АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей без системы навигации) Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Питание для подсветки радиоприемника в сборе и переключателя на рулевом колесе в сборе подается, когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ

   
   

   1. Проверьте, включается ли подсветка радиоприемника в сборе, переключателя на рулевом колесе в сборе, переключателя отопителя и других устройств (выключателя аварийной сигнализации, датчика положения селектора передач и т.д.), когда переключатель освещения устанавливается в положение HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Перейти к Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе в сборе. А Включается подсветка всех устройств, кроме радиоприемника в сборе. B Подсветка не включается (для радиоприемника в сборе, выключателя аварийной сигнализации, переключателя отопителя и т.д.). C Включается только подсветка переключателя на рулевом колесе в сборе. D

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
   • DClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия F40-12 (IL+2) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю с датчиком в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

   
   

   1. Отсоедините разъем переключателя на рулевом колесе.

   2. 

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту IL+2, а отрицательный (-) – к контакту EAU разъема переключателя на рулевом колесе в сборе.

   3. Проверьте, включается ли подсветка переключателей на рулевом колесе.

      OK
      Подсветка переключателей на рулевом колесе включается.

      *1	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (переключатели на рулевом колесе в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Отсоедините разъемы переключателя на рулевом колесе в сборе и витого кабеля с датчиком в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия z5-8 (EAU) - F40-4 (EAU) Центр Менее 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо z5-5 (IL+2) - F40-12 (IL+2) Центр Менее 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо

      Note:

      Витой кабель с датчиком в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком в сборе может стать причиной неразвертывания подушки безопасности. Обязательно изучите информацию на страницах, указанных в скобках.

      Tip:
      

      • Снятие (см. стр.Click here)

      • Установка (см. стр.Click here)

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1	Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *2	Со стороны проводки автомобиля

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

   
   
   1. 
      

      Отсоедините разъемы радиоприемника в сборе и витого кабеля с датчиком в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G9-6 (SWG) - F40-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом G9-6 (SWG) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику в сборе)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю с датчиком в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
6. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here

7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъем радиоприемника.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G7-2 (ILL+) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11–14 В

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ – ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Отсоедините разъемы радиоприемника в сборе и щитка приборов в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия G7-12 (ILL-) - F15-15 (ILL-) Всегда Менее 1 Ом F15-16 (E2) - масса Всегда Менее 1 Ом F15-15 (ILL-) - масса Всегда 10 кОм или более

      Table 5. Обозначения на рисунке

      *1	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику в сборе)
      *2	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к щитку приборов в сборе)

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
9. Click here

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ"Click here

10. Click here

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ"Click here

11. Click here

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

12. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕClick here

13. Click here

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕClick here