Click here

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ УСТАНОВКА

Click here
Click here Click here
  1. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A01NF3TE02

      Установите контргайку и левый наконечник рулевой тяги на рулевую тягу таким образом, чтобы совпали метки.

      Table 1. Обозначения на рисунке
      *1 Метка
      Tip:

      После регулировки схождения затяните контргайку.

  2. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  3. Click here

    УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NEB6

      Закрепите рулевую тягу 2 болтами и 2 гайками.

      70 Н*м 713 кгс*см 51 фунт-сила-фут
      Note:

      • Обязательно затягивайте болты, начиная со стороны ведущего вала тяги рулевого управления.

      • Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

  4. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей без активных стабилизаторов)


    1. Установите передний стабилизатор поперечной устойчивости на переднюю раму в сборе.

  5. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с активными стабилизаторами)


    1. Установите привод переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости на переднюю раму.

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить жгут проводов привода переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости.

      • Предохраняйте привод переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости от любых ударов.

      • Не допускайте падений привода переднего активного стабилизатора поперечной устойчивости. В случае падения замените его новым.

  6. Click here

    УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1


    1. A01NEGE

      Установите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 на переднюю раму в сборе и закрепите его 2 болтами.

      29 Н*м 296 кгс*см 21 фунт-сила-фут
  7. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  8. Click here

    УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tip:

    См. порядок выполнения работ, начиная с шага "Установите двигатель в сборе с трансмиссией" (см. стр.Click here).

  9. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A01NEDV

      Установите левую тягу в сборе на поворотный кулак и закрепите ее гайкой.

      49 Н*м 500 кгс*см 36 фунт-сила-футов

    2. Установите новый шплинт.

      Note:

      Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

  10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  11. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NHHK

      Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления и тяге рулевого управления с усилителем.

    2. Заверните болт.

      35 Н*м 360 кгс*см 26 фунт-сила-футов
  12. Click here

    УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    103 Н*м 1050 кгс*см 76 фунт-сила-футов
  13. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Tip:

    (см. стр.Click here)

  14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА