МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)
После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.
| Технические характеристики | Время ожидания |
|---|---|
| без приемопередатчика системы обработки и передачи информации | 60 с |
| с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации | 120 с |
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
Включите на 10 минут кондиционер с температурой, установленной на 25°C (77°F), и вентилятором, вращающимся на низких оборотах, для прогона хладагента через систему. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.
Выключите питание.
Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите 3 фиксатора и заднюю напольную коробку полки багажного отделения.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Снимите 4 фиксатора.
Отсоедините направляющую и снимите левую боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Освободите 6 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.
СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АМОРТИЗАТОР КАПОТА
Снимите 2 центральных амортизатора капота.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ
Наклейте вокруг переднего бампера в сборе защитную клейкую ленту.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
С помощью отвертки поверните штифты на 90 градусов и снимите 2 фиксатора штифтов.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Выверните винт и снимите кронштейн под уплотнение переднего бампера.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Выверните 2 болта и 2 винта.
С помощью съемника фиксаторов освободите 6 фиксаторов.
Отсоедините 4 скобы и снимите передний бампер.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
С помощью съемника молдингов расцепите захват.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Отсоедините разъем противотуманной фары.
Отсоедините разъем ультразвукового датчика № 1. (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)
Отсоедините шланг очистителя фар.
Подготовьте поддон или кусок ткани на случай утечки жидкости омывателя.
Снимите передний бампер, как показано на рисунке.
СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)
Отсоедините разъем.
Выверните 3 болта и снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе.
СНИМИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
Выверните болт и снимите низкочастотный звуковой сигнал.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 винта.
Расцепите зажим и снимите крышку троса управления замком капота.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните 3 винта.
Расцепите зажим и снимите крышку троса управления замком капота.
СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
Выверните 2 болта и отверните гайку замка капота.
Отсоедините разъем.
Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.
СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.
| *1 | Защитная клейкая лента |
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
Выверните 2 болта и отверните гайку замка капота.
Отсоедините разъем.
Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.
СНИМИТЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ
Отсоедините разъем.
Выверните болт и снимите высокочастотный звуковой сигнал в сборе.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЫМА (для моделей с датчиком дыма)
Отсоедините разъем.
Выверните болт.
Отцепите направляющую и снимите датчик дыма.
СНИМИТЕ УЗЕЛ РЕЗОНАТОРА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
Снимите 3 зажима и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от резонатор воздухозаборника.
Выверните 2 болта и снимите резонатор воздухозаборника с инвертора-преобразователя в сборе.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 3
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости вместе с хомутом от кронштейна инвертора № 3.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора № 3.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ
Расцепите все зажимы.
Выверните 2 болта и снимите опору замка капота.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА
Отсоедините 3 зажима троса управления замком капота, выверните 5 болтов и снимите верхнюю опору радиатора.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с шланга высокого давления.
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ГИБРИДНОГО РАДИАТОРА
Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить входной патрубок гибридного радиатора.
Не прикладывайте чрезмерного усилия к входному патрубку гибридного радиатора.
Приготовьте поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.
ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК ГИБРИДНОГО РАДИАТОРА
С помощью плоскогубцев зажмите захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить выходной патрубок гибридного радиатора.
Не прикладывайте чрезмерного усилия к выходному патрубку гибридного радиатора.
Приготовьте поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ
Вместо радиатора с креплением 4 болтами может использоваться радиатор с креплением 2 болтами.
Выверните 4 болта и снимите конденсатор системы кондиционирования с радиатора.
Радиатор (с креплением 2 болтами):
Выверните 2 болта и снимите конденсатор системы кондиционирования с радиатора.
Радиатор (с креплением 4 болтами):
Выверните 4 болта и снимите конденсатор системы кондиционирования с радиатора.