Click here

АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей без системы навигации) Цепь сигнала скорости автомобиля между компонентным стереоусилителем и щитком приборов

Click here
Click here Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь сигнала скорости автомобиля между компонентным стереоусилителем и щитком приборов
Click here

ОПИСАНИЕ

Эта цепь обеспечивает работу автоматического регулятора уровня звукового сигнала (ASL), встроенного в компонентный стереоусилитель в сборе.

Сигналы скорости поступают от щитка приборов в сборе и используются для управления ASL.

ASL автоматически регулирует громкость звука, обеспечивая качественное звуковоспроизведение даже при увеличении уровня шума автомобиля (по мере возрастания шума автомобиля увеличивается громкость звука и т.д.)

Tip:

  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой при помощи импульсных сигналов.

  • При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгуте проводов, подключенном к какому-либо ЭБУ, ни одна из систем, указанных в приведенной ниже блок-схеме, не будет работать должным образом.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. A01NCPVE19

      Проверьте форму выходного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      2. Подключите осциллограф к контакту F15-3 (+S) и массе.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Режим
        Контакты, на которых выполняются измерения F15-3 (+S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        Table 1. Обозначения на рисунке
        *1

        Устройство с подсоединенным жгутом проводов

        (щиток приборов в сборе)
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.
        Tip:

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.


  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. A01NF80E01

      Отсоедините разъемы компонентного стереоусилителя в сборе и щитка приборов в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      O33-11 (SPD) - F15-3 (+S) Всегда Менее 1 Ом
      Table 2. Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к компонентному стереоусилителю в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

  3. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. Click here

    ЗАМЕНИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕClick here

  5. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"Click here