Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1476/76

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
B1476/76 Нарушение работы инвертора системы кондиционирования – недопустимая нагрузка
Click here

ОПИСАНИЕ

Если нагрузка на валу электродвигателя компрессора становится слишком большой или чрезмерно снижается, компрессор с электродвигателем в сборе прекращает работу и выдает данный DTC.

Причиной такой ситуации может быть утечка газообразного хладагента, чрезмерное количество газообразного хладагента в системе, недостаточное охлаждение вследствие неисправности в цепи вентилятора конденсатора, а также блокировка компрессора.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1476/76 Недопустимо низкая или высокая нагрузка на валу электродвигателя в процессе работы компрессора.

  • Объем хладагента


  • Компрессор с электродвигателем в сборе


  • Вентилятор системы охлаждения

  • Система передачи данных CAN
Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Не забудьте убрать снятый зажим сервисного размыкателя цепи, так как кто-либо другой может по ошибке установить его на место.

  • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note:

Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Если коды DTC указанных систем выводятся одновременно, сначала следует выполнить проверку кодов DTC согласно блок-схеме для системы управления гибридной системой.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте исправность системы передачи данных CAN с помощью портативного диагностического прибора.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC для CAN не выводится А
      DTC для CAN выводится B

  2. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Table 1. Двигатель
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Control the Electric Cooling Fan Электрический вентилятор OFF (ВЫКЛ), ON (ВКЛ) -
      OK
      Электрический вентилятор вращается плавно.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА


    1. Установите манометрический коллектор (см. стр.Click here).

    2. A01NESW

      Снимите показания давления манометрического коллектора после установления следующих условий.


      1. Обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Двери автомобиля Все двери полностью открыты
        Частота вращения компрессора 5200 об/мин
        Уставка температуры MAX. COLD (макс. охлаждение)
        Частота вращения электродвигателя вентилятора HI
        Выключатель A/C ON (ВКЛ)
        Переключатель R/F

        РЕЦИРКУЛЯЦИЯ

        (30-35°C (86-95°F))
        Номинальное давление
        Часть системы с низким давлением
        0,15 - 0,25 МПа (1,5 - 2,5 кгс/см2, 21,3 - 35,6 фунт/кв. дюйм)
        Часть системы с высоким давлением
        1,37 - 1,57 МПа (14 - 16 кгс/см2, 199 - 228 фунт/кв. дюйм)

  4. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ"Click here

  6. Click here

    ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТClick here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕClick here