БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА УСТАНОВКА

Note

При установке болтов не допускайте перекоса из резьбы.


  1. УДАЛИТЕ ГЕРМЕТИК (С КОНТАКТНОЙ ПОВЕРХНОСТИ БЛОКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    Note


    • Не прикасайтесь к печатной плате.

    • Удалите только герметик, который наложен неровно, отслоился или выдавился из зазора между контактными поверхностями.

    • Не роняйте удаленный герметик в блок преобразователя гибридной системы.

    • Не изгибайте шины.


    1. A01JCTPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Бумага

      Положите чистые куски бумаги в местах, показанных на рисунке, чтобы исключить попадание остатков герметика в блок преобразователя гибридной системы.

    2. Пальцем или скребком с обернутым защитной клейкой лентой концом удалите все остатки герметика, который наложен неровно, отслоился или выдавился за пределы контактной поверхности, показанной на рисунке, либо попал в отверстия под болты.

      A01JD4AE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Бумага *2 Вытекший или неровно наложенный герметик
      *3 Тонкий слой герметика, оставшийся на контактной поверхности - -
      *a Минимальные требования для удаления герметика - -

      Note

      Не допускайте попадания влаги на печатную плату.

  2. УДАЛИТЕ ГЕРМЕТИК (С КОНТАКТНОЙ ПОВЕРХНОСТИ КОРПУСА ИНВЕРТОРА С КОНДЕНСАТОРОМ)

    Note


    • Удалите только герметик, который наложен неровно, отслоился или выдавился из зазора между контактными поверхностями.

    • Не роняйте удаленный герметик в корпус инвертора с конденсатором.

    • Не изгибайте шины.


    1. Положите корпус инвертора с конденсатором на бок, как показано на рисунке.

      Note

      Чтобы корпус инвертора с конденсатором не перевернулся, придерживайте его рукой или подоприте его сзади каким-либо предметом.

    2. Пальцем или скребком с обернутым защитной клейкой лентой концом удалите все остатки герметика, который наложен неровно, отслоился или выдавился за пределы контактной поверхности, показанной на рисунке, либо попал в отверстия под болты.

      A01J9NTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Вытекший или неровно наложенный герметик *2 Тонкий слой герметика, оставшийся на контактной поверхности
      *a Минимальные требования для удаления герметика - -

  3. УДАЛИТЕ ГЕРМЕТИК (С УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ВИНТОВЫХ ПРОБОК СЛИВНЫХ ОТВЕРСТИЙ ИНВЕРТОРА № 1 И № 2)


    1. A01JCP2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Удалите защитную клейкую ленту с установочных отверстий сливных винтовых пробок инвертора № 1 и № 2.

    2. A01JCB1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Наложите защитную клейкую ленту изнутри на установочные отверстия сливных винтовых пробок инвертора № 1 и № 2.

      Note

      Накладывая защитную клейкую ленту, не изгибайте шины.

    3. A01J8NBE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная поверхность

      С помощью скребка с обернутым защитной клейкой лентой концом удалите все остатки герметика с уплотнительных поверхностей 2 сливных винтовых пробок инвертора.

      Note

      Не допускайте повреждения уплотнительных поверхностей.

    4. Удалите все прилипшие посторонние частицы (и стружку) с помощью клейкой ленты.

    5. Снимите защитную клейкую ленту с внутренней части корпуса инвертора с конденсатором.

    6. A01JCP2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Наклейте защитную клейкую ленту на установочные отверстия сливных винтовых пробок инвертора № 1 и № 2, как показано на рисунке.

  4. УДАЛИТЕ ОТЛОЖЕНИЯ (С УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ПОВЕРХНОСТИ КРЫШКИ СИГНАЛЬНОГО РАЗЪЕМА ИНВЕРТОРА)


    1. A01JA25E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Наклейте защитную клейкую ленту в месте, показанном на рисунке, чтобы предотвратить попадание отложений в корпус инвертора с конденсатором.

    2. A01J8XC

      Наждачной бумагой № 600 удалите отложения с обеих поверхностей изолирующей шайбы, чтобы они стали гладкими на ощупь.

      Note


      • Используйте наждачную бумагу № 600 или более мелкую.

      • Не допускайте попадания удаленных частиц отложений в корпус инвертора с конденсатором или в блок преобразователя гибридной системы.

      • Не прикасайтесь к уплотнительным поверхностям корпуса инвертора с конденсатором и не допускайте контакта с ними пасты (консистентной смазки) или масла.

    3. Удалите все прилипшие посторонние частицы с помощью клейкой ленты.

    4. Удалите защитную ленту.

    5. После выполнения этой операции тщательно вымойте руки.

      Tech Tips

      Если выполнена описанная ниже процедура "Удалите отложения (с уплотнительной поверхности изолирующей шайбы)", то данная операция не требуется.

  5. УДАЛИТЕ ОТЛОЖЕНИЯ (С УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ШАЙБЫ)

    Tech Tips

    Эту процедуру следует выполнять только при наличии отложений на уплотнительных поверхностях изолирующей шайбы:


    1. Наклейте защитную клейкую ленту в местах, показанных на рисунке, чтобы предотвратить попадание отложений в корпус инвертора с конденсатором и блок преобразователя гибридной системы.

      A01JBCWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Корпус инвертора с конденсатором *2 Комплект преобразователя гибридной системы
      *3 Защитная клейкая лента - -

    2. Наждачной бумагой № 600 удалите отложения с обеих поверхностей изолирующей шайбы, чтобы они стали гладкими на ощупь.

      A01JCPSE01
      Обозначения на рисунке
      *a Отложения - -

      Note


      • Используйте наждачную бумагу № 600 или более мелкую.

      • Не допускайте попадания удаленных частиц отложений в корпус инвертора с конденсатором или в блок преобразователя гибридной системы

    3. Удалите все прилипшие посторонние частицы (и стружку) с помощью клейкой ленты.

    4. Удалите защитную ленту.

    5. После выполнения этой операции тщательно вымойте руки.

  6. ОЧИСТИТЕ КРЫШКУ СИГНАЛЬНОГО РАЗЪЕМА ИНВЕРТОРА


    1. A01J9EAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка

      Снимите прокладку с крышки сигнального разъема инвертора. Промойте прокладку и крышку сигнального разъема инвертора водой и высушите их насухо.

      Note

      Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.

    2. После выполнения этой операции тщательно вымойте руки.

  7. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ

    Note


    • Не прикасайтесь к печатной плате.

    • Не допускайте попадания влаги на печатную плату.


    1. Совместите отверстия блока управления мотор-генератора в сборе с кронштейном с направляющими выступами и предварительно установите транзисторный интеллектуальный силовой модуль на блок преобразователя гибридной системы.

      A01J928E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Направляющие выступы *2 -

      Note

      Обязательно совместите направляющие выступы должным образом.

    2. Установите блок управления мотор-генератора в сборе с кронштейном и закрепите его 4 болтами.

    3. A01JAZHE01

      В несколько этапов временно затяните 4 болта (равномерно) в последовательности, показанной на рисунке, а затем затяните их полностью.

      Torque:
      4,5 Н*м  { 46 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

    4. Присоедините 2 жгута проводов к 4 зажимам.

      A01JB79

    5. Подсоедините 2 разъема к блоку управления мотор-генератора в сборе с кронштейном.

    6. A01JDB4

      Освободите стопорные зажимы белого пластмассового разъема и подсоедините плоский кабель к транзисторному интеллектуальному силовому модулю.

    7. Убедитесь, что плоский кабель подсоединен надежно.

      Note

      Если плоский кабель не подсоединен полностью, подсоедините его надежно.

      A01JA2I
    8. A01J8ZLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка

      Если прокладка крышки сигнального разъема инвертора выступает, вдавите ее полностью.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЫВОД ИНВЕРТОРА С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Note


    • Не прикасайтесь к печатной плате.

    • Не допускайте попадания влаги на печатную плату.

    • Для преобразователя-инвертора в сборе с каталожным номером G9200-47140, G9200-47141, G9200-47180 или G9200-47181: Одновременно с заменой блока управления мотор-генератора в сборе с кронштейном обязательно замените датчик тока инвертора и жгут проводов инвертора (см. стр. Click here).


    1. Совместите отверстия транзисторного интеллектуального силового модуля с направляющими выступами и предварительно установите транзисторный интеллектуальный силовой модуль на блок преобразователя гибридной системы.

      A01JBJVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Направляющие выступы - -

      Note

      Обязательно совместите направляющие выступы должным образом.

    2. Установите вывод инвертора с датчиком в сборе и закрепите его 4 болтами.

    3. A01JCF2E01

      В несколько этапов временно затяните 4 болта (равномерно) в последовательности, показанной на рисунке, а затем затяните их полностью.

      Torque:
      4,5 Н*м  { 46 кгс*см, 40 фунт-сила-дюймов }

    4. Подсоедините 3 разъема к блоку управления мотор-генератора в сборе с кронштейном.

      Note

      Местоположение разъемов зависит от каталожного номера преобразователя-инвертора в сборе. Перед выполнением работ проверьте каталожный номер.


      1. A01JAKX

        Для преобразователя-инвертора в сборе с каталожным номером G9200-47140, G9200-47141, G9200-47180 или G9200-47181:

        Tech Tips

        В случае замены блока управления мотор-генератора в сборе с кронштейном обратитесь к рисунку, где изображены преобразователи-инверторы в сборе с каталожными номерами, отличными от перечисленных выше, чтобы проверить местоположение разъемов, даже если был установлен преобразователь-инвертор в сборе с каталожным номером, указанным выше.

      2. A01JC80

        Для преобразователя-инвертора в сборе с каталожным номером, отличным от G9200-47140, G9200-47141, G9200-47180 или G9200-47181:

    5. Если предусмотрена табличка с указаниями, проверьте правильность ее установки.

      Note


      • Не прикасайтесь к печатной плате.

      • Не допускайте попадания влаги на печатную плату.


      1. Вставьте табличку с указаниями между выводом инвертора с датчиком в сборе и блоком управления мотор-генератора в сборе с кронштейном так, чтобы она не соприкасалась с деталями печатной платы.

        A01J9VTE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Табличка с указаниями - -
      2. A01JCC9E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Направляющий штифт
        *2 Двухсторонняя клейкая лента
        *3 Табличка с указаниями

        Расположите табличку с указаниями так, чтобы контакт блока управления мотор-генератора был совмещен с направляющим отверстием, как показано на рисунке.

      3. Прикрепите двухстороннюю клейкую ленту таблички с указаниями к разъему, показанному на рисунке.

    6. A01JC7EE01

      Вверните 6 болтов в шины.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Не прикасайтесь к шинам.

    7. A01JBQ7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 SST

      Если жгут электропроводки моторного отсека № 2 установлен, вверните болт (A) с помощью SST, как показано на рисунке.

      SST
      09961-00950
      Torque:
      без SST
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
      При использовании SST
      3,3 Н*м  { 34 кгс*см, 29 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.

  9. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ИНВЕРТОРА С КОНДЕНСАТОРОМ

    Note


    • Не прикасайтесь к печатной плате.

    • Не допускайте попадания влаги на печатную плату.

    • Не прикасайтесь к уплотнительным поверхностям блока преобразователя гибридной системы и корпуса инвертора с конденсатором и не допускайте контакта с ними пасты (консистентной смазки) или масла.


    1. Нанесите герметик (диаметр: 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)) в виде сплошного валика в местах, показанных на рисунке.

      A01J9DOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик *2 Отверстие под болт
      *3 Трубки охлаждающей жидкости - -
      *a 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) *b 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      *c Вокруг трубок охлаждающей жидкости - -
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный

      Note


      • Установите корпус инвертора с конденсатором в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Затяните болты в течение 15 мин после нанесения герметика.

      • Не допускайте попадания герметика на трубки охлаждающей жидкости.

    2. Установите корпус инвертора с конденсатором.


      1. A01JA9BE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Защитная клейкая лента

        Отогните защитную клейкую ленту настолько, чтобы можно было выполнить указанные ниже операции.

        Note

        Не прикасайтесь к уплотнительным поверхностям корпуса инвертора с конденсатором и не допускайте контакта с ними пасты (консистентной смазки) или масла.

      2. Предварительно установите корпус инвертора с конденсатором на блок преобразователя гибридной системы так, чтобы шина (A) не соприкасалась с выступом вывода инвертора с датчиком в сборе (B).

        A01J9JJE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Направляющие выступы - -

        Note


        • Обязательно совместите направляющие выступы должным образом.

        • A01J8ZC

          Убедитесь, что шины блока преобразователя гибридной системы перекрываются с шинами корпуса инвертора с конденсатором.

        • A01J9NAE01

          Убедитесь, что шина (A) не опирается на пластмассовую часть вывода инвертора с датчиком в сборе, как показано на рисунке.

        Обозначения на рисунке
        *1 Шина (A)
    3. A01JCVD

      Временно установите корпус инвертора с конденсатором и закрепите его 11 болтами.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

    4. Полностью затяните 11 болтов.

      Torque:
      9,2 Н*м  { 94 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }
    5. A01JBR6

      Вверните 5 болтов в шины.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Не прикасайтесь к шинам.

    6. A01JB3V

      Установите жгут электропроводки моторного отсека № 2, закрепив его гайкой.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Убедитесь, что резьба гайки не перекошена, и контакт не ослаблен.

    7. A01JDB6

      Введите в зацепление 2 захвата и закройте крышку контактов.

  10. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ШТУЦЕРА ИНВЕРТОРА


    1. A01JCANE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите тонкий слой герметика на 2 новые уплотнительные шайбы штуцера инвертора.

      Герметик Seal Packing
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный

      Note


      • Установите уплотнительные шайбы штуцера инвертора в течение 60 минут после установки корпуса инвертора с конденсатором.

      • Нанесите тонкий слой герметика на всю поверхность участка, показанного на рисунке. Если нанести слишком много герметика, он может растечься, однако это не повлияет на качество уплотнения.

      • Установите уплотнительные шайбы штуцера инвертора в течение 3 минут после нанесения герметика.

    2. A01JD56E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Трубка охлаждающей жидкости
      *2 Уплотнительная шайба штуцера инвертора
      *a Фланец

      Надавите на уплотнительную шайбу штуцера инвертора так, чтобы она прошла над фланцем трубки охлаждающей жидкости.

      Note

      Не допускайте повреждения трубок охлаждающей жидкости.

    3. A01J9TWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Торцевой ключ на 30 мм

      С помощью торцевого ключа на 30 мм установите уплотнительную шайбу штуцера инвертора.

    4. Выполните аналогичные действия для установки другой уплотнительной шайбы штуцера инвертора.

  11. УСТАНОВИТЕ ВИНТОВЫЕ ПРОБКИ СЛИВНЫХ ОТВЕРСТИЙ ИНВЕРТОРА № 1 И № 2

    Note

    Не прикасайтесь к уплотнительным поверхностям корпуса инвертора с конденсатором и не допускайте контакта с ними пасты (консистентной смазки) или масла.


    1. A01JBX6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Алюминиевая лента

      Убедитесь, что уплотнительные поверхности винтовых пробок сливных отверстий инвертора № 1 и № 2 закрыты алюминиевой лентой.

      Note

      Если уплотнительные поверхности винтовых пробок сливных отверстий инвертора № 1 и № 2 не закрыты алюминиевой лентой, не используйте их, поскольку их нельзя надежно установить с помощью одного только герметика.

    2. A01JA84E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Отслаивающаяся пленка

      Удалите отслаивающуюся пленку с винтовых пробок сливных отверстий инвертора № 1 и № 2.

    3. A01J8MCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Винтовая пробка сливного отверстия инвертора № 1
      *2 Винтовая пробка сливного отверстия инвертора № 2
      *3 Герметик
      *a Приблизительно 3,0 мм (0,118 дюйма)
      *b Приблизительно 3,0 мм (0,118 дюйма)

      Нанесите герметик (диаметр: 3,0 мм (0,118 дюйма)) на новые винтовые пробки сливных отверстий инвертора № 1 и № 2.

      Герметик Seal Packing
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный

      Note


      • Обязательно используйте герметик указанного типа.

      • Установите винтовые пробки сливных отверстий инвертора № 1 и № 2 в течение 3 минут после нанесения герметика.

    4. A01JD5CE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Винтовая пробка сливного отверстия инвертора № 1
      *2 Винтовая пробка сливного отверстия инвертора № 2

      Установите винтовые пробки сливных отверстий инвертора № 1 и № 2 в преобразователь-инвертор в сборе.

  12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СИГНАЛЬНОГО РАЗЪЕМА ИНВЕРТОРА


    1. A01J9EAE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка

      Установите прокладку на крышку сигнального разъема инвертора.

      Tech Tips

      Убедитесь, что выступ (A) прокладки плотно вставлен в канавку крышки сигнального разъема инвертора.

    2. Очистите установочную поверхность.

    3. A01JAZ2E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка сигнального разъема инвертора

      Установите крышку сигнального разъема инвертора и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  13. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА


    1. A01JBLUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      Удалите защитную ленту.

    2. A01J95T

      Временно закрепите крышку выводов инвертора 9 болтами, чтобы не допустить попадания посторонних предметов и воды в преобразователь-инвертор в сборе.

  14. УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    См. стр. Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)


    1. Снимите крышку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01JCGT

      Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. С помощью этого приспособления создайте давление 122 кПа (1,2 кгс/см2, 17,7 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление падает, проверьте, нет ли утечек в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Установите на место крышку расширительного бачка.

  16. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ

    Tech Tips


    • После ремонта проверьте работу следующим образом. Повторно проверьте наличие кодов DTC.

    • Из-за ограниченности пространства ток через контакт AMD невозможно измерить напрямую. Вместо него измеряется ток, протекающий через вспомогательную аккумуляторную батарею.


    1. A01JBQ8E02

      Подсоедините щуп на 400 А переменного/постоянного тока к положительному (+) проводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (READY) и оставьте автомобиль "как есть" до тех пор, пока ток, втекающий во вспомогательную аккумуляторную батарею, не окажется равным 10 А или ниже.

    3. A01JCWBE02

      Измените ориентацию измерительного наконечника на 400 А переменного/постоянного тока.

    4. Измерьте ток, выдаваемый вспомогательной аккумуляторной батареей, когда выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ), переключатель положения фар и переключатель электродвигателя вентилятора установлены в положение HI, и обогреватель заднего стекла включен.

      Номинальный ток
      Параметр / Устройство Положение переключателя Номинальное значение
      Ток, текущий из вспомогательной аккумуляторной батареи

      Питание включено (READY)

      (Переключатель положения фар и переключатель электродвигателя вентилятора установлены в положение HI, и обогреватель заднего стекла включен.)

      0 А или менее

      (Ток из вспомогательной аккумуляторной батареи отсутствует)

    5. Выключите зажигание.