ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ПРОВЕРКА

ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР И ПОРШЕНЬ

1. Убедитесь в отсутствии ржавчины и задиров в отверстии цилиндра и на поршне. При необходимости замените задний тормозной цилиндр и поршень.

ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКИ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ

1. 

   С помощью линейки измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки.

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *1

   Линейка

   Номинальная толщина
   10,0 мм (0,394 дюйма)

   Минимально допустимая толщина
   1,0 мм (0,0394 дюйма)

   Если толщина фрикционной накладки тормозной колодки меньше минимально допустимой, замените тормозные колодки.

   Tip:

   После замены тормозных колодок новыми обязательно проверьте износ заднего тормозного диска.

ПРОВЕРЬТЕ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

1. Проверьте опорную пластину тормозных колодок заднего дискового тормоза. При необходимости замените опорные пластины колодок заднего дискового тормоза.

   Tip:

   Убедитесь, что она достаточно упруга, не деформирована, не имеет трещин и признаков износа, а также полностью очищена от ржавчины и грязи.

ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ДИСКА

1. 

   С помощью микрометра измерьте толщину диска.

   Table 2. Обозначения на рисунке

   *1

   Микрометр

   Толщина заднего диска
   Тип заднего тормозного диска Номинальная толщина Минимально допустимая толщина Сплошной 10,0 мм (0,394 дюйма) 8,5 мм (0,335 дюйма) Вентилируемый 18,0 мм (0,709 дюйма) 16,5 мм (0,650 дюйма)

   Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените задний диск.

ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ДИСКА

1. 

   Зафиксировав задний диск с помощью SST, закрепите его 5 гайками ступицы.

   09330-00021

   103 Н*м

   1050 кгс*см

   76 фунт-сила-футов

2. 

   С помощью индикатора часового типа измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,394 дюйма) от внешней кромки заднего диска.

   Table 3. Обозначения на рисунке

   *1	Индикатор часового типа

   Максимально допустимое биение диска
   0,15 мм (0,00591 дюйма)

   Note:
   

   • Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице колеса и датчику частоты вращения.

   • Установите индикатор часового типа на продольный рычаг задней подвески в сборе.

   Tip:

   Если биение превышает максимально допустимое значение, измените положение установки диска на ступице заднего колеса, чтобы минимизировать биение. Если биение превышает максимально допустимое значение даже после изменения положения установки, проверьте осевой люфт подшипника и биение ступицы колеса (см. стр.Click here). Если люфт подшипника и биение ступицы колеса в норме, и толщина диска не соответствует заданному диапазону, отшлифуйте диск. Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените диск.

3. Отверните 5 гаек ступицы и снимите задний диск.