СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1411/11

Код DTC Наименование DTC
B1411/11 Цепь датчика температуры в салоне

ОПИСАНИЕ

Датчик температуры в салоне установлен в панели приборов. Он определяет температуру воздуха в салоне для управления кондиционером в режиме AUTO. Сопротивление датчика температуры изменяется в соответствии с температурой в салоне. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Блок управления системой кондиционирования подает на датчик температуры воздуха в салоне напряжение (5 В) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления датчика. Датчик также передает в блок управления системой кондиционирования соответствующие сигналы. Датчик температуры в салоне совмещен с датчиком влажности в салоне.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1411/11 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне

  • Датчик температуры в салоне

  • Жгут проводов или разъем между датчиком температуры в салоне и блоком управления системой кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NETDE08

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Показания датчика температуры в салоне /

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в салоне -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) B
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ


    1. Снимите датчик температуры в салоне.

    2. A01NDPSE06
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик температуры в салоне)
      *2 Чувствительный элемент

      Отсоедините разъем датчика температуры в салоне.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 10°C (50°F) 3,00-3,73 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 15°C (59°F) 2,45-2,88 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 20°C (68°F) 1,95-2,30 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 25°C (77°F) 1,60-1,80 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 30°C (86°F) 1,28-1,47 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 35°C (95°F) 1,00-1,22 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 40°C (104°F) 0,80-1,00 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 45°C (113°F) 0,65-0,85 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 50°C (122°F) 0,50-0,70 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 55°C (131°F) 0,44-0,60 кОм
      F99-1 (+) - F99-2 (-) 60°C (140°F) 0,36 – 0,50 кОм

      Note


      • Удерживайте датчик только за его разъем. Касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tech Tips

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A01NDH4E53

      Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    2. A01NG32E10
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры в салоне)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F50-29 (TR) - F99-1 (+) Всегда Менее 1 Ом
      F50-34 (SG-1) - F99-2 (-) Всегда Менее 1 Ом
      F50-29 (TR) - масса Всегда 10 кОм или более
      F50-34 (SG-1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here