КАПОТ РЕГУЛИРОВКА

A01NDUXE01

Tech Tips


  • Центровочные болты применяются для крепления петель капота и замка капота. Не допускается регулировка положения капота и замка капота с установленными центровочными болтами. При регулировке замените центровочные болты стандартными.

  • Номинальный момент затяжки для стандартных болтов указан в таблице стандартных болтов (см. стр. Click here).


  1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. порядок выполнения работ вплоть до операции "Снимите передний бампер в сборе" (стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


    1. A01NFIV

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 3 болта и снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Убедитесь, что измеренные зазоры на участках *1 - *7 находятся в допустимом диапазоне.

      A01NHBGE01
      Номинальный зазор
      Область Измерение Область Измерение
      *1 18,3 - 21,3 мм (0,720 - 0,839 дюйма) *2 3,5 - 6,5 мм (0,138 - 0,256 дюйма)
      *3 0 - 3,0 мм (0 - 0,118 дюйма) *4 2,3 - 5,3 мм (0,0905 - 0,209 дюйма)
      *5 -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) *6 2,7 - 5,7 мм (0,106 - 0,224 дюйма)
      *7 -1,5 - 1,5 мм (-0,0591 - 0,0591 дюйма) - -

  4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отрегулируйте капот по горизонтали и вертикали.


      1. A01NFJE

        Ослабьте 4 болта петель капота.

      2. Отрегулируйте зазор между капотом и передним крылом, двигая капот.

      3. После регулировки затяните 4 болта петель.

        Torque:
        13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

    2. Отрегулируйте высоту передней части капота с помощью резиновых амортизаторов.


      1. A01NGE3

        Отрегулируйте 2 резиновых амортизатора таким образом, чтобы капот и крыло оказались на одном уровне.

        Tech Tips

        Отрегулируйте высоту передней части капота, поворачивая 2 резиновых амортизатора.

    3. Отрегулируйте замок капота.


      1. A01NHS1E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Защитная клейкая лента

        С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.

        Tech Tips

        Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      2. A01NCNM

        Ослабьте 2 болта и гайку замка капота.

      3. Отрегулируйте замок капота и затяните 2 болта и гайку замка капота.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

      4. Убедитесь, что защелка свободно входит в замок.

    4. A01NE9J

      Установите новый колпачок гайки замка капота.

  5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


    1. A01NFIVE01

      Затяните 3 болта на датчике радара миллиметрового диапазона в сборе.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

    2. Подсоедините разъем.

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. порядок выполнения работ, начиная с операции "Установите передний бампер в сборе" (стр. Click here).

  7. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    A01NHUBE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Примерно 10 м
    *2 Примерно 14 м

    CAUTION:

    Воздействие радиочастотного излучения опасно для здоровья. Излучение на расстоянии до 20 см (7,87 дюйма) от апертуры радиочастотного устройства представляет опасность.

    Note


    • Это устройство соответствует требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC) по радиочастотному излучению.

    • Производите измерения на ровной поверхности.

    • Проверьте, чтобы перед автомобилем на участке площадью 10 м (32,8 фута) x 14 м (45,9 фута) не было крупных металлических предметов. Желательно, чтобы крупные металлические предметы вообще отсутствовали в области, окружающей автомобиль.


    1. Перед регулировкой диаграммы направленности радара выполните следующие действия.


      1. Проверьте давление в шинах и измените его, если необходимо.

      2. Освободите автомобиль от лишнего груза (багаж, тяжелые предметы и пр.).

    2. Для моделей с пневматической подвеской:

      Установите номинальную высоту подвески автомобиля.

    3. Проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.


      1. A01NEQDE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Уровень

        Удалите с подставки датчика радара грязь, масло и посторонние частицы.

      2. Поместите уровень на подставку датчика радара.

      3. A01NERWE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Передняя сторона
        *2 Левая сторона
        *3 Уровень
        *4 Воздушный пузырек
        *5 Болт A

        Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

        OK
        Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

        Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

        Tech Tips


        • Диапазон регулировки в пределах красной рамки уровня составляет +-0,2°.

        • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

        Результат
        Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
        Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону Каждые 1,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°
        Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону
    4. A01NESNE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик радара миллиметрового диапазона

      Отрегулируйте высоту отражателя.


      1. Отрегулируйте положение отражателя так, чтобы центр отражателя SST находился на одной высоте с датчиком радара миллиметрового диапазона.

        SST
        09870-60000   ( 09870-60010 )
        09870-60040

        Tech Tips

        Подготовьте веревку длиной 10 м (32,8 фута), веревку с грузом заостренной формы (свинцовый отвес) и рулетку длиной 5 м (16,4 фута).

    5. A01NEF0E01

      Установите отражатель.


      1. Подвесьте веревку (с грузом) так, чтобы она проходила через центр задней эмблемы автомобиля. Отметьте на земле заднюю центральную точку автомобиля. Повторите процедуру с передней стороны автомобиля.

      2. A01NGJNE01

        Закрепите один конец веревки длиной 10 м (32,8 фута) в задней центральной точке автомобиля. Протяните веревку через переднюю центральную точку автомобиля до отметки 5 м (16,4 фута) относительно этой точки, как показано на рисунке. Отметьте точку на расстоянии 5 м (16,4 фута).

      3. С помощью рулетки отмерьте 15 мм (0,591 дюйма) вправо от отметки 5 м (16,4 фута). В это положение поместите отражатель.

        Note

        Выполните эту операцию с максимальной точностью.

        A01NDRME01
        Обозначения на рисунке
        *1 Точка размещения отражателя *2 Положение датчика радара миллиметрового диапазона

    6. Проверьте оптическую ось радара.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. Включите питание портативного диагностического прибора и включите главный выключатель круиз-контроля.

      4. Выберите пункт "Auto" на экране портативного диагностического прибора. *1

      5. Выберите в окне пункт "Radar Cruise" (Радарная система круиз-контроля).

      6. Выберите в окне пункт "Radar Cruise" (Радарная система круиз-контроля).

      7. Откройте окно "Utility" (служебные функции).

      8. Откройте окно "Beam Axis Adjustment" (Регулировка оптической оси).

      9. Следуя указаниям на экране портативного диагностического прибора, выберите "Next".

        CAUTION:

        Не подходите к датчику радара ближе чем на 20 см (7,87 дюйма).

        Note


        • Перед нажатием кнопки Next включите главный выключатель круиз-контроля.

        • Убедитесь в том, что на расстоянии ближе 20 см (7,87 дюйма) от датчика радара никто не стоит.

      10. Проверьте следующие пункты в окне отклонения оптической оси лазерной системы круиз-контроля.

        CAUTION:

        В режиме регулировки оптической оси портативного диагностического прибора фактические ориентация и угол датчика радара могут отличаться от данных диагностического прибора. В этом случае расхождение отображается на мультиинформационном дисплее щитка приборов.


        1. Убедитесь в том, что расстояние составляет примерно 5 м (16,4 фута).

          Tech Tips


          • Отображается величина между 0,0 м (0,0 фута) и 6,3 м (20,7 фута).

          • С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

        2. Проверьте, чтобы расстояние от левой/правой стороны было в пределах 0,0 м (0,0 фута) - 6,3 м (20,7 фута).

          Tech Tips

          С расстояния 0,0 м (0,0 футов) датчик не сможет обнаружить мишень. Снова убедитесь в том, что в заданной зоне спереди автомобиля нет металлических предметов (см. ПРИМЕЧАНИЕ в начале рассматриваемой процедуры регулировки).

    7. Проверьте и отрегулируйте направление датчика радара по горизонтали.


      1. Проверьте, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

        Номинальное значение/Номинальный режим
        0° (и влево, и вправо)

        Если направление оптической оси не соответствует требованиям, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B так, чтобы отклонение оптической оси радара составило 0°.

      2. A01NEA9E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Болт B

        На основе измеренного отклонения оптической оси с помощью отвертки отрегулируйте положение болта B, чтобы установить датчик радара миллиметрового диапазона в надлежащее положение по горизонтали.

        Результат
        Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
        Регулировка положения по горизонтали Вправо: Вращайте болт B в положительную (+) сторону. Каждые 2,5 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°
        Влево: Вращайте болт B в отрицательную (-) сторону.

        Tech Tips


        • Если на дисплее выведено сообщение "LEFT SIDE: 1,0°" (Влево 1,0°), отклонение составляет 1,0° влево. Вращайте болт B примерно на 2,5 оборота в отрицательную (-) сторону.

        • Если значение не изменится на 0°, возможно, что датчик направлен на какой-либо другой объект. Проверьте, чтобы поблизости не было других отражающих материалов.

      3. Нажмите "Next". Параметры датчика радара автоматически сбрасываются.

        Tech Tips

        В течение не менее 10 с будет звучать зуммер.

      4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

    8. Снова проверьте и отрегулируйте положение датчика радара по вертикали.


      1. A01NEQDE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Уровень

        Поместите уровень на подставку датчика радара.

      2. A01NERWE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Передняя сторона
        *2 Левая сторона
        *3 Уровень
        *4 Воздушный пузырек
        *5 Болт A

        Убедитесь, что пузырьки воздуха уровня находятся в области, ограниченной красной рамкой.

        OK
        Пузырьки воздуха уровня находятся в красной рамке.

        Если пузырек находится вне красной рамки, с помощью отвертки отрегулируйте положение болта A так, чтобы пузырек воздуха уровня находился в области, ограниченной красной рамкой.

        Tech Tips


        • Регулируемый диапазон в пределах красной рамки составляет +-0,2°.

        • Целевой угол составляет +0,2° (0,2° вверх).

        Результат
        Направление регулировки Порядок регулировки Угол регулировки
        Регулировка положения по вертикали Вверх: Вращайте болт A в отрицательную (-) сторону Каждые 1,4 оборота регулировочного болта перемещают датчик примерно на 1°
        Вниз: Вращайте болт A в положительную (+) сторону