DATA LIST
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Meter Vehicle Velocity | Измеренная скорость автомобиля / Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 300 км/час (186,4 мили в час) |
0 км/час (0 миль в час) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), автомобиль остановлен |
| Нет существенных колебаний | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), автомобиль движется с постоянной скоростью | ||
| Motor Actual Current | Величина тока электродвигателя / Мин.: -327,68 А Макс.: 327,67 A |
Значение изменяется пропорционально усилию на рулевом колесе | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое управление с усилителем работает |
| Command Value Current | Требуемая величина тока электродвигателя / Мин.: -327,68 А Макс.: 327,67 A |
Значение изменяется пропорционально усилию на рулевом колесе | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое управление с усилителем работает |
| Steering Angle Velocity | Угловая скорость рулевого колеса / Мин.: -32768 град./с Макс.: 32767 град./с |
Значение изменяется пропорционально усилию на рулевом колесе | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо поворачивается |
| Thermistor Temperature | Температура основания ЭБУ / Мин.: -40°C (-40°F) Макс.: 150°C (302°F) |
-40-150°C (-40-302°F) | Зажигание включено (READY) |
| PIG Power Supply | Напряжение питания для включения электродвигателя / Мин.: 0 В Макс.: 20,1531 В |
11-14 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое управление с усилителем работает |
| IG Power Supply | Напряжение питания ЭБУ / Мин.: 0 В Макс.: 20,1531 В |
11-14 В | Зажигание включено (IG) |
| Steering Angle Sens Sig | Состояние сигнала датчика угла поворота рулевого колеса / OK или NG(1) или NG(2) или NG(3) |
OK: получен сигнал датчика угла поворота рулевого колеса NG(1): настройка не завершена NG(2): неисправность датчика положения рулевого колеса NG(3): ошибка передачи данных |
- |
| Steering Wheel Torque | Крутящий момент на рулевом колесе / Мин.: -327,68 Н*м Макс.: 7 Н*м |
Значение изменяется пропорционально усилию на рулевом колесе | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое управление с усилителем работает |
| Motor Rotation Angle | Угол поворота электродвигателя / Мин.: 0 град. Макс.: 1441,77 град. |
При работе рулевого управления значение угла поворота электродвигателя меняется от 0° до 360° | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое управление с усилителем работает |
| Command Val Current 2 | Требуемая величина тока электродвигателя / Мин.: -327,68 А Макс.: 327,67 A |
Значение изменяется пропорционально усилию на рулевом колесе | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое управление с усилителем работает |
| PIG2 Voltage | Напряжение сжатия задней пружины / Мин.: 0 В Макс.: 45,955 В |
Примерно 27 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо не поворачивается |
| Значение изменяется в диапазоне 4–35 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо поворачивается | ||
| Motor Voltage | Напряжение питания электродвигателя / Мин.: 0 В Макс.: 45,955 В |
Примерно 27 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо не поворачивается |
| Значение изменяется в диапазоне 4–35 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо поворачивается | ||
| Motor Terminal Volt (U) | Напряжение на контакте электродвигателя (фаза U) / Мин.: 0 В Макс.: 46,667 В |
Значение изменяется в диапазоне 4–35 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо поворачивается |
| Motor Terminal Volt (V) | Напряжение на контакте электродвигателя (фаза V) / Мин.: 0 В Макс.: 46,667 В |
Значение изменяется в диапазоне 4–35 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо поворачивается |
| Motor Terminal Volt (W) | Напряжение на контакте электродвигателя (фаза W) / Мин.: 0 В Макс.: 46,667 В |
Значение изменяется в диапазоне 4–35 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо поворачивается |
| Torque Sensor 1 Output | Напряжение датчика крутящего момента / Мин.: 0 В Макс.: 5 В |
2,3-2,7 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо не поворачивается (без нагрузки) |
| 2,5 - 3,8 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), автомобиль остановлен, рулевое колесо поворачивается вправо | ||
| 1,2 - 2,5 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), автомобиль остановлен, рулевое колесо поворачивается влево | ||
| Torque Sensor 2 Output | Напряжение датчика крутящего момента / Мин.: 0 В Макс.: 5 В |
2,3-2,7 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо не поворачивается (без нагрузки) |
| 1,2 - 2,5 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), автомобиль остановлен, рулевое колесо поворачивается вправо | ||
| 2,5 - 3,8 В | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), автомобиль остановлен, рулевое колесо поворачивается влево | ||
| TRQ1 Zero Point Value | Напряжение датчика крутящего момента / Мин.: 0 В Макс.: 5 В |
Значения различаются в зависимости от автомобиля | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо не поворачивается |
| TRQ2 Zero Point Value | Напряжение датчика крутящего момента / Мин.: 0 В Макс.: 5 В |
Значения различаются в зависимости от автомобиля | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (READY), рулевое колесо не поворачивается |
| IG ON/OFF Times | Количество циклов включения/выключения зажигания после обнаружения неисправности / Мин.: 0 раз Макс.: 65535 раз |
- | Это значение указывает количество циклов включения/выключения зажигания после регистрации последнего DTC. |
| Motor Overheat Record | Непрерывный контроль для предотвращения перегрева двигателя / Unrec или Rec |
Unrec | - |
| Motor Lo Power Record | Контроль падения напряжения источника питания PIG / Unrec или Rec |
Unrec | - |
| Eng Rev Inter Record | Регистрация прерывания сигнала READY ON (ВКЛ) / Unrec или Rec |
Unrec | - |
| Str Angle Inter Record | Регистрация прерывания сигнала датчика положения рулевого колеса / Unrec или Rec |
Unrec | - |
| Spd Sig Invalid Record | Регистрация ошибки сигнала скорости автомобиля / Unrec или Rec |
Unrec | - |
| Battery Voltage Lo Record | Статистические данные о снижении напряжения аккумуляторной батареи / Мин.: 0 раз, макс.: 65535 раз |
0-65535 | - |
| Ready Status | Состояние готовности / READY или OFF (ВЫКЛ) |
READY или OFF (ВЫКЛ) | - |
| The Number of DTCs | Количество кодов DTC, зарегистрированных при сохранении данных фиксированного набора параметров / Мин.: 0 Макс.: 255 |
0-255 | - |