СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:U0110-160

Код DTC Наименование DTC
U0110-160 Нарушение связи с блоком управления двигателем электропривода

ОПИСАНИЕ

См. описание DTC U0110-159 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0110 160 Ошибка передачи сигнала в преобразователь-инвертор в сборе (ЭБУ MG) по каналу последовательной связи (отсутствие передачи, несоответствие стандарту передачи данных)
  • Жгут проводов или разъем

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Гибридная трансмиссия в сборе

  • Кабель генератора

  • Кабель электродвигателя

  • ЭБУ распределения питания

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC U0110-159 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note

Если из-за ненадежного подсоединения разъемов зарегистрирован DTC U0110-160, и система вернулась в нормальное состояние после удаления кодов DTC и установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG), будет установлен DTC P324E-788. Проводите диагностику, не принимая во внимание DTC P324E-788.

Tech Tips

После ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


  1. Включите питание (IG) и подождите не менее 2 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC U0110-160 выводится. А
      DTC U0110-160 не выводится. B
    5. Выключите питание.


    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01J95T

      Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01J99YE02

      Убедитесь, что болты кабеля генератора затянуты с номинальным моментом затяжки, кабель генератора подсоединен надежно, и нарушений контакта нет.

      Номинальное значение
      Болт A
      8,0 Н*м (82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм)
      Болт B
      9,2 Н*м (94 кгс*см, 81 фунт-сила-фут)

      Note

      Удостоверьтесь, что момент затяжки болта A составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунт-сила-футов).

    4. Отсоедините кабель генератора от преобразователя-инвертора в сборе.

    5. Проверьте наличие следов дуги на болтах кабеля генератора.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. A
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют. B
    6. Подсоедините кабель генератора к преобразователю-инвертору в сборе.

    7. Установите крышку выводов инвертора.


    B
    C
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01J95T

      Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01JAW1E02

      Убедитесь, что болты кабеля электродвигателя затянуты с номинальным моментом затяжки, кабель электродвигателя подсоединен надежно, и нарушений контакта нет.

      Номинальное значение
      Болт A
      8,0 Н*м (82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм)
      Болт B
      9,2 Н*м (94 кгс*см, 81 фунт-сила-фут)

      Note

      Удостоверьтесь, что момент затяжки болта A составляет 6,4-9,6 Н*м (65-98 кгс*см, 57-85 фунт-сила-футов).

    4. Отсоедините кабель электродвигателя от преобразователя-инвертора в сборе.

    5. Проверьте наличие следов дуги на болтах кабеля электродвигателя.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. А
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют. B
    6. Подсоедините кабель электродвигателя к преобразователю-инвертору в сборе.

    7. Установите крышку выводов инвертора.


    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (MG1)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01J95T

      Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. Отсоедините кабели генератора и электродвигателя от преобразователя-инвертора в сборе.

    4. A01JD0JE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кабель генератора
      *2 Заземление экрана

      Используя миллиомметр, проверьте MG1 на наличие междуфазного короткого замыкания.


      1. С помощью миллиомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Tech Tips

        Если температура MG1 высока, сопротивление будет значительно отличаться от номинального. Поэтому измерять сопротивления следует не раньше, чем через 8 часов после остановки автомобиля.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        f1-1 (W) - f1-2 (U) Питание выключено 89,5 - 98,9 мОм
        f1-2 (U) - f1-3 (V) Питание выключено 89,5 - 98,9 мОм
        f1-3 (V) - f1-1 (W) Питание выключено 89,5 - 98,9 мОм

        Tech Tips

        Чтобы скорректировать изменение сопротивления, вызванное температурой, рассчитайте сопротивление при 20°C (68°F) по следующей формуле.


        • R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}

        Расчет основан на следующих данных:


        • R20: сопротивление при 20°C (68° F) (мОм)

        • Rt: измеренное сопротивление (мОм)

        • T: температура, при которой измерялось сопротивление (°C)

    5. Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      f1-1 (W) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      f1-2 (U) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      f1-3 (V) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
    6. Подсоедините кабель генератора и кабель электродвигателя.

    7. Установите крышку выводов инвертора.


    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (MG2)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01J95T

      Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. Отсоедините кабели генератора и электродвигателя от преобразователя-инвертора в сборе.

    4. A01JC44E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кабель электродвигателя
      *2 Заземление экрана

      Используя миллиомметр, проверьте MG2 на наличие междуфазного короткого замыкания.


      1. С помощью миллиомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Tech Tips

        Если температура MG2 высока, сопротивление будет значительно отличаться от номинального. Поэтому измерять сопротивления следует не раньше, чем через 8 часов после остановки автомобиля.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        e1-1 (W) - e1-2 (U) Питание выключено 152,6 - 169,0 мОм
        e1-2 (U) - e1-3 (V) Питание выключено 157,6 - 174,0 мОм
        e1-3 (V) - e1-1 (W) Питание выключено 151,6 - 168,0 мОм

        Tech Tips

        Чтобы скорректировать изменение сопротивления, вызванное температурой, рассчитайте сопротивление при 20°C (68°F) по следующей формуле.


        • R20 = Rt / {1 + 0,00393 X (T - 20)}

        Расчет основан на следующих данных:


        • R20: сопротивление при 20°C (68° F) (мОм)

        • Rt: измеренное сопротивление (мОм)

        • T: температура, при которой измерялось сопротивление (°C)

    5. Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e1-2 (U) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      e1-3 (V) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      e1-1 (W) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
    6. Подсоедините кабель генератора и кабель электродвигателя.

    7. Установите крышку выводов инвертора.


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Включите питание (IG).

    2. A01JBAJE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ распределения питания, указанным в следующей таблице, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Содержание
      Подключение диагностического прибора

      CH1: A22-24 (HTM+) - L5-6 (E1)

      CH2: A22-25 (HTM-) - L5-6 (E1)

      Настройка оборудования 1 В/дел., 200 мкс/дел.
      Условие Питание включено (IG)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке. А
      Форма сигнала отличается от показанной на рисунке. B

      Tech Tips


      • Выполняйте проверку с подсоединенными разъемами.

      • Если импульсы формируются, форму сигнала можно считать нормальной.

      • Форма сигнала может изменяться в зависимости от состояния системы передачи данных.

    3. Выключите питание.


    B
    А
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Включите зажигание (IG).

    2. A01J9UTE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ распределения питания, указанным в следующей таблице, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      CH1: A22-21 (CLK+) - L5-6 (E1)

      CH2: A22-20 (CLK-) - L5-6 (E1)

      Настройка оборудования 1 В/дел., 1 мкс/дел.
      Условие Питание включено (IG)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке. А
      Форма сигнала отличается от показанной на рисунке. B

      Tech Tips


      • Выполняйте проверку с подсоединенными разъемами.

      • Если импульсы формируются, форму сигнала можно считать нормальной.

      • Форма сигнала может изменяться в зависимости от состояния системы передачи данных.

    3. Выключите питание.


    B
    А
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Включите зажигание (IG).

    2. A01JA9HE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ распределения питания, указанным в следующей таблице, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакты для подключения диагностического прибора

      CH1: A22-33 (REQ+) - L5-6 (E1)

      CH2: A22-32 (REQ-) - L5-6 (E1)

      Настройка оборудования 1 В/дел., 1 мс/дел.
      Условие Питание включено (IG)
      Результат
      Результат Перейти к
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке. А
      Форма сигнала отличается от показанной на рисунке. B

      Tech Tips


      • Выполняйте проверку с подсоединенными разъемами.

      • Если импульсы формируются, форму сигнала можно считать нормальной.

      • Форма сигнала может изменяться в зависимости от состояния системы передачи данных.

    3. Выключите питание.


    B
    А
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем A22 от ЭБУ распределения питания.

    3. Отсоедините разъем A59 от преобразователя-инвертора в сборе.

    4. Включите питание (IG).

    5. A01JBUZE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-21 (CLK+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      A22-20 (CLK-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Установка выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенных разъеме ЭБУ распределения питания и разъеме низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    6. Выключите питание.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-21 (CLK+) - A59-5 (CLK+) Питание выключено Менее 1 Ом
      A22-20 (CLK-) - A59-15 (CLK-) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-21 (CLK+) или A59-5 (CLK+) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      A22-20 (CLK-) или A59-15 (CLK-) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
    8. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.

    9. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем A22 от ЭБУ распределения питания.

    2. A01JC31E06
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-21 (CLK+) - A22-20 (CLK-) Питание выключено 80 - 170 Ом
    3. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG
    OK
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем A22 от ЭБУ распределения питания.

    3. Отсоедините разъем A59 от преобразователя-инвертора в сборе.

    4. Включите питание (IG).

    5. A01JBUZE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-33 (REQ+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      A22-32 (REQ-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Установка выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенных разъеме ЭБУ распределения питания и разъеме низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    6. Выключите питание.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-33 (REQ+) - A59-6 (REQ+) Питание выключено Менее 1 Ом
      A22-32 (REQ-) - A59-16 (REQ-) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-33 (REQ+) или A59-6 (REQ+) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      A22-32 (REQ-) или A59-16 (REQ-) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
    8. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.

    9. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем A22 от ЭБУ распределения питания.

    2. A01JC31E06
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-21 (CLK+) - A22-20 (CLK-) Питание выключено 80 - 170 Ом
    3. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG
    OK
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем A22 от ЭБУ распределения питания.

    3. Отсоедините разъем A59 от преобразователя-инвертора в сборе.

    4. Включите питание (IG).

    5. A01JBUZE06
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-24 (HTM+) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В
      A22-25 (HTM-) - масса Питание включено (IG) Менее 1 В

      Note

      Установка выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) при отсоединенных разъеме ЭБУ распределения питания и разъеме низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    6. Выключите питание.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-24 (HTM+) - A59-8 (HTM+) Питание выключено Менее 1 Ом
      A22-25 (HTM-) - A59-18 (HTM-) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-24 (HTM+) или A59-8 (HTM+) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      A22-25 (HTM-) или A59-18 (HTM-) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
    8. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.

    9. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG
    OK
  15. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем A22 от ЭБУ распределения питания.

    2. A01JC31E08
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-24 (HTM+) - A22-25 (HTM-) Питание выключено 80 - 170 Ом
    3. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG
    OK
  16. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ГЕНЕРАТОРА)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите преобразователь-инвертор в сборе.

    3. A01JCYAE01

      Убедитесь, что болты кабеля генератора затянуты с номинальным моментом затяжки, кабель генератора подсоединен надежно, и нарушений контакта нет.

      Номинальное значение
      Болт A
      T = 20 Н*м {204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов}
      Болт B
      T = 10 Н*м {102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}

      Note


      • Удостоверьтесь, что момент затяжки болта A составляет 16-24 Н*м (163-245 кгс*см, 12-18 фунт-сила-футов).

      • Удостоверьтесь, что момент затяжки болта B составляет 8-12 Н*м (82-122 кгс*см, 71-106 фунт-сила-дюймов).

    4. Отсоедините кабель генератора от гибридной трансмиссии в сборе.

    5. Проверьте наличие следов дуги на болтах кабеля генератора.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. A
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют. B
    6. Подсоедините кабель генератора к гибридной трансмиссии в сборе.

    7. Установите преобразователь-инвертор в сборе.


    B
    C
    А
  17. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите кабель генератора.

    3. A01JAX5E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Кабель генератора

      (со стороны преобразователя-инвертора в сборе)

      *2 Экранированное заземление на массу
      *3

      Кабель генератора

      (со стороны гибридной трансмиссии в сборе)

      Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      f1-2 (U) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      f1-3 (V) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      f1-1 (W) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более

      Note

      Оберните выводы трехфазного кабеля переменного тока изоляционной лентой, чтобы предотвратить их замыкание на массу.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      f1-2 (U) - f2-2 (U) Питание выключено Менее 1 Ом
      f1-3 (V) - f2-1 (V) Питание выключено Менее 1 Ом
      f1-1 (W) - f2-3 (W) Питание выключено Менее 1 Ом
      f1-2 (U) - f2-1 (V) Питание выключено 100 МОм или более
      f1-3 (V) - f2-3 (W) Питание выключено 100 МОм или более
      f1-1 (W) - f2-2 (U) Питание выключено 100 МОм или более
    5. Установите кабель генератора.


    NG
    OK
  18. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01J8KC

      Убедитесь, что болты кабеля электродвигателя затянуты с номинальным моментом затяжки, кабель электродвигателя подсоединен надежно, и нарушений контакта нет.

      Заданные условия
      T = 10 Н*м {102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов}

      Note

      Удостоверьтесь, что момент затяжки болтов составляет 8-12 Н*м (82-122 кгс*см, 71-106 фунт-сила-дюймов).

    3. Отсоедините кабель электродвигателя от гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Проверьте наличие следов дуги на болтах кабеля электродвигателя.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги отсутствуют. A
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги присутствуют. B
      Выводы подсоединены ненадежно, и имеются нарушения контакта. Следы дуги отсутствуют. C
      Выводы подсоединены надежно, нарушений контакта нет. Следы дуги присутствуют. B
    5. Подсоедините кабель электродвигателя к гибридной трансмиссии в сборе.


    B
    C
    А
  19. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Снимите кабель электродвигателя.

    3. A01JC5AE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Кабель электродвигателя

      (со стороны преобразователя-инвертора в сборе)

      *2 Экранированное заземление на массу
      *3

      Кабель электродвигателя

      (со стороны гибридной трансмиссии в сборе)

      Используя мегомметр, установленный на диапазон 500 В, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Note

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e1-2 (U) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      e1-3 (V) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более
      e1-1 (W) - масса и заземление экрана Питание выключено 100 МОм или более

      Note

      Оберните выводы трехфазного кабеля переменного тока изоляционной лентой, чтобы предотвратить их замыкание на массу.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e1-2 (U) - e2-3 (U) Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-3 (V) - e2-2 (V) Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-1 (W) - e2-1 (W) Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-2 (U) - e2-2 (V) Питание выключено 100 МОм или более
      e1-3 (V) - e2-1 (W) Питание выключено 100 МОм или более
      e1-1 (W) - e2-3 (U) Питание выключено 100 МОм или более
    5. Установите кабель электродвигателя.


    NG
    OK