ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (с датчиком проникновения) Цепь сирены противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

• Сирена противоугонной системы оснащена встроенной батареей. Когда в цепи вспомогательной аккумуляторной батареи автомобиля или какой-либо линии передачи данных возникает обрыв, сирена противоугонной системы регистрирует это и автоматически включается.

• Обычно сирена противоугонной системы включается, получая сигнал от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), однако в случае обрыва цепи вспомогательной аккумуляторной батареи автомобиля она может срабатывать, питаясь от внутренней батареи.

• При переходе в состояние готовности главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) активирует сирену противоугонной системы, а при переходе в состояние неготовности деактивирует ее. Кроме того, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) может включать сирену противоугонной системы, передавая сигнал тревоги в состоянии срабатывания сигнализации.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)

   
   

   1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите портативный диагностический прибор.

   4. Выберите в списке Active Test указанный ниже параметр и проверьте работу сирены противоугонной системы.

   5. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим "ACTIVE TEST".

      Кузов

      Информация на дисплее прибора	Испытываемое устройство	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Security Horn2	Сирена противоугонной системы	ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ)	-

      OK
      Сирена противоугонной системы включается и выключается в полном соответствии с командами портативного диагностического прибора.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ

   
   

   1. 

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия O38-1 (+B) - масса Зажигание выключено 11–14 В O38-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 В O38-3 (CONT) - масса При переходе из состояния готовности или подготовки к включению в состояние неготовности (1) Форма сигнала (1) показана на графике ниже При переходе из состояния подготовки к включению в состояние готовности (2) Форма сигнала (2) показана на графике ниже Нормальные состояния (кроме (1) и (2)) Приблизительно 1,4 В

   2. Форма сигнала

      

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ СИРЕНУ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ Click here

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)

   

   Обозначения на рисунке

   *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
   *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к сирене противоугонной системы)

   
   

   1. Отсоедините разъемы F14 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) и O38 сирены противоугонной системы.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия F14-18 (SSCL) - O38-3 (CONT) Всегда Менее 1 Ом F14-18 (SSCL) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ - МАССА)

   

   Обозначения на рисунке

   *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к сирене противоугонной системы)

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия O38-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here