СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P324E-788

Код DTC Наименование DTC
P324E-788 Прерывистый сигнал в цепи реле питания MG-ECU

ОПИСАНИЕ

Если из-за сбоя питания в инверторе происходит сброс преобразователя-инвертора в сборе (ЭБУ MG), ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) устанавливает данный DTC.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P324E 788 Ошибка сигнала сброса от ИС источника питания инвертора

  • Жгут проводов или разъем

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Распределительный блок моторного отсека в сборе

  • ЭБУ распределения питания

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01JAMLE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Tech Tips

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.


  1. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейдите к
      Выводится только код DTC P324E-788, либо также выводятся любые коды DTC, отличные от U0110-159, 160, 656 и 657. А
      Также выводятся U0110-159, 160, 656, 657 B

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01JCYY

      Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

      Note

      Прежде, чем отсоединить разъем, проверьте надежность его подключения, т.е. удостоверьтесь в том, что фиксирующие захваты введены в зацепление, и разъем не выдергивается.

    2. Проверьте подключение разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора в сборе.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

      Tech Tips

      Чтобы подсоединить разъем, вставьте его, удерживая блокирующий рычаг в поднятом положении. Поверните рычаг вниз и убедитесь в том, что разъем втянут в гнездо. Когда блокирующий рычаг займет положение фиксации, раздастся щелчок, свидетельствующий о введении в зацепление фиксирующих захватов. После появления щелчка потяните за разъем, чтобы подтвердить надежность его подсоединения.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ – РЕЛЕ IGCT)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. Отсоедините разъем A59 от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. Извлеките реле IGCT из распределительного блока моторного отсека в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A01JAKGE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      		 *2 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *3 Реле IGCT - -
      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A59-10 (+B) - 5 (реле IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом
      A59-9 (+B2) - 5 (реле IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом
      A59-28 (GND1) - масса Питание выключено Менее 1 Ом
      A59-27 (GND2) - масса Питание выключено Менее 1 Ом

    5. Установите реле IGCT.

    6. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код DTC P0A1A-151, P0A1A-659 или P324E-788. А
      Также выводится код DTC P0A94-172, P0A94-553 или P0A94-557. B
      Любое другое состояние. C

    5. Выключите питание.


    B

    УДАЛИТЕ DTC Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    3. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.

    4. Включите питание (READY).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC не выводятся (помимо архивных кодов DTC). А
      Выводится только код DTC P0A1A-151, P0A1A-659 или P324E-788. B
      Любое другое состояние. C

    7. Выключите питание.


    А

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

  6. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выключите питание.


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.

    3. Включите питание (READY) и подождите не менее 5 с.

    4. Когда автомобиль неподвижен, и выбрано положение парковки (P), нажмите педаль акселератора, чтобы запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд или более.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    6. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся. А
      Выводится код DTC P0A94-442, P0A94-553, P0A94-557, P3004-800 или P3004-801. А
      Выводятся коды DTC, отличные от P0A94-442, P0A94-553, P0A94-557, P3004-800 или P3004-801. B

    7. Выключите питание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ТРАНЗИСТОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ


    1. Проверьте место установки таблички с каталожным номером на преобразователе-инверторе в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте каталожный номер преобразователя-инвертора в сборе.

      Результат
      Результат Перейти к
      Место установки таблички с каталожным номером Каталожный номер
      Передняя сторона - А
      Верх

      • G9200 -47140

      • G9200 -47141

      • G9200 -47180

      • G9200 -47181
      Любое другое состояние. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА, ДАТЧИК ТОКА ИНВЕРТОРА И ЖГУТ ПРОВОДОВ ИНВЕРТОРА Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ


    1. Проверьте место установки таблички с каталожным номером на преобразователе-инверторе в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте каталожный номер преобразователя-инвертора в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Место установки таблички с каталожным номером Каталожный номер
      Передняя сторона - А
      Верх

      • G9200 -47140

      • G9200 -47141

      • G9200 -47180

      • G9200 -47181
      Любое другое состояние. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТРАНЗИСТОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ТРАНЗИСТОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА, ДАТЧИК ТОКА ИНВЕРТОРА И ЖГУТ ПРОВОДОВ ИНВЕРТОРА Click here