ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять только в том случае, если требуется замена жгута электропроводки моторного отсека № 2.


    1. A01JBT6

      Введите в зацепление зажим, чтобы установить жгут электропроводки моторного отсека № 2 на преобразователь-инвертор в сборе.

    2. Установите жгут электропроводки моторного отсека № 2, закрепив его гайкой.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    3. A01JCBX

      Введите в зацепление 2 захвата и закройте крышку контакта.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Tech Tips

    Эту операцию следует выполнять, только если предохранитель высокого напряжения нуждается в замене.


    1. A01J95T

      Выверните 9 болтов и снимите крышку выводов инвертора.

      Note

      Поскольку к нижней стороне крышки выводов инвертора подсоединен разъем, крышка должна вытягиваться вертикально вверх.

    2. A01J9WPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 ПРАВИЛЬНО
      *2 НЕПРАВИЛЬНО

      Установите предохранитель высокого напряжения и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Для затягивания болтов обязательно используйте динамометрический ключ.

    3. A01J95T

      Временно закрепите крышку выводов инвертора 9 болтами, чтобы не допустить попадания посторонних предметов и воды в преобразователь-инвертор в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите кронштейн кабеля электродвигателя и предварительно закрепите его 2 болтами.

    2. A01JBCRE01

      Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  4. УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01JC7DE02

      Временно установите преобразователь-инвертор в сборе и закрепите его 3 болтами.

      Note


      • Поскольку преобразователь-инвертор в сборе является очень тяжелым, установку преобразователя-инвертора в сборе должны выполнять 2 человека. При установке преобразователя-инвертора в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить расположенные рядом детали.

      • Чтобы предотвратить повреждение, не удерживайте преобразователь-инвертор в сборе за разъемы.

      • Во избежание повреждения от статического электричества не прикасайтесь к контактам отсоединенных разъемов.

    2. Затяните болт А.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    3. Затяните 2 болта.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01J8QE

      Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите его фиксатором.

      Note


      • Вставляйте фиксатор до щелчка.

      • Попытайтесь вытянуть шланг, чтобы убедиться, что он подсоединен надежно.

      • Если на штуцере или кольцевом уплотнении имеется постороннее вещество, удалите его пальцем с помощью воды.

    2. A01JD0F

      Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите его фиксатором.

      Note


      • Вставляйте фиксатор до щелчка.

      • Попытайтесь вытянуть шланг, чтобы убедиться, что он подсоединен надежно.

      • Если на штуцере или кольцевом уплотнении имеется постороннее вещество, удалите его пальцем с помощью воды.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 2


    1. A01JBCN

      Отсоедините жгут электропроводки моторного отсека № 2 от защиты.

    2. A01J8E0

      Подсоедините жгут электропроводки моторного отсека № 2 и закрепите его болтом и 2 захватами.

      Torque:
      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Пропустите жгут электропроводки моторного отсека № 2 под 2 шлангами системы охлаждения, проходящими рядом с инвертором.

    3. A01J9HQ

      Установите крышку блока реле № 1 и 2 зажима.

    4. Установите крышку блока реле.

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01J95T

      Выверните 9 болтов и снимите крышку выводов инвертора.

      Note

      Поскольку к нижней стороне крышки выводов инвертора подсоединен разъем, крышка должна вытягиваться вертикально вверх.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 2

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01J8MSE01

      Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 2 (высоковольтные кабели системы кондиционирования) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      Болт A
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Болт B
      9,2 Н*м  { 94 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Для затягивания болтов обязательно используйте динамометрический ключ.

    2. A01JD0K

      Подсоедините зажим жгута проводов.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ КАБЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01JCR0E01

      Подсоедините высоковольтный кабель электродвигателя (MG2) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 5 болтами.

      Torque:
      Болт A
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Болт B
      9,2 Н*м  { 94 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Для затягивания болтов обязательно используйте динамометрический ключ.

    2. A01JBGU

      Подсоедините зажим жгута проводов.

    3. A01JC1ZE01

      Подсоедините высоковольтный кабель генератора (MG1) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 5 болтами.

      Torque:
      Болт A
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Болт B
      9,2 Н*м  { 94 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

      Note

      Для затягивания болтов обязательно используйте динамометрический ключ.

    4. A01J8K6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка совмещения

      Установите кабель и крышку.

      Note

      Закройте крышку таким образом, чтобы метки не были видны.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Замок должен быть введен в полное зацепление.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01JCA9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Вид спереди разъема жгута электропроводки рамы
      *2 Блокировка
      *3 Высоковольтные кабели аккумуляторной батареи гибридной системы

      Подсоедините жгут электропроводки рамы (высоковольтные кабели аккумуляторной батареи гибридной системы) к преобразователю-инвертору в сборе и закрепите 4 болтами.

      Torque:
      болт A
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Болт B
      9,2 Н*м  { 94 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

      Note


      • Для затягивания болтов обязательно используйте динамометрический ключ.

      • Замок должен быть введен в полное зацепление.

    2. A01JCYX

      Подсоедините зажим жгута проводов.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО КАБЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01JD8Y

      Удостоверьтесь, что все все разъемы и контакты надежно закреплены.

      Note

      Удостоверьтесь, что болты полностью затянуты.

  12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Замок должен быть введен в полное зацепление.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01JCVEE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блокировка

      Установите крышку выводов инвертора на преобразователь-инвертор в сборе и закрепите ее 9 болтами.

      Torque:
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Note


    • Убедитесь, что разъемы подсоединены полностью.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01JB3L

      Подсоедините главный кабель моторного отсека, вверните болт и установите зажим и фиксатор.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    2. A01JCZI

      Вверните болт.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    3. A01JBIC

      Подсоедините жгут электропроводки двигателя к главному кабелю моторного отсека.

    4. A01JCYY

      Подсоедините разъем к преобразователю-инвертору в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

  14. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 1


    1. A01J9XBE01

      Установите кронштейн инвертора № 1 и предварительно закрепите его 3 болтами.

    2. Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      14 Н*м  { 140 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  15. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Перед подключением сервисного размыкателя цепи проверьте, чтобы не оставалось каких-либо деталей или инструментов, а контакты и разъемы высоковольтной цепи были надежно подсоединены.


    1. Наденьте изоляционные перчатки и установите зажим сервисного размыкателя цепи в последовательности, показанной на рисунке.

      A01JARB

    2. Поверните ручку зажима сервисного размыкателя цепи на 90° в сторону аккумуляторной батареи и сдвиньте ее в направлении, показанном стрелкой, до щелчка.

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  17. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3


    1. A01JC33

      Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы закрепить панель заднего пола № 3.

  18. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

  19. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2


    1. A01JCWRE01

      Введите в зацепление 3 направляющих <A>.

    2. Установите панель заднего пола № 2 и введите в зацепление 2 направляющих <B>, как показано на рисунке.

  20. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note


    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Если автомобиль начнет двигаться с воздухом в системе охлаждения инвертора, система может выйти из строя, и могут быть установлены следующие коды DTC.

      Код DTC Неисправность
      P0A01-726 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
      P0A04-725 Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя
      P0A08-264 Цепь состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0A78-284 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A78-286 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A7A-322 Характеристики инвертора генератора
      P0A7A-324 Характеристики инвертора генератора
      P0A93-346 Характеристики системы охлаждения инвертора
      P0A94-553 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0A94-557 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0AEE-277 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
      P0AF1-276 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0BCD-315 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
      P0BD0-314 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора генератора
      P0C39-626 Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
      P0C3C-625 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
      P0C3E-628 Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
      P0C41-627 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
      P0C73-776 Характеристика управления насосом охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя "A"

    1. A01JBCU

      Медленно налейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до линии F.

      Объем охлаждающей жидкости
      2,1 литра (2,2 кварты США, 1,8 английской кварты)

    2. Если используется портативный диагностический прибор:


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. На портативном диагностическом приборе войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

      4. Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке вблизи линии F, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при удалении воздуха.

        Номинальное значение
        Отбор воздуха из системы охлаждения инвертора завершается, когда шум, производимый насосом системы охлаждения, снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.

        Tech Tips

        Громкий шум, производимый насосом системы охлаждения, и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке являются признаками наличия воздуха в системе охлаждения.

    3. Если портативный диагностический прибор не используется:


      1. Включите питание (READY). [*1]

      2. Установите выключатель зажигания в состояние OFF (ВЫКЛ) и долейте охлаждающую жидкость до линии F, поскольку уровень охлаждающей жидкости при отборе воздуха падает. [*2]

        Note


        • Перед добавлением SLLC обязательно выключите питание.

        • Не работайте с компонентами в моторном отсеке, когда автомобиль находится в состоянии готовности, так как двигатель работает в прерывистом режиме.

      3. Повторяйте шаги [*1] и [*2] до тех пор, пока отбор воздуха из системы охлаждения не будет завершен.

        Номинальное значение
        Отбор воздуха из системы охлаждения инвертора завершается, когда шум, производимый насосом системы охлаждения, снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.

        Tech Tips

        Громкий шум, производимый насосом системы охлаждения, и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке являются признаками наличия воздуха в системе охлаждения.

    4. После полного удаления воздуха из системы охлаждения затяните пробку расширительного бачка.

    5. A01JBCU

      Добавьте охлаждающую жидкость до линии F на расширительном бачке.

  21. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)


    1. Снимите крышку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01JCGT

      Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. С помощью этого приспособления создайте давление 122 кПа (1,2 кгс/см2, 17,7 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление падает, проверьте, нет ли утечек в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Установите на место крышку расширительного бачка.

  22. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  23. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СПОЙЛЕРА (для моделей с передним спойлером)

  24. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 2 захвата.

    2. Установите 3 фиксатора.