СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1552, C1554

Код DTC Наименование DTC
C1552 Сбой напряжения источника питания PIG
C1554 Неисправность реле источника питания

ОПИСАНИЕ

При возникновении неисправности в системе рулевого управления с усилителем реле источника питания отключается, прекращая подачу дополнительного усилия.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1552 Неисправность в цепи источника питания РIG внутри ЭБУ

  • Предохранитель EPS

  • Цепь источника питания PIG

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем
C1554 Неисправность цепи реле источника питания

  • Предохранитель EPS

  • Цепь источника питания PIG

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01JBOEE12

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены рулевой колонки в сборе или ЭБУ рулевого управления с усилителем выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

Tech Tips

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ PIG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (READY).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

    6. Выберите параметр "PIG power supply" из списка Data List и считайте его значение, отображаемое на дисплее портативного диагностического прибора.

      EMPS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      PIG power supply

      Напряжение источника питания PIG /

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20,1531 В

      		 11–14 В Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое управление с усилителем работает
      OK
      На экране портативного диагностического отображается нормальное значение.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01JAC1E20
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем)

      Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-1 (PIG) - масса Всегда 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A27-2 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here