Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Не допускайте, чтобы электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе ронялся или подвергался каким-либо ударам, напр., ударам инструментами.
Если электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе подвергался ударам, замените его новым.
Никогда не тяните электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе за жгут проводов.
Не допускайте попадания влаги на электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе.
Никогда не ослабляйте болты, не указанные в последовательности.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на рулевую колонку с электроусилителем рулевого управления в сборе и предварительно закрепите 2 болтами.
Note
На этапе предварительного закрепления электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе 2 болтами не следует затягивать болты полностью.
Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины и кусок ткани.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
Закрепляйте электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе в строго вертикальном положении.
Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.
Используя SST, 2-3 раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180 град. влево, а затем на 180 град. вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать центровку оси электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе.
Извлеките рулевую колонку в сборе из тисков.
Затяните 2 болта.
Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины и кусок ткани.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.
Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления при помощи SST.
Note
Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.
Если крутящий момент не соответствует требованиям, отцентруйте ось электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе.
Введите в зацепление захват, чтобы закрепить разъем жгута проводов датчика крутящего момента.
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
| *1 | 175 - 195 мм (6,89 - 7,67 дюйма) |
| *2 | 230 - 250 мм (9,06 - 9,84 дюйма) |
| *3 | 220 - 240 мм (8,67 - 9,44 дюйма) |
| *4 | Оберните ленту в этой зоне |
| *5 | 19 мм (0,75 дюйма) |
| *6 | 59° |
| *7 | 65° |
Установите 2 новых зажима и все ленты на жгут проводов, как показано на рисунке.
Note
Закрепите жгут проводов на электродвигателе усилителя рулевого управления в зоне, обозначенной *6
Оберните ленту более 2 раз.
Поскольку тепло, выделяемое электродвигателем усилителя рулевого управления в сборе, может приводить к образованию дыма, следует использовать термостойкую ленту (устойчивую к воздействию температур 100°C (212°F) и выше).
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
| *1 | 230 - 250 мм (9,06 - 9,84 дюйма) |
| *2 | 175 - 195 мм (6,89 - 7,67 дюйма) |
| *3 | 220 - 240 мм (8,67 - 9,44 дюйма) |
| *4 | Оберните ленту в этой зоне |
| *5 | 45° |
| *6 | 59° |
Установите 2 новых зажима и все ленты на жгут проводов, как показано на рисунке.
Note
Закрепите жгут проводов датчика крутящего момента на электродвигателе усилителя рулевого управления в зоне, обозначенной *5
Закрепите жгут проводов электродвигателя усилителя рулевого управления на электродвигателе усилителя рулевого управления в зоне, обозначенной *6
Оберните ленту более 2 раз.
Поскольку тепло, выделяемое электродвигателем усилителя рулевого управления в сборе, может приводить к образованию дыма, следует использовать термостойкую ленту (устойчивую к воздействию температур 100°C (212°F) и выше).