ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)

Click here

Click here Click here

Tip:

Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже описан порядок работ для левой стороны.
Задний датчик частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе. Если датчик неисправен, замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.
Если требуется заменить ротор датчика, замените его вместе с подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.

Click here

Click here
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
1. Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе (см. стр.Click here).
  Tip:
  - Задний датчик частоты вращения встроен в подшипник и ступицу заднего колеса в сборе. Если датчик неисправен, замените подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.
  - Если требуется заменить ротор датчика, замените его вместе с подшипником и ступицей заднего колеса в сборе.
Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1. С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса.
  
  Максимально допустимый люфт
  
  0 мм (0 дюйма)
  Note:
  - Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
  - Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
  Tip:
  Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
Click here
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
1. С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.
  
  Максимально допустимое биение
  
  0,08 мм (0,00314 дюйма)
  Note:
  - Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
  - Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
  Tip:
  Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
1. Совместите метки и установите задний тормозной диск.
  
  Table 1. Обозначения на рисунке
  
  *1 Метка
  
  Note:
  При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
Click here
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
1. Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.
Click here
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
1. Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
  
  78 Н*м 799 кгс*см 58 фунт-сила-футов
Click here
УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
1. Подсоедините разъем к заднему датчику частоты вращения.
2. Установите кронштейн № 1 и закрепите его болтом.
  
  8,0 Н*м 82 кгс*см 71 фунт-сила-дюйм
Click here
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Установите 2 направляющие кожуха рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
2. Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.
  
  12 Н*м 122 кгс*см 9 фунт-сила-футов
  
  Note:
  Убедитесь, что 2 направляющие кожуха рычага задней подвески установлены.
Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

103 Н*м 1050 кгс*см 76 фунт-сила-футов
Click here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Click here
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
1. Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения, закрепив ее 3 фиксаторами.
Click here
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС

Tip:
(см. стр.Click here).
Click here
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

Tip:
стр.Click here.

ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось) УСТАНОВКА