Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2285

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B2285 Неисправность в цепи сигнала положения блокировки рулевого управления
Click here

ОПИСАНИЕ

Этот DTC сохраняется, если сигналы последовательной связи и сигналы шины LIN в цепи между ЭБУ распределения питания и приводом блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления) противоречивы.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2285 Данные, передаваемые по кабелю и шине LIN между ЭБУ распределения питания и приводом блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления), противоречивы.

  • ЭБУ распределения питания

  • Привод блокировки рулевого управления (ЭБУ блокировки рулевого управления)

  • Жгут проводов или разъем
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • Когда ЭБУ распределения питания заменяется новым, и подсоединяется провод отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG). При снятии и последующей установке вспомогательной аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия вспомогательной аккумуляторной батареи.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

Проверьте надежность подсоединения разъема и убедитесь в том, что соединение не ослаблено, контакты не деформированы и т.д.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

    5. Проверьте, выводится ли DTC B2287.

      OK
      DTC B2287 не выводится.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01NHLTE03

      Отсоедините разъемы F97 и F98 от ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F97-1 (AM22) - масса Всегда 9,5 - 16 В
      F98-7 (AM21) - масса Всегда 9,5 - 16 В
      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)


    1. A01NHLTE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F97-5 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F97-6 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F98-4 (E12) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F98-5 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NHODE23

      Подсоедините разъем F97 и F98 к ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F37-4 (SLP1) - масса Рулевое управление блокировано 10 кОм или более
      F37-4 (SLP1) - масса Рулевое управление разблокировано Менее 1 Ом
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (привод блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01NCNWE02

      Отсоедините разъем F98 от ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем F37 от привода блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F98-16 (SLP) - F37-4 (SLP1) Всегда Менее 1 Ом
      F98-16 (SLP) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к приводу блокировки рулевого управления в сборе (ЭБУ блокировки рулевого управления))

  6. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Table 5. Распределение питания
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Заданные условия
      Steering Unlock Switch Состояние блокировки рулевого управления / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): рулевое управление разблокировано

      OFF (ВЫКЛ): рулевое управление заблокировано

      		 -
      Результат
      Результат Перейти К
      На экране отображаются значения ON (ВКЛ) (рулевое управление разблокировано) и OFF (ВЫКЛ) (рулевое управление заблокировано). А
      Значения ON (ВКЛ) (рулевое управление разблокировано) и OFF (ВЫКЛ) (рулевое управление заблокировано) не отображаются на экране (для моделей с левосторонним рулевым управлением). B
      Значения ON (ВКЛ) (рулевое управление разблокировано) и OFF (ВЫКЛ) (рулевое управление заблокировано) не отображаются на экране (для моделей с правосторонним рулевым управлением). C

  7. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN"Click here

  8. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

  9. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 1)

  10. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)Click here

  11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)

  12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

  13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here

  14. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)Click here