СИСТЕМА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Противообледенитель ветрового стекла не действует

ОПИСАНИЕ

Противообледенитель ветрового стекла можно включить с помощью выключателя противообледенителя при включенном питании (IG). Для моделей с системой навигации сигналы управления передаются в блок управления системой кондиционирования по шине CAN. В моделях без системы навигации сигналы управления передаются непосредственно с выключателя противообледенителя переднего стеклоочистителя в блок управления системой кондиционирования. Системой противообледенителя ветрового стекла управляет блок управления системой кондиционирования. При получении сигнала включения выключателя противообледенителя блок управления системой кондиционирования включает реле DEICER на 15 минут. Если блок управления системой кондиционирования получает сигнал выключения выключателя противообледенителя при включенном реле DEICER, он выключает реле.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NCYCE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (Battery Voltage Lo Record)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      EMPS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Battery Voltage Lo Record Статистические данные о снижении напряжения аккумуляторной батареи / Мин.: 0 раз, макс.: 65535 раз 0-65535 -
      Результат
      Результат Перейти к
      Не равно 0 (имеются данные о произошедших событиях) А
      0 (отсутствуют данные о произошедших событиях) B

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАРЯДКИ" Click here

    B

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (РЕЛЕ ПЕРЕДНЕГО ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ)


    1. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.

    2. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Deicer Relay (Front) Реле противообледенителя ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      Результат
      Результат Перейти к
      Противообледенитель ветрового стекла работает. (для моделей без системы навигации) А
      Противообледенитель ветрового стекла работает. (для моделей с системой навигации) B
      Противообледенитель ветрового стекла не работает. C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ" Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. A01NHFIE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Выключатель противообледенителя переднего стеклоочистителя)

      Снимите выключатель противообледенителя переднего стеклоочистителя (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F5-1 (IG) - F5-5 (ECU) Выключатель противообледенителя переднего стеклоочистителя включен Менее 1 Ом
      F5-1 (IG) - F5-5 (ECU) Противообледенитель переднего стеклоочистителя выключен 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. A01NEPRE38
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Подсоедините выключатель противообледенителя переднего стеклоочистителя.

    2. Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F51-18 (SW1) - масса Выключатель противообледенителя переднего стеклоочистителя включен 11–14 В
      F51-18 (SW1) - масса Противообледенитель переднего стеклоочистителя выключен Менее 1 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01NEMUE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю противообледенителя переднего стеклоочистителя)

      Отсоедините разъем выключателя противообледенителя переднего стеклоочистителя.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F5-1 (IG) - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. A01ND8TE02

      Извлеките реле противооблединителя из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакты 3 - 5 реле DEICER блока реле моторного отсека Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      Контакты 3 - 5 реле DEICER блока реле моторного отсека Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ РЕЛЕ DEICER - МАССА)


    1. A01ND91E04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку моторного отсека в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 реле DEICER блока реле моторного отсека - масса Питание выключено Менее 1 В
      Контакт 1 реле DEICER блока реле моторного отсека - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ РЕЛЕ DEICER - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01NFWWE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку моторного отсека в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Отсоедините разъем F50 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле DEICER блока реле моторного отсека - F50-40 (FDEF) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле DEICER блока реле моторного отсека - масса Всегда 10 кОм или более
      F50-14 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01NE0LE07
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)

      Подсоедините реле противообледенителя.

    2. Подсоедините разъем F50 блока управления системой кондиционирования.

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F50-40 (FDEF) - F50-14 (GND) Выключатель противообледенителя включен Менее 1 В
      F50-40 (FDEF) - F50-14 (GND) Выключатель противообледенителя выключен 11-14 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ РЕЛЕ DEICER - МАССА)


    1. A01ND91E05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку моторного отсека в сборе)

      Извлеките реле DEICER из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле DEICER блока реле моторного отсека - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DEICER - ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА))


    1. A01NGSUE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку моторного отсека в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ветровому стеклу (нити противообледенителя ветрового стекла))

      Извлеките реле DEICER из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем A35 нити противообледенителя ветрового стекла.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле DEICER блока реле моторного отсека - A35-1 (B2) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле DEICER блока реле моторного отсека - A35-3 (B) Всегда Менее 1 Ом
      A35-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      A35-3 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (НИТЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) - МАССА)


    1. A01NFK0E02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ветровому стеклу)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A35-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (НИТЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА) Click here