ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ УСТАНОВКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01J8EM

      Проверните ролик рукой и убедитесь, что он вращается плавно.

      Если ролик не вращается плавно, замените рычаг привода клапана № 1 в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ

    Note


    • Не допускайте попадания грязи и посторонних частиц в механизм регулировки зазора в приводе клапанов.

    • Используйте только чистое моторное масло.


    1. Поместите механизм регулировки зазора в емкость, наполненную новым моторным маслом.

    2. A01J9PAE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Запорный шарик
      *3 Камера низкого давления
      *4 Камера высокого давления
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      *c Конусная часть

      Вставьте наконечник SST в плунжер механизма регулировки зазора и отожмите вниз запорный шарик внутри плунжера.

      SST
      09276-75010

    3. Прижав специальный инструмент к механизму регулировки зазора в приводе клапанов, переместите плунжер вверх и вниз 5–6 раз.

    4. Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.

      OK
      Плунжер перемещается вверх и вниз.

      Note

      Выпуская воздух под высоким давлением из камеры сжатия, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимал запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижать, воздух не будет стравливаться.

    5. После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер пальцем.

      OK
      Можно нажать плунжер 3 раза.

      Если плунжер после троекратного нажатия остался сжатым, замените механизм регулировки зазора клапана новым.

  3. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01JCBWE04
      Обозначения на рисунке
      *a Измеренная длина
      *b Участок измерения
      *c Расстояние

      С помощью штангенциркуля измерьте длину установочного болта головки блока цилиндров от седла до торца.

      Номинальная длина
      146,8 - 148,2 мм (5,78 - 5,83 дюйма)
      Максимально допустимая длина
      149,2 мм (5,87 дюйма)

      Если длина превышает максимально допустимую величину, замените установочный болт головки блока цилиндров.

    2. С помощью штангенциркуля измерьте диаметр удлиненного резьбового элемента в точке измерения.

      Точка измерения
      115 мм (4,53 дюйма)
      Номинальный диаметр
      9,77 - 9,96 мм (0,385 - 0,392 дюйма)
      Минимально допустимый диаметр
      9,4 мм (0,370 дюйма)

      Если диаметр меньше минимально допустимого, замените болт головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Если при осмотре не удалось обнаружить слишком истонченные участки, проверьте центральную часть болта (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01JANQE09
      Обозначения на рисунке
      *a Сторона блока цилиндров
      *b Сторона впускного коллектора
      *c Со стороны выпускного коллектора

      С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления поверхностей в местах контакта головки блока цилиндров с блоком цилиндров и коллектором.

      Максимальное коробление
      Параметр Номинальное значение
      Со стороны блока цилиндров 0,05 мм (0,00197 дюйма)
      Со стороны впускного коллектора 0,10 мм (0,00394 дюйма)
      Со стороны выпускного коллектора 0,10 мм (0,00394 дюйма)

      Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.

  5. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01JCVVE05
      Текст на рисунке
      *1 Блок цилиндров
      A01JB7D Передняя сторона двигателя

      Нанесите герметик (диаметром 4,0 мм (0,157 дюйма)) на блок цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note

      Удалите все масло с блока цилиндров.

    2. A01J8E6E03
      Текст на рисунке
      *a Номер партии
      A01JB7D Передняя сторона двигателя

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был направлен вверх.

      Note

      Установите прокладку головки блока цилиндров в течение 3 мин после нанесения герметика.

    3. A01J8GQE04
      Текст на рисунке
      *1 Прокладка головки блока цилиндров
      A01JB7D Передняя сторона двигателя

      Нанесите герметик (диаметром 4,0 мм (0,157 дюйма)) на новую прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите прокладку головки блока цилиндров и в течение 15 мин затяните болты.

    4. A01JCGZE02
      Текст на рисунке
      *a Перед вытиранием:
      *b После вытирания:

      После затяжки болтов головки блока цилиндров удалите герметик, который выступил из контакта между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

  6. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии масла на установочной поверхности головки блока цилиндров.

      • Устанавливайте головку блока цилиндров осторожно, чтобы не повредить прокладку нижней частью головки.

    2. Поместите под болты головки блока цилиндров плоские шайбы.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    4. A01J93UE02

      Шаг 1:


      1. С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм заверните и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

        Note

        Будьте осторожны, чтобы не уронить плоские шайбы в головку блока цилиндров.

    5. A01J8J3E06
      Текст на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      A01JCQN Передняя сторона двигателя

      Шаг 2:


      1. Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

    6. Шаг 3:


      1. Затяните болты головки блока цилиндров с поворотом на 45° в той же последовательности, что и на шаге 1.

    7. Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 135° к внешней стороне.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на торцы штока клапана.

    2. Установите 16 колпаков штоков клапанов на головку блока цилиндров.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не уронить колпаки штоков клапанов в головку блока цилиндров.

  8. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Перед установкой каждого механизма регулировки зазора в приводе клапана обязательно проверяйте его (см. стр. Click here).

    2. Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.

  9. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01JB7BE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Нанесите слой моторного масла на выступы механизма регулировки зазора в приводе клапана и торцы колпака штока клапана.

    2. Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов № 1 были установлены, как показано на рисунке.

  10. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. Установите 2 новые прокладки и выпускной коллектор, закрепив их 7 гайками.

        Tech Tips

        Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

        A01JAB5E03
        Обозначения на рисунке
        *A Тип A *B Тип B
        *C Тип C - -
        Torque:
        Тип A
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
        Тип B
        37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
        Тип C
        26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. Установите новую прокладку и выпускной коллектор, закрепив их 5 гайками.

        Tech Tips

        Тип B и тип C гайки (С) не могут использоваться повторно.

        A01JCK3E01
        Обозначения на рисунке
        *A Тип A *B Тип B
        *C Тип C - -
        Torque:
        Тип A
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
        Тип B
        37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
        Тип C
        26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  12. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Установите кожух распредвала (см. стр. Click here).