Click here

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1471/71

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
B1471/71 Нарушение работы инвертора системы кондиционирования – высокое напряжение в системе электропитания
Click here

ОПИСАНИЕ

Инвертор системы кондиционирования контролирует напряжение питания, действующее в цепи главной аккумуляторной батареи. Когда это напряжение выходит за пределы допустимого диапазона, он прекращает выдавать сигналы управления для компрессора и выводит DTC.

Выводимый код DTC сохраняется в памяти как код предыдущей неисправности. Управление компрессором невозможно возобновить, пока не будет выключено зажигание.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1471/71

  • Обрыв или короткое замыкание в высоковольтной системе электропитания инвертора системы кондиционирования.

  • Неисправна или неработоспособна система повышения давления.

  • Плавкий предохранитель электромобиля

  • Электропроводка № 4 двигателя (жгут проводов или разъем между компрессором с электродвигателем в сборе и преобразователем-инвертором)

  • Компрессор с электродвигателем в сборе

  • Система управления гибридной системой

  • Система передачи данных CAN
Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

  • Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения. Не забудьте убрать снятый зажим сервисного размыкателя цепи, так как кто-либо другой может по ошибке установить его на место.

  • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note:

Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Если коды DTC указанных систем выводятся одновременно, сначала следует выполнить проверку кодов DTC согласно блок-схеме для системы управления гибридной системой.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте исправность системы передачи данных CAN с помощью портативного диагностического прибора.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC для CAN не выводится А
      DTC для CAN выводится B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ)


    1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте, зарегистрированы ли DTC для системы управления гибридной системой.

      OK
      Коды DTC системы управления гибридной системой не выводятся.

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи

      CAUTION:

      Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

      Note:

      Запрещается запускать двигатель, когда зажим сервисного размыкателя цепи снят, иначе может быть нарушена работа системы.

    3. Снимите крышку контактов инвертора.

      Note:

      Не допускайте попадания посторонних предметов и воды в преобразователь-инвертор в сборе.

    4. A01NHHLE01

      Убедитесь в том, что болты A и B затянуты надежно.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Проверяемый элемент

      (контакты для подключения диагностического прибора)

      		 Условие Заданные условия

      Предохранитель ELECTRIC VEHICLE

      (A - B)

      		 Всегда Менее 1 Ом
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь-инвертор в сборе
      *2 Плавкий предохранитель электромобиля

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ № 4 ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. A01NE2NE01

      Отсоедините разъем жгута проводов двигателя № 4.

    2. A01NEDJE01

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      e1-1 (PE) - e2-2 (ACPE) Всегда Менее 1 Ом
      e1-2 (PB) - e2-1 (ACPB) Всегда Менее 1 Ом
      e1-1 (PE) - масса Всегда 10 кОм или более
      e1-2 (PB) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к компрессору с электродвигателем в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователь-инвертору в сборе)

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"Click here

  6. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ"Click here

  7. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯClick here

  8. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ № 4 ДВИГАТЕЛЯClick here

  9. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕClick here