СИСТЕМА SFI (для моделей без системы РОГ) ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

При регистрации любого из следующих DTC ЕСМ переходит в аварийный режим работы для обеспечения временного движения автомобиля, либо прекращает впрыск топлива.

DTC Устройство Аварийный режим работы Условия выхода из аварийного режима работы

P0031

P0032

P101D

Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси ECM выключает подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси Питание выключено

P0037

P0038

P102D

Подогреватель подогреваемого кислородного датчика ECM выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика Питание выключено

P0102

P0103

Датчик массового расхода воздуха в сборе Угол опережения зажигания вычисляется блоком ЕСМ на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и угла поворота дроссельной заслонки Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0107

P0108

Датчик абсолютного давления в коллекторе Угол опережения зажигания вычисляется блоком ЕСМ на основе частоты вращения коленчатого вала двигателя и угла поворота дроссельной заслонки Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0112

P0113

Датчик температуры воздуха на впуске ECM принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 20°C (68°F) Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0115

P0117

P0118

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ЕСМ принимает в расчет значение температуры охлаждающей жидкости, равное 80°C (176°F) Регистрация состояния "Pass" (в норме)

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P0604

P0606

P060A

P060B

P060E

P0657

P2102

P2103

P2111

P2112

P2118

P2119

P2135

Электронная система управления дроссельной заслонкой

ЕСМ прекращает подачу тока к электродвигателю привода, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 5,5° посредством возвратной пружины

ECM останавливает двигатель, и автомобиль может продолжить движение только посредством гибридной системы

*1

Регистрация состояния "Pass" (в норме) и выключение зажигания

P0327

P0328

Датчик детонации ECM устанавливает угол опережения зажигания на максимальное запаздывание Питание выключено
От P0351 до P0354

Катушка зажигания в сборе

(усилитель зажигания)

ECM прекращает подачу топлива Регистрация состояния "Pass" (в норме)
P261B Насос системы охлаждения двигателя в сборе Скважность выходного сигнала на контакте WPO составляет 0% в течение 30 с, а затем 85% в течение 5 с, и эта последовательность повторяется*2 Питание выключено
P261C Насос системы охлаждения двигателя в сборе Скважность выходного сигнала на контакте WPO остается на уровне 0%*2 Питание выключено
P261D Насос системы охлаждения двигателя в сборе Скважность выходного сигнала на контакте WPO остается на уровне 0%*2 Питание выключено

Tech Tips


  • *1: Если постепенно нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.

  • *2: Когда температура охлаждающей жидкости достигает 105°C (221°F), двигатель останавливается, и для привода автомобиля используется только гибридная система.