ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА УСТАНОВКА

Note


  • Поскольку левый и правый задние гибкие шланги не являются взаимозаменяемыми, при их установке необходимо проверять каталожные номера.

  • Если шланги используются повторно, подсоединяйте их после проверки идентификационных отметок, нанесенных при отсоединении каждого шланга.

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  • Ниже описан порядок работ для левой стороны.


  1. УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для левой стороны)


    1. Закрепите гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы болтом и новым фиксатором.

      A01JD2NE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Идентификационная метка *2 Внутрь автомобиля
      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note


      • Устанавливайте фиксатор до упора.

      • При закреплении гибкого шланга заднего трубопровода тормозной системы его идентификационная метка должна быть обращена внутрь автомобиля, при этом старайтесь не перекручивать шланг.

    2. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к гибкому шлангу заднего трубопровода тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних частиц, например, грязи или пыли, со стороны соединений.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  2. УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для правой стороны)


    1. Закрепите гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы 2 новыми фиксаторами.

      A01JCZXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Идентификационная метка *2 Внутрь автомобиля

      Note


      • Установите зажим до упора.

      • При закреплении гибкого шланга заднего трубопровода тормозной системы его идентификационная метка должна быть обращена внутрь автомобиля, при этом старайтесь не перекручивать шланг.

    2. С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к гибкому шлангу заднего трубопровода тормозной системы.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних частиц, например, грязи или пыли, со стороны соединений.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  3. УСТАНОВИТЕ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА


    1. A01JAAE

      Подсоедините задний гибкий шланг к колесному тормозному цилиндру заднего дискового тормоза в сборе с помощью нового соединительного болта-штуцера и новой прокладки.

      Torque:
      33 Н*м  { 340 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }
    2. A01JCHS

      Установите новый фиксатор.

      Note

      Установите зажим до упора.

    3. A01JAYW

      С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к заднему гибкому шлангу, удерживая гибкий шланг гаечным ключом.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних частиц, например, грязи или пыли, со стороны соединений.

      • Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  4. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3


    1. A01JC33

      Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы закрепить панель заднего пола № 3.

  7. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

  8. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2


    1. A01JCWRE01

      Введите в зацепление 3 направляющих <A>.

    2. Установите панель заднего пола № 2 и введите в зацепление 2 направляющих <B>, как показано на рисунке.

  9. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха.


      1. A01J8MH

        Сдвиньте верхнее уплотнение между капотом и кожухом и освободите захват.

      2. Освободите 2 захвата и 3 направляющих и снимите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    2. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.


      1. A01J8Z1

        Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      3. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите питание (IG).

      4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Air Bleeding.

      5. Выберите на дисплее портативного диагностического прибора "Usual air bleeding" и удалите воздух из тормозной жидкости в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора.

      6. После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.

        Torque:
        передний прокачной штуцер
        8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
        задний прокачной штуцер
        11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      7. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

      8. Выключите портативный диагностический прибор и питание.

    3. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    4. Установите крышку наливного отверстия расширительного бачка главного цилиндра тормозной системы.

    5. Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха.


      1. A01J9HO

        Установите центральную вентиляционную решетку в верхней части кожуха, закрепив ее 2 захватами и 3 направляющими.

      2. Сдвиньте верхнее уплотнение между капотом и кожухом и введите в зацепление захват.

  10. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }