Click here

СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции запуска), Diagnostic DTC:B2283

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
B2283 Неисправность датчика скорости автомобиля
Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения преобразует сигналы датчиков частоты вращения колес в 4-импульсные сигналы и передает их в щиток приборов. Схема формирования внутри щитка приборов преобразует эти сигналы в сигналы, имеющие более близкую к прямоугольной форму, и передает их в ЭБУ распределения питания. По частоте поступающих импульсных сигналов ЭБУ распределения питания определяет скорость автомобиля.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2283

Выполняются оба следующих условия:


  • Чрезмерное замедление автомобиля


  • Скорость автомобиля и частота вращения коленчатого вала двигателя не соответствуют друг другу

  • Предохранитель AM2

  • Щиток приборов в сборе

  • ЭБУ распределения питания

  • Жгут проводов или разъем
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note:

  • Когда ЭБУ распределения питания заменяется новым, и подсоединяется провод отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, источник питания переходит в режим ON (ВКЛ) (IG). При снятии и последующей установке вспомогательной аккумуляторной батареи восстанавливается режим источника питания, выбранный на момент снятия вспомогательной аккумуляторной батареи.

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранитель цепей, относящихся к данной системе.

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, выводятся ли DTC мультиплексной шины CAN.

      Tip:

      В случае вывода каких-либо DTC, указывающих на неисправность системы передачи данных CAN, сначала выполните проверку для этих DTC.

      OK
      Код DTC для шины CAN не выводится.

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Data List.

    5. Проверьте в режиме DATA LIST сигналы скорости автомобиля.

      Table 1. Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Meter Скорость автомобиля / мин.: 0, макс.: 255 Значение почти совпадает с фактической скоростью (во время движения) -
      OK
      Скорость автомобиля, отображаемая на портативном диагностическом приборе, почти совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01NHLTE03

      Отсоедините разъемы F97 и F98 от ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F97-1 (AM22) - масса Всегда 9,5 - 16 В
      F98-7 (AM21) - масса Всегда 9,5 - 16 В
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)


    1. A01NHLTE04

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F97-5 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F97-6 (Е1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F98-4 (E12) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F98-5 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 3. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01NH28E02

      Отсоедините разъем F15 от щитка приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F97-14 (SPDI) - F15-3 (+S) Всегда Менее 1 Ом
      F97-14 (SPDI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 4. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

  6. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Power Source Control / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Table 5. Power Source Control
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Signal Сигнал скорости автомобиля / Stop или Run

      Stop: автомобиль остановлен

      Run: автомобиль движется

      		 -
      OK
      На экране отображаются значения Stop (автомобиль остановлен) и Run (автомобиль движется).

  7. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ВХОДА СИГНАЛА СКОРОСТИ


    1. A01NCPVE29

      Снимите щиток приборов (см. стр.Click here).

    2. Подсоедините разъем F15 к щитку приборов в сборе.

    3. Подсоедините разъем F8 к ЭБУ распределения питания.

    4. Подключите осциллограф к контакту F15-3 (+S) и массе.

    5. Включите питание (IG).

    6. Медленно поверните колесо.

    7. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

      Параметр / Устройство Условие
      Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
      Состояние автомобиля Движение со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час)
      Результат
      Результат Перейти К
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке (для моделей с левосторонним рулевым управлением). А
      Форма сигнала соответствует показанной на рисунке (для моделей с правосторонним рулевым управлением). B
      Форма сигнала не соответствует показанной на рисунке. C
      Table 6. Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)
      Tip:

      Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.


  8. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)


    1. A01NDIXE02

      Отсоедините разъем F93.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F15-3 (+S) - F93-57 Всегда Менее 1 Ом
      F15-3 (+S) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 7. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

  9. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A01ND48E03

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F97-14 (SPDI) - F93-37 Всегда Менее 1 Ом
      F97-14 (SPDI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 8. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)

  10. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)Click here

  11. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (неисправность спидометра)Click here

  12. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

  13. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – МАССА)

  14. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (неисправность спидометра)Click here

  15. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (цепь сигнала скорости)Click here

  16. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)Click here

  17. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)Click here

  18. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)

  19. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК – ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

  20. Click here

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК