СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ) Цепь топливной форсунки

ОПИСАНИЕ

Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе. Они впрыскивают топливо в цилиндры в зависимости от сигналов ЕСМ.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JC27E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ (ПИТАНИЕ)


    1. A01JB7XE20
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к топливной форсунке в сборе)

      Отсоедините разъемы топливных форсунок.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      D14-1 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      D15-1 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      D16-1 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      D17-1 - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    4. Подсоедините разъемы топливных форсунок.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2) - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Проверьте топливную форсунку (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - ЕСМ)


    1. Отсоедините разъемы топливных форсунок.

      A01JD76E20

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D14-2 - D28-85 (#10) Всегда Менее 1 Ом
      D15-2 - D28-84 (#20) Всегда Менее 1 Ом
      D16-2 - D28-83 (#30) Всегда Менее 1 Ом
      D17-2 - D28-82 (#40) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D14-2 или D28-85 (#10) - масса Всегда 10 Ом или более
      D15-2 или D28-84 (#20) - масса Всегда 10 Ом или более
      D16-2 или D28-83 (#30) - масса Всегда 10 Ом или более
      D17-2 или D28-82 (#40) - масса Всегда 10 Ом или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к топливной форсунке в сборе)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

    4. Подсоедините разъемы топливных форсунок.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ - ECM)

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ IG2) - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъемы топливных форсунок.

      A01JAM4E01

    2. Извлеките интегрированное реле из блока реле моторного отсека.

    3. Отсоедините разъем интегрированного реле.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D14-1 - 1A-4 Всегда Менее 1 Ом
      D15-1 - 1A-4 Всегда Менее 1 Ом
      D16-1 - 1A-4 Всегда Менее 1 Ом
      D17-1 - 1A-4 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      D14-1 или 1A-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      D15-1 или 1A-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      D16-1 или 1A-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      D17-1 или 1A-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к топливной форсунке в сборе)

      		 *2 Интегрированное реле
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к интегрированному реле)

      		 - -

    5. Подсоедините разъемы топливных форсунок.

    6. Подсоедините разъем интегрированного реле.

    7. Установите интегрированное реле на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ (IG2) - ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ )

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM Click here