| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0851-579 | Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения паркинга/нейтрали |
| P0852-580 | Высокий уровень сигнала во входной цепи датчика положения паркинга/нейтрали |
ОПИСАНИЕ
Вместо стояночного положения на селекторе передач в автомобиле предусмотрен независимый главный переключатель передач (переключатель положения P) над селектором передач. Этот переключатель является переключателем с самовозвратом, в котором кнопка не фиксируется механически.
Главный переключатель передач (переключатель положения P) содержит резисторы R1 и R2. Когда главный переключатель передач (переключатель положения P) не нажат, его сопротивление представляет собой сумму сопротивлений R1 и R2, а когда он нажат, его сопротивление равно сопротивлению R1. В соответствии с изменением сопротивления переключателя изменяется напряжение на контакте P1 ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы). Исходя из этого сигнала ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) определяет состояние главного переключателя передач (переключателя положения P).
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P0851 | 579 | Короткое замыкание на GND в цепи переключателя положения P |
|
| P0852 | 580 | Обрыв или короткое замыкание на +B в цепи переключателя положения P |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P)
Отсоедините разъем b1 от главного переключателя передач (переключателя положения P).
| *1 | Устройство с отсоединенным жгутом проводов (главный датчик переключения передач (переключатель положения P)) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Контакты № 1 и № 8 разъема со стороны устройства отсутствуют.
Подсоедините разъем главного датчика переключения передач (переключателя положения P).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P)
Отсоедините разъем L5 от ЭБУ распределения питания.
Отсоедините разъем b1 от главного переключателя передач (переключателя положения P).
| *1 | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
| *2 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному датчику переключения передач (переключателю положения P)) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
При необходимости, выполняя описанную выше проверку жгута проводов, убедитесь в отсутствии короткого замыкания на цепь источника питания.
Подсоедините разъем главного датчика переключения передач (переключателя положения P).
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ P – МАССА)
Отсоедините разъем b1 от главного переключателя передач (переключателя положения P).
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному датчику переключения передач (переключателю положения P)) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем главного датчика переключения передач (переключателя положения P).
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here