СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:P0AA6-611

Код DTC	Наименование DTC
P0AA6-611	Повреждение изоляции в системе высоковольтной аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

Данный DTC выводится, когда нарушается изоляция высоковольтных цепей системы кондиционирования. Причинами этого могут быть плохая электроизоляция в компрессоре с электродвигателем в сборе или попадание какого-либо масла помимо ND-OIL 11 в контур хладагента.

Электродвигатель, возбуждаемый высоким напряжением, встроен в электрический компрессор и охлаждается непосредственно хладагентом. Применение компрессорного масла с высокой изолирующей способностью (ND-OIL 11) вместо обычного компрессорного масла (ND-OIL 8) позволяет избежать утечки электрического тока.

№ DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0AA6-611	Нарушение изоляции в системе высокого напряжения	Компрессорное масло Трубопровод хладагента Компрессор с электродвигателем в сборе Система передачи данных CAN

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:

Перед проверкой наденьте электроизолирующие перчатки и вытяните зажим сервисного размыкателя цепи, поскольку в дальнейшем может потребоваться отсоединение разъемов высокого напряжения.
Не забудьте убрать снятый зажим сервисного размыкателя цепи, так как кто-либо другой может по ошибке установить его на место.
Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note

Даже если небольшое количество какого-либо масла, кроме ND-OIL 11, попадет в контур с хладагентом, характеристики электроизоляции будут существенно ухудшены, что вызовет появление DTC.
При выводе DTC вследствие случайного применения недопустимого масла соберите компрессорное масло в компрессоре и замените его маслом ND-OIL11, чтобы увеличить процентное содержание ND-OIL11.
Если в систему попало большое количество масла, отличного от ND-OIL 11, необходимо заменить все основные устройства системы (испаритель, конденсатор и компрессор). Невыполнение этого требования может привести к чрезмерному ухудшению характеристик электрической изоляции, что вызовет появление DTC.

Tech Tips

Если подтверждено, что в автомобиле не использовалось компрессорное масло, отличное от ND-OIL 11, замените контур системы кондиционирования.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

Проверьте исправность системы передачи данных CAN с помощью портативного диагностического прибора.

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC для CAN не выводится	А
DTC для CAN выводится	B

ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

CAUTION:

Поскольку в компрессоре имеется цепь высокого напряжения, перед его проверкой необходимо надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения.

Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Включите зажигание (IG).

На 3 мин обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.

Параметр / Устройство	Условие
Скорость вентилятора	HI
Уставка температуры	MAX. COLD (макс. охлаждение)
A/C	ON (ВКЛ)

Выключите зажигание.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи

CAUTION:

Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note

Запрещается запускать двигатель, когда зажим сервисного размыкателя цепи снят, иначе может быть нарушена работа системы.

Обозначения на рисунке
*1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Компрессор с электродвигателем в сборе)

Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
e1-1 (PE) - масса	Всегда	2 МОм или более
e1-2 (PB) - масса	Всегда	2 МОм или более

ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

ПРОВЕРЬТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

CAUTION:

Подсоедините разъем к компрессору с электродвигателем в сборе.
Установите зажим сервисного размыкателя цепи.
Включите зажигание (IG).
Установите на кондиционере температуру 25°C (77°F) и низкую частоту вращения вентилятора в положение, а затем включите компрессор на 10 минут, чтобы прогнать хладагент через кондиционер и собрать максимально возможное количество компрессорного масла.
Выключите зажигание.
Прежде чем выполнять проверку, охладите компрессор с электродвигателем в сборе в течение 30 мин с помощью охладителя местного охлаждения или другого средства, либо оставьте автомобиль на ночь.

Note

Не включайте компрессор до окончания проверки.
Снимите зажим сервисного размыкателя цепи

CAUTION:

Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 минут после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

Note

Запрещается запускать двигатель, когда зажим сервисного размыкателя цепи снят, иначе может быть нарушена работа системы.

Обозначения на рисунке
*1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Компрессор с электродвигателем в сборе)

Отсоедините разъем компрессора с электродвигателем в сборе.

С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Контакты для подключения диагностического прибора	Условие	Заданные условия
e1-1 (PE) - масса	Всегда	3 МОм или более
e1-2 (PB) - масса	Всегда	3 МОм или более

Note

Если результаты не удовлетворяют требованиям, замените неработающий компрессор.

ЗАМЕНИТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here