СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Сигнальная цепь выключателя освещения салона

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет состояние выключателя освещения салона DOOR и выключателя освещения салона ON/OFF.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

   5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Table 1. Body (правый главный ЭБУ кузова)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Dome Light DOOR SW	Сигнал выключателя освещения салона DOOR / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель освещения салона DOOR не нажат OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения салона DOOR нажат	-
      Dome Light SW	Сигнал выключателя освещения салона ON/OFF / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): выключатель освещения салона ON/OFF нажат OFF (ВЫКЛ): выключатель освещения салона ON/OFF не нажат	-

      OK
      На дисплее отображается состояние выключателя.

      Результат
      Результат Следующий шаг Выключатель освещения салона DOOR не работает А Выключатель освещения салона ON/OFF не работает B Не работает как выключатель освещения салона DOOR, так и выключатель освещения салона ON/OFF C OK D

   
   
   • DClick here
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

   
   
   1. 

      Снимите лампу индивидуального освещения в сборе (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 18 (DOOR) - 40 (GND) выключатель освещения салона DOOR нажат 10 кОм или более выключатель освещения салона DOOR не нажат Менее 1 Ом

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (лампа индивидуального освещения)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем T10 лампы индивидуального освещения в сборе.

   2. Отсоедините разъем F14 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия T10-18 (DOOR) - F14-25 (DMDR) Всегда Менее 1 Ом T10-18 (DOOR) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к лампе индивидуального освещения)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

   
   
   1. 

      Снимите лампу индивидуального освещения в сборе (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 17 (CILL) - 40 (GND) выключатель освещения салона ON/OFF не нажат 10 кОм или более выключатель освещения салона ON/OFF нажат Менее 1 Ом

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (лампа индивидуального освещения)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем лампы индивидуального освещения в сборе.

   2. Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия T10-17 (CILL) - F14-26 (DMON) Всегда Менее 1 Ом T10-17 (CILL) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к лампе индивидуального освещения)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

   
   
   1. 

      Снимите лампу индивидуального освещения в сборе (см. стр.Click here).

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 18 (DOOR) - 40 (GND) выключатель освещения салона DOOR нажат 10 кОм или более выключатель освещения салона DOOR не нажат Менее 1 Ом 17 (CILL) - 40 (GND) выключатель освещения салона ON/OFF не нажат 10 кОм или более выключатель освещения салона ON/OFF нажат Менее 1 Ом

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов: (лампа индивидуального освещения)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

8. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯClick here

9. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)Click here

11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ – МАССА)