СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки), Diagnostic DTC:B27A1

Click here

ОПИСАНИЕ

ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) генерирует сигнал запроса и с интервалами 0,25 с передает его в генератор электронного ключа, встроенный в наружную ручку передней двери в сборе (со стороны водителя). Для обнаружения ключа рядом с дверью водителя наружная ручка передней двери в сборе (со стороны водителя) с интервалами 0,25 с формирует область обнаружения в радиусе примерно 1,0 м (3,28 фута) от двери водителя.

DTC B27A1 регистрируется ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) при обнаружении обрыва между контактами ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя) (между контактами CLG1 и ANT1 или CG1B и ANT2).

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Проверьте правильность подключения разъемов к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и наружной ручке передней двери в сборе (со стороны водителя).

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ)

   
   

   1. Отсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

   2. 

      Отсоедините разъем наружной ручки передней двери в сборе (со стороны водителя).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия F58-3 (CLG1) - N1-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом F58-4 (CG1B) - N1-3 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом F58-3 (CLG1) - масса Всегда 10 кОм или более F58-4 (CG1B) - масса Всегда 10 кОм или более N1-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более N1-3 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более
      Table 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия F58-3 (CLG1) - M1-6 (ANT1) Всегда Менее 1 Ом F58-4 (CG1B) - M1-3 (ANT2) Всегда Менее 1 Ом F58-3 (CLG1) - масса Всегда 10 кОм или более F58-4 (CG1B) - масса Всегда 10 кОм или более M1-6 (ANT1) - масса Всегда 10 кОм или более M1-3 (ANT2) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к наружной ручке передней двери в сборе (со стороны водителя))
      *3	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *4	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – МАССА)

   
   
   1. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Table 4. Для моделей с левосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия N1-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Table 5. Для моделей с правосторонним рулевым управлением Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия M1-2 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Table 6. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к наружной ручке передней двери в сборе (со стороны водителя))
      *2	Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *3	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (ВЫХОД СИГНАЛА ВНУТРЕННЕГО ГЕНЕРАТОРА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА)

   
   
   1. 

      Подсоедините разъем ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

   2. Измерьте сопротивление и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия F58-15 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Номинальное значение / Номинальный режим

      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия F58-3 (CLG1) - F58-15 (E) Зажигание выключено Все двери закрыты Ключ не находится в салоне Импульсы не формируются F58-3 (CLG1) - F58-15 (E) Зажигание выключено Все двери закрыты Ключ не находится в салоне Все двери заблокированы функцией дистанционной блокировки Формирование импульсов F58-4 (CG1B) - F58-15 (E) Зажигание выключено Все двери закрыты Ключ не находится в салоне Импульсы не формируются F58-4 (CG1B) - F58-15 (E) Зажигание выключено Все двери закрыты Ключ не находится в салоне Все двери заблокированы функцией дистанционной блокировки Формирование импульсов

      Table 7. Обозначения на рисунке

      *1	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (со стороны водителя)

   
   

   1. Замените наружную ручку передней двери в сборе (со стороны водителя) (см. стр.Click here).

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC (см. стр.Click here).

   2. Еще раз проверьте DTC.

      OK
      DTC B27A1 не выводится.

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   КОНЕЦ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)

8. Click here

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

9. Click here

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ