СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1552

Код DTC Наименование DTC
C1552 Сбой напряжения источника питания PIG

ОПИСАНИЕ

Преобразователь усилителя рулевого управления понижает напряжение высоковольтной аккумуляторной батареи до приблизительно 46 В. Затем это напряжение подается на ЭБУ рулевого управления с усилителем для приведения в действие электродвигателей. В случае неисправности источника питания PIG и преобразователя усилителя рулевого управления в сборе функция аварийного режима ограничивает/прекращает усиление мощности.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1552 Неисправность в цепи источника питания РIG внутри ЭБУ

  • Предохранитель EPS

  • Предохранитель ECU-IG1 № 1

  • Цепь источника питания PIG

  • Жгут или разъем

  • Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NHF1E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если ЭБУ рулевого управления с усилителем был заменен, выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (НАПРЯЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

    6. Выберите параметр "Motor Voltage" из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      EMPS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Motor Voltage

      Напряжение питания для включения электродвигателя /

      Мин.: 0 В

      Макс.: 98,000 В

      		 20–58 В Зажигание включено (READY), рулевое колесо приводится в действие.
      OK
      На экране портативного диагностического отображается нормальное значение.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01NGUEE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Отсоедините разъем g8 преобразователя усилителя рулевого управления.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      g8-1 (PIG) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И МАССА)


    1. A01NDJ8E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Отсоедините разъем F10 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Отсоедините разъем F100 преобразователя усилителя рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F10-1 (PIG) - F100-1 (VOT1) Всегда Менее 1 Ом
      F10-2 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      F10-1 (PIG) или F100-1 (VOT1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01NHFSE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю усилителя рулевого управления)

      Отсоедините разъем F101 преобразователя усилителя рулевого управления.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F101-5 (IG) - масса Всегда 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here