СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


    1. Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

      Note

      Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту.

    2. A01JARS

      После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

    3. Проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе.

      CAUTION:

      Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


      1. A01J95T

        Выверните 9 болтов и снимите крышку выводов инвертора. (см. стр. Click here)

        Note

        После снятия крышки разъема закройте образовавшееся отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.

      2. A01JCJN

        Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Tech Tips

        Перед измерением напряжения установите в диагностическом приборе диапазон 750 В пост. тока или выше.

      3. Включая питание (IG) во время проверок, не нажимайте на выключатель питания при нажатой педали тормоза.

        CAUTION:

        Нажатие выключателя питания при нажатой педали тормоза приведет к переходу системы в режим READY. Это очень опасно, поскольку проверяемый участок может оказаться под действием высокого напряжения.

      4. Прежде чем прикасаться к какому-либо из оранжевых проводов системы высокого напряжения, выключите питание, наденьте изолирующие перчатки и отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      5. Перед проверкой сопротивлений всегда выключайте питание.

      6. Обязательно выключайте питание, прежде чем отсоединять или подсоединять какой-либо из разъемов.

      7. При снятии разъемов высокого напряжения обматывайте их изоляционной лентой, чтобы предотвратить контакт разъемов с посторонними предметами.

      8. ЗАМЕЧАНИЕ ПО АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ


        1. Если горит контрольная лампа аварийного состояния, либо вспомогательная аккумуляторная батарея отсоединялась и была подсоединена вновь, при включении питания (READY) система может не запуститься (не перейти в состояние READY) с первой попытки. Если это имеет место, выключите питание и попробуйте запустить гибридную систему снова.

      9. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КОНТАКТА AMD

        Tech Tips

        Контакт AMD соединяется с положительным выводом вспомогательной аккумуляторной батареи. Чтобы не допустить повреждения деталей при отсоединении контакта AMD, соблюдайте следующий порядок действий.


        1. Прежде чем отсоединять контакт AMD от распределительного блока моторного отсека в сборе, обязательно отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

        2. После отсоединения контакта AMD его следует обмотать изоляционной лентой.

        3. Перед подсоединением провода к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно подсоедините контакт AMD к распределительному блоку моторного отсека в сборе.

          Note

          Отсоединение контакта AMD до отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи может вызвать короткое замыкание на массу. Короткое замыкание на массу, в свою очередь, может привести к перегоранию предохранителя или плавкой вставки.

      10. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

        A01JB64E03
        11. Обозначения на рисунке
        *1 Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи
        *2 Провод

      1. Прежде чем приступать к работе с электронными устройствами, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы не допустить повреждения электрооборудования или электрических деталей.

      2. Перед отсоединением и подсоединением вывода аккумуляторной батареи устанавливайте выключатель питания и переключатель света фар в выключенное положение. Затем полностью ослабьте гайку вывода. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провод или вывод.

      3. При отсоединении провода от вывода аккумуляторной батареи настройки часов и радиоприемника, а также сохраненные DTC удаляются. Поэтому перед отсоединением провода запишите их.

        Note


        • Если провод был отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

        Название системы См. стр.
        Интеллектуальная система помощи при парковке

        Click here