СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A01NFY3E01

    1. Отсоедините разъемы 2D, 2F, 2K и F14 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2A-17 - масса GR - масса Источник питания ACC Зажигание включено (ACC) 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2A-20 - масса G - масса Источник питания IG Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2F-40 (BECU) - масса G - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      2K-1 - масса B - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2D-6 (GND1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      F14-3 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Подсоедините разъемы 2D, 2F, 2K и F14 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2D-11 (FRCL) - масса L - масса Выход управления лампой освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта 11–14 В
      Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      2D-12 (ILE) - масса LG - масса Выход управления лампами освещения углублений для ног Лампы освещения углублений для ног выключены 11–14 В
      Лампы освещения углублений для ног включены (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампы освещения углублений для ног включены (работают в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      2D-13 (ILE) - масса G - масса Выход управления освещением салона Лампы освещения салона выключены 11–14 В
      Лампы освещения салона включены (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампы освещения салона включены (работают в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      2D-26 (FRCY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая передняя дверь закрыта 11–14 В
      2H-23 (ILE) - масса L - масса Выход управления лампой освещения левого порога Лампа освещения левого порога выключена 11–14 В
      Лампа освещения левого порога включена (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампа освещения левого порога включена (работает в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      2H-24 (ILE) - масса LG - масса Выход управления лампой освещения правого порога Лампа освещения правого порога включена (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампа освещения правого порога включена (работает в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      Лампа освещения правого порога выключена 11–14 В
      2H-26 (FLCY) - масса B - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта 11–14 В
      2H-27 (LSWL) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F12-1 (FLCL) - масса SB – масса Выход управления лампой освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта 11–14 В
      Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F12-3 (LCTY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая задняя дверь закрыта 11–14 В
      F12-4 (LCYL) - масса V - масса Выход управления лампой освещения проема левой задней двери Левая передняя дверь закрыта 11–14 В
      Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F12-5 (CSPT) - масса LG - масса Выход управления лампой направленного освещения центральной консоли Зажигание выключено 11-14 В
      Зажигание включено (IG или ACC) Менее 1 В
      F13-6 (RCTY) - масса GR - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая задняя дверь закрыта 11–14 В
      F13-7 (LSFL) - масса P - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F13-18 (LSFR) - масса SB – масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F13-19 (BCTY) - масса R - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта 11–14 В
      F14-1 (RCYL) - масса R - масса Выход управления лампой освещения проема правой задней двери Правая передняя дверь закрыта 11–14 В
      Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F14-2 (LSWR) - масса B - масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F14-25 (DMDR) - масса GR - масса Вход выключателя освещения салона DOOR выключатель освещения салона DOOR нажат Формирование импульсов
      выключатель освещения салона DOOR не нажат Менее 1 В
      F14-26 (DMON) - масса G - масса Вход выключателя освещения салона ON/OFF выключатель освещения салона ON/OFF не нажат Формирование импульсов
      выключатель освещения салона ON/OFF нажат Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    A01NHK5E16

    1. Отсоедините разъем P33 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      P33-11 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      P33-8 (IG) - масса SB – масса Источник питания IG Зажигание включено (IG) 11–14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      P33-10 (ECUB) - масса BR - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      P33-12 (B) - масса Y - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Вновь подсоедините разъем P33 ЭБУ.

    5. Выполните инициализацию автоматизированного привода двери багажного отделения (см. стр. Click here).

    6. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      P33-3 (CTYO) - масса R - масса Выход управления лампами освещения багажного отделения Лампы освещения багажного отделения включены Менее 1 В
      Лампы освещения багажного отделения выключены 11–14 В
      P33-20 (FUL) - масса P - масса Вход сигнала выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F58 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      A01NFU2E05

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      F58-1 (+B) - масса LG - масса +B источника питания Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      F58-15 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Подсоедините разъем F58 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      F58-11 (SWIL) - масса G - масса Выходной сигнал управления подсветкой выключателя зажигания Подсветка выключателя зажигания включена 11-14 В или формирование импульсов
      Подсветка выключателя зажигания выключена Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может быть неисправным.