СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P2511-149

Код DTC Наименование DTC
P2511-149 Прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания ECM/PCM

ОПИСАНИЕ

Этот DTC свидетельствует о том, что ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) контролирует напряжение в цепи питания +B с целью выявления кратковременных размыканий.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2511 149 При установке выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (READY) происходит сброс ЭБУ распределения питания.

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P3110-223 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Выясните, отсоединялись ли недавно выводы вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Результат
      Результат Перейти К
      Выводы отсоединялись. А
      Выводы не отсоединялись. B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (НА НАРУШЕНИЕ КОНТАКТА) Click here

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ГЛАВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ СВЕТИТСЯ


    1. Установите выключатель питания в положение (READY) из выключенного положения.

    2. Убедитесь, что главная контрольная лампа аварийного состояния светится.

      Результат
      Результат Перейти К
      Главная контрольная лампа аварийного состояния светится. А
      Главная контрольная лампа аварийного состояния не светится. B

      Tech Tips

      Код DTC P2511-149 может быть зарегистрирован после отсоединения и подсоединения выводов вспомогательной аккумуляторной батареи. В этом случае код DTC не будет выводиться, если выключить выключатель питания и повторно установить его в положение (READY). В этом случае для завершения проверки удалите коды DTC.

    3. Выключите питание.


    B

    КОНЕЦ

    А

  3. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выключите питание.


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P2511-149 выводится вновь. А
      Помимо кода P2511-149 выводятся другие DTC. B

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (НА НАРУШЕНИЕ КОНТАКТА)


    1. Проверьте соединение вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      OK
      Контакт подсоединен надежно, и проблемы с соединением отсутствуют.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      A01JA9CE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – РЕЛЕ IGCT MAIN)


    1. Извлеките реле IGCT из распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъемы A21 и A22 от ЭБУ распределения питания.

      A01JBKQE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      		 *2 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *3 Реле IGCT - -

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A22-5 (+B1) - 3 (реле IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом
      A21-2 (+B2) - 3 (реле IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом

    4. Установите реле IGCT.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ


    1. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей (см. стр. Click here).


      1. Проверьте подключение и давление контактов разъемов, а также жгуты проводов между ЭБУ распределения питания и распределительным блоком моторного отсека в сборе.

      2. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY) и подвигайте разъемы и жгуты проводов между ЭБУ распределения питания и распределительным блоком моторного отсека в сборе.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        Признак неисправности не проявляется. А
        Признак неисправности проявляется снова. B

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here