СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3107-215

Код DTC Наименование DTC
P3107-215 Неисправность в цепи связи ЭБУ системы SRS

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P3107-213 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3107 215 Ненормальный сигнал связи
  • Жгут проводов или разъем

  • Блок управления системы SRS

  • ЭБУ распределения питания

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P3107-213 (стр. Click here).

См. схему соединений для DTC P0AE6-225 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (СИСТЕМЫ SRS)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Body Electrical / SRS Airbag / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC подушек безопасности не выводятся. А
      Выводятся коды DTC подушек безопасности. B
    5. Выключите зажигание.


    B
    А
  2. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.


    ДАЛЕЕ
  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P3107-215 не выводится. А
      DTC P3107-215 выводится вновь. B
    5. Выключите зажигание.


    B
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


    1. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Включите питание (READY).

    2. A01JD7ME03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системы SRS)

      Подсоедините осциллограф к контактам блока управления системы SRS, указанным в таблице ниже, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Содержание
      Контакт L16-14 (GSW2) - L16-25 (E1)
      Настройка оборудования 5 В/дел., 500 мс/дел.
      Режим Питание включено (READY)
      Результат
      Результат Перейти К
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке. А
      Форма сигнала отличается от показанной на рисунке. B
    3. Выключите питание.


    B
    А
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      A01JA9CE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)


    1. A01JD8OE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системы SRS)

      Проверьте подключение разъемов блока управления системы SRS в сборе.

      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B)


    1. A01JBMXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель AM2
      *3 Предохранитель IGCT № 2

      Извлеките предохранители IGCT № 2 и AM2 из распределительного блока моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем L16 от блока управления системы SRS в сборе.

    3. A01JBKUE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L5-29 (ABFS) - A21-2 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-5 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L5-1 (AM22) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L6-7 (AM21) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-6 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L6-1 (ACCD) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L6-2 (IG1D) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-2 (IG2D) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L5-14 (SPDI) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A21-16 (GI) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A21-4 (FCTL) Питание выключено 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем блока управления системы SRS.

    5. Установите предохранители IGCT № 2 и AM2.


    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)


    1. Отсоедините разъем L5 от ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем L16 от блока управления системы SRS в сборе.

    3. A01J8P4E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (блок управления системы SRS)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L5-29 (ABFS) - L16-14 (GSW2) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L5-29 (ABFS) или L16-14 (GSW2) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

      Tech Tips

      Выполняя описанную выше проверку жгута проводов, при необходимости проверьте отсутствие короткого замыкания на цепь питания.

    4. Подсоедините разъем блока управления системы SRS.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)


    1. A01JBMXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель AM2
      *3 Предохранитель IGCT № 2

      Извлеките предохранители IGCT № 2 и AM2 из распределительного блока моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем L16 от блока управления системы SRS в сборе.

    3. Отсоедините все разъемы от ЭБУ распределения питания.

    4. A01J9DGE11
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      L5-29 (ABFS) - A21-2 (+B2) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-5 (+B1) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L5-1 (AM22) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L6-7 (AM21) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-6 (MREL) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-1 (IG2) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L6-1 (ACCD) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L6-2 (IG1D) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A22-2 (IG2D) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - L5-14 (SPDI) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A21-16 (GI) Питание выключено 10 кОм или более
      L5-29 (ABFS) - A21-4 (FCTL) Питание выключено 10 кОм или более
    5. Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

    6. Подсоедините разъем блока управления системы SRS.

    7. Установите предохранители IGCT № 2 и AM2.


    NG
    OK