ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на кронштейн главного цилиндра тормозной системы.

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A01NEYV

      Закрепите кронштейн главного цилиндра тормозной системы на кузове 4 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДР ИМИТАТОРА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ


    1. Установите новую прокладку главного цилиндра тормозной системы на кронштейн главного цилиндра тормозной системы.

    2. Закрепите цилиндр имитатора хода педали тормоза с кронштейном на кронштейне главного цилиндра тормозной системы.

    3. A01NERG

      С помощью разрезной головки подсоедините передний трубопровод тормозной системы № 7 к цилиндру имитатора хода педали тормоза в сборе.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    4. A01NF4G

      Подсоедините разъем и введите в зацепление зажим.

  4. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01NEDI

      Закрепите главный цилиндр тормозной системы в сборе на кронштейне главного цилиндра тормозной системы 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }
    2. A01NFCW

      С помощью разрезной головки подсоедините передний трубопровод тормозной системы № 6 к главному цилиндру тормозной системы в сборе.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ИМИТАТОРА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A01NGPK

      С помощью разрезной головки затяните 2 гайки штуцеров, чтобы закрепить трубопровод имитатора хода педали тормоза на главном цилиндре тормозной системы в сборе и цилиндре имитатора хода педали тормоза в сборе.

      Torque:
      15 Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА


    1. A01NCWHE01

      Нанесите на шток гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.

    2. Подсоедините вилку штока главного цилиндра к педали тормоза с помощью штифта штока и установите новый фиксатор, как показано на рисунке.

  7. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A01NFGS

      Установите стяжную пружину педали тормоза между кронштейном педали тормоза в сборе и штифтом штока.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A01NHJX

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 к главному цилиндру тормозной системы в сборе с помощью фиксаторов.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2


    1. A01NFR6

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 2 к главному цилиндру тормозной системы в сборе с помощью фиксаторов.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

      Тормозная жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
    2. A01NDJP

      Подсоедините 2 разъема насоса усилителя тормозной системы при выключенном зажигании.

    3. Включите зажигание (IG) и убедитесь, что электродвигатель насоса усилителя тормозной системы работает и останавливается.

    4. Выключите зажигание.

  12. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы.


      1. A01NHJO

        Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. Долейте тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы ее уровень был между отметками MAX и MIN.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3

      3. Подсоедините портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и включите питание (IG).

      4. Включите портативный диагностический прибор и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Air Bleeding.

      5. Выберите "Master Cylinder or Stroke Simulator has been removed" (главный цилиндр или имитатор хода был снят) и прокачайте главный цилиндр тормозной системы в соответствии с указаниями на экране портативного диагностического прибора.

      6. После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры.

        Torque:
        передний прокачной штуцер
        8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }
        задний прокачной штуцер
        11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Выключите портативный диагностический прибор и питание.

    4. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    5. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке (см. стр. Click here).

  13. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Tech Tips

    См. стр. Click here

  14. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Проверьте главный цилиндр тормозной системы и имитатор хода (см. стр. Click here).

  15. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ


    1. Проверьте сигнал датчика давления (см. стр. Click here).

  16. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC. Если зарегистрирован какой-либо DTC, выполните диагностику неисправности для данного DTC (см. стр. Click here).

  17. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ


    1. Введите в зацепление все зажимы.

    2. Подсоедините все разъемы.

    3. A01NHAW

      Введите в зацепление захват и 2 направляющие.

    4. A01NF7E

      Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе и закрепите ее 2 винтами <D>.

  18. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. A01NF0QE01

      Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 4 болтами, 4 гайками*1 и 2 гайками*2.

      Torque:
      Гайка*1
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }
      Гайка*2
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
      Болт
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
    2. A01NDEN

      Введите в зацепление уплотнительную шайбу.

    3. Подсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

  19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NHTO

      Установите крышку переднего амортизатора и закрепите ее 3 гайками.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с пневматической подвеской)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  21. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. указания по установке электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе (стр. Click here).

  22. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. A01NDSY

      Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения, закрепив ее 3 фиксаторами.