| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0A1A-151 | Модуль управления генератором |
| P0A1A-155 | Модуль управления генератором |
| P0A1A-156 | Модуль управления генератором |
| P0A1A-166 | Модуль управления генератором |
| P0A1A-658 | Модуль управления генератором |
| P0A1A-659 | Модуль управления генератором |
| P0A1A-791 | Модуль управления генератором |
| P0A1B-163 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-164 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-192 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-193 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-198 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-511 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-512 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-661 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-786 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
| P0A1B-794 | Модуль управления тяговым электродвигателем "A" |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ MG, встроенный в преобразователь-инвертор в сборе, контролирует свою работу и устанавливает коды DTC, когда обнаруживает неисправности.
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P0A1A | 151 | Прекращение подачи или изменение периода импульсного сигнала запуска | Преобразователь-инвертор в сборе |
| 155 | Ошибка АЦП | ||
| 156 | Ошибка ПЗУ-ОЗУ главного процессора | ||
| 166 | Ошибка выключения NM резольвера / цифрового преобразователя | ||
| 658 | Ошибка ALU | ||
| 659 | Ошибка передачи данных (от MG1 в MG2) | ||
| 791 | Сбой связи с резольвером / цифровым преобразователем | ||
| P0A1B | 163 | Сбой на линии положительного напряжения питания IPM | |
| 164 | Сбой на линии отрицательного напряжения питания IPM | ||
| 192 | Ошибка АЦП | ||
| 193 | Ошибка ПЗУ-ОЗУ главного процессора | ||
| 198 | Ошибка выключения NM резольвера / цифрового преобразователя | ||
| 511 | Смещение эталонного напряжения аналогового сигнала | ||
| 512 | Неверное эталонное напряжение аналогового сигнала | ||
| 661 | Ошибка передачи данных (от MG2 в MG1) | ||
| 786 | Ошибка ALU | ||
| 794 | Сбой связи с резольвером / цифровым преобразователем |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
Если выводится код DTC P0A1A-151, P0A1A-155, P0A1A-658, P0A1A-659, P0A1A-791, P0A1B-163, P0A1B-164, P0A1B-192, P0A1B-511, P0A1B-512, P0A1B-661, P0A1B-786 или P0A1B-794, удалите коды DTC, выполните описанную ниже процедуру и убедитесь, что после ремонта этот код DTC не выводится.
Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.
Если выводится код DTC P0A1A-156 или P0A1B-193, удалите коды DTC, выполните описанную ниже процедуру и убедитесь, что после ремонта этот код DTC не выводится.
Включите питание (IG) и подождите не менее 1 мин.
Если выводится DTC P0A1A-166, удалите коды DTC, выполните описанную ниже процедуру и убедитесь, что после ремонта этот DTC не выводится.
Включите питание (READY).
Когда автомобиль неподвижен, и выбрано положение парковки (P), нажмите педаль акселератора и запустите двигатель.
Нажмите педаль акселератора и дайте двигателю поработать не менее 30 с.
Если выводится DTC P0A1B-198, удалите коды DTC, выполните описанную ниже процедуру и убедитесь, что после ремонта этот DTC не выводится.
Включите питание (READY).
Двигайтесь на автомобиле со скоростью 3 мили в час (5 км/час) в течение 30 секунд или более.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
|
Выключите питание.
| B |
|
ДЛЯ ЗАМЕНЫ ДЕТАЛЕЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ-ИНВЕРТОРА В СБОРЕ СМ. Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| B |
|
УДАЛИТЕ DTC Click here |
| C |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.
Включите питание (READY).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here |
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here |
| C |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here
УДАЛИТЕ DTC
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Выключите питание.
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 5 с.
Включите питание (READY) и подождите не менее 5 с.
Когда автомобиль неподвижен, и выбрано положение парковки (P), нажмите педаль акселератора, чтобы запустить двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд или более.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ТРАНЗИСТОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Проверьте место установки таблички с каталожным номером на преобразователе-инверторе в сборе (см. стр. Click here).
Проверьте каталожный номер преобразователя-инвертора в сборе.
| Результат | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА, ДАТЧИК ТОКА ИНВЕРТОРА И ЖГУТ ПРОВОДОВ ИНВЕРТОРА Click here
ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ
Проверьте место установки таблички с каталожным номером на преобразователе-инверторе в сборе (см. стр. Click here).
Проверьте каталожный номер преобразователя-инвертора в сборе.
| Результат | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ТРАНЗИСТОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ТРАНЗИСТОРНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ СИЛОВОЙ МОДУЛЬ, БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОТОР-ГЕНЕРАТОРА, ДАТЧИК ТОКА ИНВЕРТОРА И ЖГУТ ПРОВОДОВ ИНВЕРТОРА Click here