали Номер детали по каталогу
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-37021
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-37011
      Болт 91552-81050

  18. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА


    1. Выверните болты и снимите двигатель со стенда.