СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Tech Tips
Если во время проверки DTC на дисплее отображается код неисправности, проверьте участки предполагаемого местонахождения неисправности, указанные для данного кода. Подробные описания кодов приведены на страницах, указанных в таблице.
| Код DTC | Неисправность | Неисправный участок | Условие возврата в нормальное состояние | Контрольная лампа P/S | См. стр. |
|---|---|---|---|---|---|
| C1511 | Неисправность в цепи датчика крутящего момента | 1. Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1512 | Неисправность в цепи датчика крутящего момента | 1. Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1513 | Неисправность в цепи датчика крутящего момента | 1. Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1514 | Неправильное напряжение питания датчика крутящего момента | 1. Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1515 | Не выполнена установка "нуля" датчика крутящего момента | Если после выполнения калибровки "нуля" датчика крутящего момента DTC не выводится, система исправна. | Выполняется калибровка "нуля" датчика | *1 | |
| C1516 | Не завершена установка "нуля" датчика крутящего момента | Если после удаления из памяти кодов DTC и данных калибровки датчика крутящего момента и выполнения калибровки "нуля" датчика DTC не выводится снова, неисправность отсутствует. | Сбросьте DTC | *1 | |
| C1517 | Сбой фиксации крутящего момента | 1. Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1521 | Неисправность в цепи электродвигателя | ЭБУ рулевого управления с усилителем | Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1522 | Неисправность в цепи электродвигателя | 1. Рулевая колонка в сборе (электродвигатель усилителя рулевого управления) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1523 | Неисправность в цепи электродвигателя | 1. Рулевая колонка в сборе (электродвигатель усилителя рулевого управления) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1524 | Неисправность в цепи электродвигателя | 1. Рулевая колонка в сборе (электродвигатель усилителя рулевого управления) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1525 | Не выполнена инициализация датчика угла поворота | Если после выполнения инициализации параметра датчика угла поворота DTC не выводится, неисправность отсутствует. | Выполняется калибровка датчика угла поворота | *1 | |
| C1526 | Не завершена инициализация датчика угла поворота | Если после удаления из памяти кодов DTC и данных калибровки датчика крутящего момента и выполнения инициализации параметра датчика угла поворота DTC не выводится снова, неисправность отсутствует. | Сбросьте DTC | *1 | |
| C1528 | Неисправность датчика угла поворота электродвигателя | 1. Датчик угла поворота электродвигателя (встроен в рулевую колонку в сборе) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1531 | Неисправность ЭБУ | ЭБУ рулевого управления с усилителем | Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1532 | Неисправность ЭБУ | ЭБУ рулевого управления с усилителем | Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1533 | Неисправность ЭБУ | ЭБУ рулевого управления с усилителем | После подтверждения исправности | *2 | |
| C1534 | Неисправность ЭБУ | ЭБУ рулевого управления с усилителем | Повторное включение питания (IG) | *2 | |
| C1541 | Ошибка сигнала скорости автомобиля | 1. Цепь датчика частоты вращения 2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) 3. Система передачи данных CAN 4. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1546 | Неисправность в ЭБУ гибридной системы | Система управления гибридной системой | Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1551 | Сбой напряжения источника питания IG | 1. Предохранитель ECU-IG1 № 1 2. Цепь источника питания IG 3. Жгут или разъем 4. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Зажигание (IG) включено вновь, либо после подтверждения нормальной работы | *1 | |
| C1552 | Сбой напряжения источника питания PIG | 1. Предохранитель EPS 2. Предохранитель ECU-IG1 № 1 3. Цепь источника питания PIG 4. Жгут или разъем 5. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе 6. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Зажигание (IG) включено вновь, либо после подтверждения нормальной работы | *1 | |
| C1555 | Сваривание контактов реле электродвигателя | 1. Рулевая колонка в сборе (электродвигатель усилителя рулевого управления) 2. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1562 | Напряжение питания PIG преобразователя постоянного тока | 1. Система управления гибридной системой 2. Жгут проводов или разъем 3. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе |
После подтверждения нормального состояния высоковольтной аккумуляторной батареи | *1 | |
| C1564 | Нарушение передачи сигнала WDD преобразователя постоянного тока в постоянный | 1. Предохранитель ECU-IG1 № 1 2. Жгут проводов или разъем 3. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе 4. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Восстановление нормального состояния | *1 | |
| C1565 | Нарушение передачи сигнала LDD/ASST преобразователя постоянного тока в постоянный | 1. Предохранитель ECU-IG1 № 1 2. Жгут проводов или разъем 3. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе 4. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
После подтверждения нормального состояния и повторного включения зажигание (IG) | *1 | |
| C1566 | Нарушение передачи сигнала PSOK преобразователя постоянного тока | 1. Система управления гибридной системой 2. Предохранитель ECU-IG1 № 1 3. Жгут или разъем 4. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе 5. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
После подтверждения нормального состояния и повторного включения зажигание (IG) | *1 | |
| C1568 | Неисправность преобразователя постоянного тока | 1. Предохранитель EPS 2. Предохранитель ECU-IG1 № 1 3. Жгут или разъем 4. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе 5. Подвеска с активными стабилизаторами |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| C1569 | Недопустимое напряжение питания аккумуляторной батареи | 1. Плавкий предохранитель ECU-B № 2 2. Жгут проводов или разъем 3. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
*3 | *1 | |
| C1581 | Не записан номер программы работы | 1. Система передачи данных CAN 2. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе 3. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Запись программы работы | *1 | |
| C1582 | Неверный номер программы работы | 1. Система передачи данных CAN 2. Преобразователь усилителя рулевого управления в сборе 3. ЭБУ рулевого управления с усилителем |
Повторное включение питания (IG) | *1 | |
| U0129 | Нарушение связи с блоком управления системы тормозов | 1. Система передачи данных CAN 2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) |
Восстановление нормального состояния | *1 |
-
*1: Включается контрольная лампа
-
*2: Выключается контрольная лампа (нормальный сброс)
-
*3:
-
В случае возникновения короткого замыкания источника питания напряжением +B: Повторное включение зажигания (IG) после восстановления нормального значения напряжения +B (напряжение +B считается нормальным, если оно не превышает 16 В)
-
Если напряжение +В источника питания падает: Повторное включение зажигания (IG) после восстановления нормального значения напряжения +B (напряжение +B считается нормальным, если оно не меньше 9 В)