СИСТЕМА SFI (для моделей с системой РОГ), Diagnostic DTC:P0016

Код DTC Наименование DTC
P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1)

ОПИСАНИЕ

ECM оптимизирует фазы газораспределения посредством системы VVT (регулирование фаз газораспределения) для управления распредвалом впускных клапанов. Система VVT состоит из блока ECM, гидравлического клапана изменения фаз в сборе и контроллера VVT (зубчатое колесо распредвала в сборе). ECM передает гидравлическому клапану изменения фаз сигнал заданной продолжительности включения.

Данный управляющий сигнал регулирует давление масла, действующего на контроллер VVT. Контроллер VVT управляет опережением или запаздыванием распредвала впускных клапанов.

№ DTC Условие обнаружения Неисправный участок
P0016

Отклонения сигналов датчика положения коленчатого вала и датчика положения распредвала

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала впускных клапанов

  • ECM

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0016)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P0016 выводится А
      DTC P0016 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0016, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    5. Запустите двигатель.

    6. Прогрейте двигатель.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT System (Bank 1).

    8. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью портативного диагностического прибора.

      Результат
      Режим работы прибора Заданные условия
      OFF (ВЫКЛ) Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя
      ON (ВКЛ)

      Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

      (вскоре после включения гидравлического клапана изменения фаз в сборе)

      Tech Tips

      В случае недопустимого результата дайте двигателю остыть и выполните испытания в режиме Active Test снова.

    9. Запустите двигатель, когда температура охлаждающей жидкости будет составлять не более 30°C (86°F).

    10. Включите портативный диагностический прибор.

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT System (Bank 1).

    12. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз с помощью портативного диагностического прибора при условии, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 50°C (122°F).

      Результат
      Режим работы прибора Заданные условия
      OFF (ВЫКЛ) Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя
      ON (ВКЛ)

      Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

      (вскоре после включения гидравлического клапана изменения фаз в сборе)

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 5 минут.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC / Pending.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Перейдите к
      DTC не выводится А
      DTC P0016 выводится B

    B

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. A01J8DIE17

      Снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 6,9-7,9 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (гидравлический клапан изменения фаз в сборе)
    3. A01JBDCE09

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2. Проверьте работу клапана.

      OK
      Клапан быстро перемещается.

    4. Установите гидравлический клапан изменения фаз в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. Проверьте зубчатое колесо распредвала в сборе (для распредвала впускных клапанов) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A01J8US

      Снимите фильтр гидравлического клапана изменения фаз (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в том, что фильтр не засорен.

      OK
      Фильтр не засорен.

    3. Установите фильтр гидравлического клапана изменения фаз (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Click here

    OK

  7. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

    A01JA9ME01
    Обозначения на рисунке
    *1 Верх
    *2 Метка совмещения
    *3 ВМТ такта сжатия цилиндра № 1

    Tech Tips

    На головке блока цилиндров отсутствуют какие-либо метки, с помощью которых можно было бы проверить фазы газораспределения. Фазы газораспределения можно проверить, только совместив цветные метки цепного привода газораспределительного механизма с метками на шкивах. Для совмещения сборочных меток, возможно, придется снять и переустановить цепь (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 5 минут.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC / Pending.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Перейдите к
      DTC не выводится А
      DTC P0016 выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    КОНЕЦ