ОПИСАНИЕ
Дисплей модуля системы навигации и индикации получает сигнал датчика скорости автомобиля от щитка приборов и информацию об антенне GPS, а затем корректирует местоположение автомобиля.
Дисплей модуля системы навигации и индикации сохраняет этот DTC, когда расхождение между информацией о скорости, получаемой от антенны GPS, и импульсным сигналом SPD от щитка приборов становится большим.
Tech Tips
Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основании импульсного сигнала.
При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгутов проводов, подключенных к ЭБУ, ни одна система, указанная в блок-схеме, не будет работать должным образом.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B15C2 | Обнаружено различие между сигналами скорости GPS и SPD. |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК АВТОМОБИЛЯ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)
Выберите "GPS&Vehicle Sensors" (Vehicle Sensors – датчики автомобиля) (см. стр. Click here).
Во время движения автомобиля сравните показания параметра "Speed" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания почти совпадают.
| OK |
|---|
| Показания почти совпадают. |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА) Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)
| *1 | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе) |
Проверьте форму выходного сигнала.
Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).
Подключите осциллограф к контакту F15-3 (+S) и массе.
Включите зажигание (IG).
Медленно поверните колесо.
Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
| Параметр / Устройство | Условие |
|---|---|
| Контакты, на которых выполняются измерения | F15-3 (+S) - масса |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 20 мс/ дел. |
| Состояние автомобиля | Колесо вращается |
| OK |
|---|
| Форма сигнала похожа на показанную на рисунке. |
Tech Tips
Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.
| NG |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
Отсоедините разъем дисплея модуля системы навигации и индикации.
Отсоедините разъем щитка приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к дисплею модуля системы навигации и индикации) |
| *2 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе) |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к дисплею модуля системы навигации и индикации) |
| *2 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку) |
Отсоедините разъем дисплея модуля системы навигации и индикации.
Отсоедините разъем распределительного блока.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) |
| OK |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК)