СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1564, C1565

Код DTC Наименование DTC
C1564 Нарушение передачи сигнала WDD преобразователя постоянного тока в постоянный
C1565 Нарушение передачи сигнала LDD/ASST преобразователя постоянного тока в постоянный

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления с усилителем обрабатывает и формирует сигналы на основании сигнала WDD (сигнала состояния преобразователя усилителя рулевого управления), поступающего от преобразователя усилителя рулевого управления. Преобразователь усилителя рулевого управления обрабатывает и формирует сигналы на основании сигнала ASST (сигнала запроса EPS), поступающего от ЭБУ рулевого управления с усилителем. В случае неисправности системы функция аварийного режима ограничивает усиление мощности.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1564 Ошибка передачи сигнала WDD
  • Предохранитель ECU-IG1 № 1

  • Жгут или разъем

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

C1565 Ошибка передачи сигнала ASST
  • Предохранитель ECU-IG1 № 1

  • Жгут или разъем

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NGDGE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если ЭБУ рулевого управления с усилителем был заменен, выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01NF3RE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Отсоедините разъем F9 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Отсоедините разъем F101 преобразователя усилителя рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F9-3 (ASST) - F101-7 (ASST) Всегда Менее 1 Ом
      F9-9 (WDD1) - F101-1 (WDD1)
      F9-3 (ASST) или F101-7 (ASST) - масса Всегда 10 кОм или более
      F9-9 (WDD1) или F101-1 (WDD1) - масса

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. A01NHFSE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      F101-5 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11–14 В

    NG
    OK
  3. ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Замените преобразователь усилителя рулевого управления новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC C1564 и C1565 не выводятся. А
      Выводится код DTC C1564 или C1565. B

    B
    А