КОНДЕНСАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Вместо радиатора с креплением 4 болтами может использоваться радиатор с креплением 2 болтами.


    1. A01NGKTE01

      Радиатор (с креплением 2 болтами):


      1. Временно установите радиатор в сборе на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите его 2 болтами.

      2. Полностью затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
    2. A01NEZFE01

      Радиатор (с креплением 4 болтами):


      1. Временно установите радиатор в сборе на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите его 4 болтами.

      2. Полностью затяните 4 болта в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
    3. A01NESU

      Установите конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Tech Tips

      В случае замены конденсатора новым добавьте в новый конденсатор компрессорного масла.

      Объем
      40 куб. см (1,35 жидк. унции)
      Компрессорное масло
      ND-OIL 11 или аналогичное
      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

      Note

      Запрещается использовать какое-либо компрессорное масло, помимо ND-OIL 11 или аналогичного. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 11 или аналогичной марки, может возникнуть утечка тока из-за нарушения изоляции электродвигателя компрессора.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ГИБРИДНОГО РАДИАТОРА


    1. A01NE7K

      Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы подсоединить выходной патрубок гибридного радиатора.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ГИБРИДНОГО РАДИАТОРА


    1. A01ND3G

      Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы подсоединить входной патрубок гибридного радиатора.

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 11 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления в сборе.

      Note


      • Не допускайте налипания грязи и посторонних материалов на кольцевое уплотнение и пригоночные поверхности кольцевого уплотнения.

      • Запрещается использовать какое-либо компрессорное масло, помимо ND-OIL 11 или аналогичного. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 11 или аналогичной марки, может возникнуть утечка тока из-за нарушения изоляции электродвигателя компрессора.

    4. A01NGUX

      Установите трубопровод высокого давления в сборе на конденсатор системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубки и соединительной детали конденсатора системы кондиционирования в сборе виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность трубного соединения.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 11 или аналогичное

    3. Установите кольцевое уплотнение на трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

      Note


      • Не допускайте налипания грязи и посторонних материалов на кольцевое уплотнение и пригоночные поверхности кольцевого уплотнения.

      • Запрещается использовать какое-либо компрессорное масло, помимо ND-OIL 11 или аналогичного. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 11 или аналогичной марки, может возникнуть утечка тока из-за нарушения изоляции электродвигателя компрессора.

    4. A01NH3G

      Установите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе на конденсатор системы кондиционирования в сборе и закрепите болтом.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  6. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. A01NGA1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт

      Закрепите верхнюю опору радиатора 5 болтами и подсоедините 3 зажима троса управления замком капота к верхней опоре радиатора.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ


    1. A01NGOX

      Установите кронштейн замка капота в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

    2. Введите в зацепление все зажимы.

  8. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3


    1. A01NCVA

      Установите кронштейн инвертора № 3 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите шланговый хомут на кронштейн инвертора № 3.

  9. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A01ND8W

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  10. УСТАНОВИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА В СБОРЕ


    1. A01NG9A

      Установите резонатор воздухозаборника и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. С помощью 3 зажимов подсоедините шланг охлаждающей жидкости к резонатору воздухозаборника.

  11. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЫМА (для моделей с датчиком дыма)


    1. A01NDOW

      Введите в зацепление направляющую.

    2. Установите датчик дыма и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем.

  12. УСТАНОВИТЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ


    1. A01NDP3

      Установите высокочастотный звуковой сигнал в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем.

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01NGOU

      Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

    2. A01NHW4

      Подсоедините трос управления замком капота.

    3. Подсоедините разъем.

    4. A01NFDN

      Установите замок капота в сборе и закрепите его 2 болтами и гайкой замка капота.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    5. A01NGTZ

      Установите новый колпачок гайки замка капота.

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01NEBI

      Нанесите на рабочие поверхности трения замка универсальную консистентную смазку.

    2. A01NH3T

      Подсоедините трос управления замком капота.

    3. Подсоедините разъем.

    4. A01NF9X

      Установите замок капота в сборе и закрепите его 2 болтами и гайкой замка капота.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    5. A01NDDY

      Установите новый колпачок гайки замка капота.

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01NEIY

      Введите зажим в зацепление.

    2. Установите крышку троса управления замком капота и закрепите ее с помощью 3 винтов.

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01NDKG

      Введите зажим в зацепление.

    2. Установите крышку троса управления замком капота и закрепите ее с помощью 3 винтов.

  17. УСТАНОВИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ


    1. A01NG9V

      Установите низкочастотный звуковой сигнал и закрепите его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем.

  18. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


    1. A01NFIVE01

      Затяните 3 болта на датчике радара миллиметрового диапазона в сборе.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

    2. Подсоедините разъем.

  19. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ


    1. Подсоедините разъем № 1 датчика ультразвуковой локации. (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)

    2. Подсоедините шланг очистителя фар.

    3. Подсоедините разъем противотуманной фары.

    4. A01NI0A

      Закрепите 2 скобы и установите передний бампер, как показано на рисунке.

    5. A01NFNZ

      Закрепите 4 скобы и установите передний бампер

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

    6. A01NE3M

      Установите 6 фиксаторов.

    7. Вверните 2 болта и 2 винта.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }
    8. A01NDQH

      Установите кронштейн под уплотнение переднего бампера.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

    9. Заверните винт.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 77 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

    10. A01NG8UE01

      Установите 2 фиксатора штифтов.

      Note

      Вставьте фиксатор штифта так, чтобы его прорезь располагалась вертикально. Не поворачивайте фиксатор после установки. После установки убедитесь, что прорезь фиксатора расположена вертикально.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  20. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АМОРТИЗАТОР КАПОТА


    1. A01NE5D

      Установите 2 центральных амортизатора капота.

  21. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (для моделей с очистителями фар)


    1. Добавьте жидкость для стеклоомывателя в бачок омывателя.

  22. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  23. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. A01NDSY

      Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения, закрепив ее 3 фиксаторами.

  24. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ


    1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

    2. Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

      A01NEL9E05
      Номинальное значение/Номинальный режим
      550-650 г (19,4-22,9 унции)
      SST
      09985-20010   ( 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070, 09985-02080, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02130, 09985-02140, 09985-02150 )

      Note


      • Не включайте систему кондиционирования, пока не заправите хладагент. В противном случае компрессор начнет работать без хладагента, что приведет к его перегреву.

      • Приблизительно 100 г (3,53 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

      • По возможности, старайтесь не использовать манометрический коллектор, ранее применявшийся в автомобилях, заправленных обычным компрессорным маслом (ND-OIL 8 или аналогичным). Это может привести к попаданию компрессорного масла, оставшегося в коллекторе, внутрь автомобиля и, как следствие, к ухудшению характеристик изоляции. При отсутствии нового манометрического коллектора можно повторно использовать коллектор, бывший в употреблении не более 3 раз.

      Tech Tips

      В случае применения установки регенерации хладагента убедитесь в том, что имеющегося количества хладагента достаточно для заправки системы. Установки регенерации хладагента не всегда способны регенерировать 100% хладагента из системы кондиционирования.

  25. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note


    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Если автомобиль начнет двигаться при наличии воздуха в системе охлаждения инвертора, могут быть установлены следующие коды DTC.

      Код DTC Неисправность
      P0A01-726 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока двигателя
      P0A04-725 Прерывистый сигнал в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя
      P0A08-264 Цепь состояния преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0A78-284 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A78-286 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0A79-692 Характеристики инвертора электропривода "B"
      P0A79-696 Характеристики инвертора электропривода "B"
      P0A7A-322 Характеристики инвертора генератора
      P0A7A-324 Характеристики инвертора генератора
      P0A93-346 Характеристики системы охлаждения инвертора
      P0A94-553 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0A94-557 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный
      P0AEE-277 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора электродвигателя "A"
      P0AF1-276 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "A"
      P0AF3-676 Датчик температуры инвертора заднего электродвигателя
      P0AF6-675 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора тягового электродвигателя "B"
      P0BCD-315 Диапазон / характеристики цепи датчика температуры инвертора генератора
      P0BD0-314 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры инвертора генератора
      P0C39-626 Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
      P0C3C-625 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "A"
      P0C3E-628 Диапазон / характеристика цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
      P0C41-627 Прерывистый / нестабильный сигнал в цепи датчика температуры преобразователя постоянного тока "B"
      P0C73-776 Характеристика управления насосом охлаждающей жидкости электронного блока электродвигателя "A"

    1. Добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

    2. A01NFAW

      Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

      Объем охлаждающей жидкости
      1,9 литра (2,0 кварты США, 1,7 английской кварты)

    3. Если используется портативный диагностический прибор:


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите питание (IG).

      3. На портативном диагностическом приборе войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

      4. Поддерживайте уровень охлаждающей жидкости на отметке "FULL" расширительного бачка, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при прокачке.

        Номинальное значение
        Отбор воздуха из системы охлаждения завершен, когда шум насоса системы охлаждения снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.

        Tech Tips

        Громкий шум насоса системы охлаждения и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке указывает на наличие воздуха в системе охлаждения.

    4. Если портативный диагностический прибор не используется:


      1. Включите питание (READY). [*1]

      2. Выключите зажигание и начните поддерживать уровень охлаждающей жидкости на отметке "FULL" расширительного бачка, чтобы компенсировать падение уровня охлаждающей жидкости при удалении воздуха из системы. [*2]

        Note


        • Перед добавлением SLLC обязательно выключите питание.

        • Не работайте с компонентами в моторном отсеке, когда автомобиль находится в состоянии готовности, так как двигатель работает в прерывистом режиме.

      3. Повторяйте шаги [*1] и [*2] до тех пор, пока отбор воздуха из системы охлаждения не будет завершен.

        Номинальное значение
        Отбор воздуха из системы охлаждения завершен, когда шум насоса системы охлаждения снижается, и циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке улучшается.

        Tech Tips

        Громкий шум насоса системы охлаждения и плохая циркуляция охлаждающей жидкости в расширительном бачке указывает на наличие воздуха в системе охлаждения.

    5. A01NFAW

      Добавьте охлаждающую жидкость до отметки FULL расширительного бачка.

  26. ПРОГРЕЙТЕ КОМПРЕССОР


    1. Включите систему кондиционирования, по крайней мере, на 2 мин, чтобы прогреть компрессор.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента системы охлаждения (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  27. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

    2. Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:


      • Выключите питание.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, – такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

      • Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

        Показания при выключенном компрессоре: примерно 392–588 кПа (2–6 кгс/см4, 57–85 фунтов на кв. дюйм)

    3. A01NDU8E31
      Обозначения на рисунке
      *1 Проверьте, нет ли утечек
      *2 Галогенный течеискатель

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек из трубопроводов хладагента.

    4. A01NDJ6E08
      Обозначения на рисунке
      *1 Галогенный течеискатель
      *2 Сливной шланг

      Расположите выключенный галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, а затем включите питание течеискателя.

      Tech Tips


      • После остановки электродвигателя вентилятора не включайте блок охлаждения, по крайней мере, в течение 15 мин.

      • Располагайте датчик галогенного течеискателя под сливным шлангом.

      • Расположив галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на летучие газы. Если избежать взаимодействия с летучими газами невозможно, автомобиль следует поднять, чтобы появилась возможность провести испытания.

    5. Если в сливном шланге утечка хладагента не обнаружена, снимите блок управления электродвигателем вентилятора с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.

    6. Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.

  28. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)


    1. Снимите крышку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01NFFO

      Установите приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. С помощью этого приспособления создайте давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Tech Tips

      Если давление падает, проверьте, нет ли утечек в шлангах, радиаторе, насосе системы охлаждения, преобразователе-инверторе и гибридной трансмиссии в сборе.

    4. Установите на место крышку расширительного бачка.

  29. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A01NDNO

      Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха 6 фиксаторами.

  30. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NHKG

      Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  31. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01NH7B

      Введите в зацепление направляющую.

    2. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  32. ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Подготовьте автомобиль следующим образом:


      • Удостоверьтесь, что рядом с противотуманными фарами нет повреждений и деформации кузова.

      • Заполните топливный бак.

      • Убедитесь, что масло залито до заданного уровня.

      • Убедитесь, что охлаждающая жидкость залита до заданного уровня.

      • Накачайте шины до достижения требуемого давления.

      • Разгрузите багажное отделение и автомобиль и убедитесь, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся там, где им положено (кроме моделей для Тайваня).

      • Разгрузите багажное отделение и автомобиль, убрав запасное колесо, инструменты и домкрат (для моделей для Тайваня).

      • Усадите на место водителя человека среднего веса (75 кг, 165 фунтов) (кроме моделей для Тайваня).

      • Усадите на место водителя человека среднего веса (55 кг, 121 фунт) (для моделей для Тайваня).

      • Для автомобилей с подвеской регулируемой высоты перед началом регулировки направления света фар следует установить минимальную высоту подвески.

  33. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ПРОЦЕДУРЕ РЕГУЛИРОВКИ НАПРАВЛЕНИЯ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. A01NFMHE02

      Подготовьте автомобиль (кроме моделей для Тайваня и Китая):


      • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.

      • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

      • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 25 м (82 фута).

      • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

      • Установите передние колеса строго прямо.

      • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

        Note

        Расстояние 25 м (82 фута) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света противотуманных фар следует производить на расстоянии точно 3 м (9,84 фута). (Размер целевой зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

    2. A01NFMHE03

      Подготовьте автомобиль (для моделей для Тайваня и Китая):


      • Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию. Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.

      • Расположите автомобиль под углом 90° к стене.

      • Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 10 м (32,8 фута).

      • Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

      • Установите передние колеса строго прямо.

      • Покачивая автомобиль вверх-вниз, стабилизируйте подвеску.

        Note

        Расстояние 10 м (32,8 фута) между автомобилем (центром лампы противотуманной фары) и стеной необходимо для надлежащей регулировки направления света. Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света противотуманных фар следует производить на расстоянии точно 3 м (9,84 фута). (Размер целевой зоны изменяется в зависимости от расстояния, так что следуйте указаниям на рисунке.)

    3. Приготовьте лист плотной белой бумаги (приблизительно 2 м (6,6 фута) (длина) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.

    4. Проведите через центр экрана вертикальную линию.

    5. Установите экран, как показано на рисунке (кроме моделей для Тайваня и Китая).

      A01NHYCE02

      Tech Tips


      • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

      • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

    6. Установите экран, как показано на рисунке (для моделей для Тайваня и Китая).

      A01NHYCE03

      Tech Tips


      • Расположите экран перпендикулярно поверхности земли.

      • Совместите вертикальную линию на экране с центральной осью автомобиля.

    7. A01NDDNE15

      Начертите на экране главные оси (горизонтальную, правую и левую вертикальную линии), как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Нанесите на экран центральные метки ламп противотуманных фар. Если на противотуманных фарах не наблюдаются центральные метки, используйте в качестве отметки центра центр лампы противотуманной фары или название производителя, отмеченное на противотуманной фаре.


      1. Горизонтальная линия (высота противотуманной фары):

        Начертите на экране горизонтальную линию так, чтобы она прошла через центральные метки. Горизонтальная линия должна располагаться на той же высоте, что и центральные метки ламп противотуманных фар.

      2. Левая и правая вертикальные линии (для отметки центральных точек левой и правой противотуманных фар):

        Проведите две вертикальные линии таким образом, чтобы они пересекали горизонтальную линию на центральных метках, которые совпадают с центрами ламп противотуманных фар.

  34. ПРОВЕРЬТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. Закройте противотуманную фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы свет от противотуманной фары, которая не проверяется, не влиял на проверку направления света противотуманной фары.

      Note

      Не оставляйте противотуманную фару закрытой более 3 мин. Рассеиватели противотуманных фар изготовлены из синтетической пластмассы, поэтому они могут быть легко расплавлены или повреждены в результате избыточного нагрева.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите противотуманные фары и проверьте, совпадает ли верхний край зоны нагрева каждой противотуманной фары с линией, показанной на рисунке (кроме моделей для Тайваня и Китая).

      A01NCNUE07

      Tech Tips


      • Если расстояние для регулировки составляет 25 м (82 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 500 мм (19,7 дюйма) ниже горизонтальной линии.

      • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 60 мм (2,37 дюйма) ниже горизонтальной линии.

    4. Включите противотуманные фары и проверьте, совпадает ли верхний край зоны нагрева каждой противотуманной фары с линией, показанной на рисунке (для моделей для Тайваня и Китая).

      A01NCNUE08

      Tech Tips


      • Если расстояние для регулировки составляет 10 м (32,8 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 200 мм (7,88 дюйма) ниже горизонтальной линии.

      • Если расстояние для регулировки составляет 3 м (9,84 фута):

        Верхний край зоны нагрева противотуманной фары должен находиться на 60 мм (2,37 дюйма) ниже горизонтальной линии.

  35. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


    1. A01NH2AE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Винт регулировки

      Регулировка направления по вертикали:

      С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой противотуманной фары в соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

      Note

      На заключительном этапе винт регулировки фары следует поворачивать по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте затяжку и затяните его снова так, чтобы на заключительном этапе винт поворачивался по часовой стрелке.

      Tech Tips

      Если невозможно правильно настроить направление света противотуманных фар, проверьте установку ламп, противотуманных фар и отражателей противотуманных фар.

  36. ПРОВЕРЬТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Проверьте капот в сборе (см. стр. Click here).

  37. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отрегулируйте капот в сборе (см. стр. Click here).