СИСТЕМА SFI (для моделей без системы РОГ), Diagnostic DTC:P0010

Код DTC Наименование DTC
P0010 Цепь датчика положения распредвала "A" (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

Система регулирования фаз газораспределения (VVT) регулирует фазы газораспределения выпускных клапанов для повышения рабочих характеристик двигателя. Управление контроллером VVT осуществляется посредством моторного масла, подаваемого под давлением.

Гидравлический клапан изменения фаз в сборе является электромагнитным клапаном, переключающим трубопровод подачи моторного масла. Клапан приводится в действие, когда от ЕСМ поступает питание 12 В. ECM изменяет время подачи питания на электромагнитный клапан (продолжительность включения) в зависимости от положения распредвала, коленчатого вала, положения дроссельной заслонки и т.д.

A01JBY0E36
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0010

Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз в сборе

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи гидравлического клапана изменения фаз в сборе

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01J94TE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЧИТАЙТЕ ВЫВОДИМЫЙ КОД DTC (P0010)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите DTC после записи данных фиксированного набора параметров и DTC.

    5. Выключите питание и подождите 30 с.

    6. Включите портативный диагностический прибор.

    7. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр. Click here).

    8. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    10. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0010 выводится А
      DTC не выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ - ECM)


    1. Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D25-1 (+) - D28-36 (OC1+) Всегда Менее 1 Ом
      D25-2 (-) - D28-59 (OC1-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      D25-1 (+) или D28-36 (OC1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      D25-2 (-) или D28-59 (OC1-) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ - ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here